کد خبر:
۱۰۴۷۱۱ ۱۶:۰۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
چارچرخ عصای دست رانندگان/ سامانه ای برای چرخش بهتر چرخ خودروها
با سامانه چارچرخ مشکل خودروهایتان را برطرف کنید
پدال نیوز: افزایش امدادخودروهای تقلبی سبب شده است تا مشتریانی که در گوشه و کنار خیابان خودرویشان با مشکل مواجه می شود نتوانند به هر امدادرسانی اعتماد کند. چارچرخ یک سامانه و اپلیکیشن هوشمند خدمات خودرو است که تلاش کرده تا مشکل مشتریان در این زمینه را رفع کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز نشست خبری مدیران این سامانه هوشمند خدمات خودرو با حضور اصحاب رسانه برگزار شد.
در این نشست خبری مهرداد صادق زاده، مدیرعامل چارچرخ به معرفی این سامانه پرداخت و عنوان کرد: ایده چارچرخ سه سال پیش در حیاط دانشگاه شریف شکل گرفت، قطعا برای همه این مشکل که در گوشه و کنار خیابان یا اتوبان خودرویشان متوقف و دچار مشکل شود پیش آمده است. در چنین شرایطی انواع و اقسام خودروهای امدادگر در محل حضور پیدا می کنند و مشتریان نمی توانند به هر تعمیرکار وماشین امدادی اعتماد کنند. از سویی دیگر انتقال خودروی معیوب به تعمیرگاه هایی که این امدادگران انجام می دهند برای مشتریان همیشه سبب ترس و دلهره شده است که مبادا خودرویشان را به دست یه تعمیرکار ناشی سپرده باشند.
او اضافه کرد: بازار خودرو، قطعات و لوازم یدکی در ایران با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم میکند و در این میان مسئله امدادرسانی، تعمیرات و نگهداری از خودرو نیز با چالشهای گوناگونی مواجه است. چارچرخ نرمافزاری است که در رابطه با مسائل ذکر شده تا حد زیادی میتواند مشکلات صاحبان خودرو را برطرف کند. این نرمافزار همچنین میتواند کمک بزرگی به امدادرسان نیز انجام دهد.
مدیرعامل چارچرخ تصریح کرد: خودروها در حال پیچیده و پیشرفتهتر شدن هستند و در نتیجه رانندگان کمتر به خودروهای خود رسیدگی میکنند. زمانی که خودرو خراب میشود انواع امدادگران بالای سر خودرو میآیند و از نحوه عملکرد آنها اطمینان نداریم. حتی در زمانی که به تعمیرگاهها مراجعه میکنیم از تعمیرات آنها مطمئن نیستیم. ایده چارچرخ این است که مشکلات ذکر شده در زمینه تعمیرات و امدادرسانی را بتواند حل کند.
صادقی افزود: با استفاده از این نرمافزار امکان دسترسی به نزدیکترین امدادگر و در کمترین زمان وجود دارد. لازم به ذکر است که تنها به این مورد اکتفا نکردیم. در نرمافزار چارچرخ علاوه بر بحث امدادرسانی قابلیت دیگری نیز عرضه شده است که کاربران به تعمیرگاهها و امدادرسانان نیز امتیاز دهند و بهترین داوری توسط آنها انجام خواهد شد. در نتیجه مشتریان میتوانند بهترین تعمیرگاه را انتخاب کنند. یکی دیگر از قابلیتهای این نرمافزار این است که به صاحبان خودرو آگاهی نیز در خصوص خدمات و نگهداری میدهد. با ثبت کیلومتر کارکرد خودرو اطلاعاتی در مورد زمان لازم برای تعویض قطعات به صورت دورهای به کاربران داده میشود.
صادقی در مورد نحوه جذب امدادگران گفت: در تهران ۵ میلیون خودرو وجود دارد که در این شهر ۸۰ هزار مراجعه روزانه به تعمیرگاهها وجود دارد. ما به این نتیجه رسیدیم که نیاز بزرگی در بازار مطرح است و باید بتوانیم در بستر تکنولوژی این نیاز را برطرف کنیم. این شرکت امدادگران مختلف را جذب میکند و پس از بررسی آنها و کسب اطمینان از عملکرد مناسب آنها، اقدام به همکاری با آنها میکند.
موسوی یکی دیگر از مسئولان این شرکت که بخش عملیاتی را بر عهده دارد گفت: ما چالشهای گوناگونی جهت همکاری با امدادگران داشتیم و نیاز اصلی بازار، ارائه خدمت با کیفیت است.
او ادامه داد: امدادگرانی در سامانه چارچرخ به فعالیت میپردازند از فیلترهای سختی عبور میکنند اما با این وجود تمامی کسانی که در این حوزه فعالیت میکنند امکان همکاری با چارچرخ را خواهند داشت.
موسوی اضافه کرد: پرسشهای مختلفی از امدادگران چه از لحاظ فنی و چه برای سنجش نحوه برخورد آنها صورت میپذیرد. تاکنون نزدیک به 5۰۰ نفر برای همکاری مراجعه کردند که از این میان ۱۵۰ نفر توانستند در این سیستم به فعالیت بپردازند. از لحاظ ناوگان، امدادرسانان به ۲ دسته تقسیم میشوند که یکی از آنها مربوط به بحث یدککش و حمل خودرو و دیگری مربوط به تعمیر در محل است.
او همچنین خاطرنشان کرد: در حال حاضر زمان رسیدن امدادخودرو توسط چارچرخ در بیشترین حالت ممکن حدود ۳۰ دقیقه بوده است که بهترین عملکرد را در بین سایر رقبا داشته است. از لحاظ کیفیت خدماترسانی نیز این نرمافزار به امتیاز ۴.۶ از ۵ امتیاز را دریافت کرده که نشاندهنده رضایت حداکثری مشتریان است.
در این نشست خبری مهرداد صادق زاده، مدیرعامل چارچرخ به معرفی این سامانه پرداخت و عنوان کرد: ایده چارچرخ سه سال پیش در حیاط دانشگاه شریف شکل گرفت، قطعا برای همه این مشکل که در گوشه و کنار خیابان یا اتوبان خودرویشان متوقف و دچار مشکل شود پیش آمده است. در چنین شرایطی انواع و اقسام خودروهای امدادگر در محل حضور پیدا می کنند و مشتریان نمی توانند به هر تعمیرکار وماشین امدادی اعتماد کنند. از سویی دیگر انتقال خودروی معیوب به تعمیرگاه هایی که این امدادگران انجام می دهند برای مشتریان همیشه سبب ترس و دلهره شده است که مبادا خودرویشان را به دست یه تعمیرکار ناشی سپرده باشند.
او اضافه کرد: بازار خودرو، قطعات و لوازم یدکی در ایران با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم میکند و در این میان مسئله امدادرسانی، تعمیرات و نگهداری از خودرو نیز با چالشهای گوناگونی مواجه است. چارچرخ نرمافزاری است که در رابطه با مسائل ذکر شده تا حد زیادی میتواند مشکلات صاحبان خودرو را برطرف کند. این نرمافزار همچنین میتواند کمک بزرگی به امدادرسان نیز انجام دهد.
مدیرعامل چارچرخ تصریح کرد: خودروها در حال پیچیده و پیشرفتهتر شدن هستند و در نتیجه رانندگان کمتر به خودروهای خود رسیدگی میکنند. زمانی که خودرو خراب میشود انواع امدادگران بالای سر خودرو میآیند و از نحوه عملکرد آنها اطمینان نداریم. حتی در زمانی که به تعمیرگاهها مراجعه میکنیم از تعمیرات آنها مطمئن نیستیم. ایده چارچرخ این است که مشکلات ذکر شده در زمینه تعمیرات و امدادرسانی را بتواند حل کند.
صادقی افزود: با استفاده از این نرمافزار امکان دسترسی به نزدیکترین امدادگر و در کمترین زمان وجود دارد. لازم به ذکر است که تنها به این مورد اکتفا نکردیم. در نرمافزار چارچرخ علاوه بر بحث امدادرسانی قابلیت دیگری نیز عرضه شده است که کاربران به تعمیرگاهها و امدادرسانان نیز امتیاز دهند و بهترین داوری توسط آنها انجام خواهد شد. در نتیجه مشتریان میتوانند بهترین تعمیرگاه را انتخاب کنند. یکی دیگر از قابلیتهای این نرمافزار این است که به صاحبان خودرو آگاهی نیز در خصوص خدمات و نگهداری میدهد. با ثبت کیلومتر کارکرد خودرو اطلاعاتی در مورد زمان لازم برای تعویض قطعات به صورت دورهای به کاربران داده میشود.
صادقی در مورد نحوه جذب امدادگران گفت: در تهران ۵ میلیون خودرو وجود دارد که در این شهر ۸۰ هزار مراجعه روزانه به تعمیرگاهها وجود دارد. ما به این نتیجه رسیدیم که نیاز بزرگی در بازار مطرح است و باید بتوانیم در بستر تکنولوژی این نیاز را برطرف کنیم. این شرکت امدادگران مختلف را جذب میکند و پس از بررسی آنها و کسب اطمینان از عملکرد مناسب آنها، اقدام به همکاری با آنها میکند.
موسوی یکی دیگر از مسئولان این شرکت که بخش عملیاتی را بر عهده دارد گفت: ما چالشهای گوناگونی جهت همکاری با امدادگران داشتیم و نیاز اصلی بازار، ارائه خدمت با کیفیت است.
او ادامه داد: امدادگرانی در سامانه چارچرخ به فعالیت میپردازند از فیلترهای سختی عبور میکنند اما با این وجود تمامی کسانی که در این حوزه فعالیت میکنند امکان همکاری با چارچرخ را خواهند داشت.
موسوی اضافه کرد: پرسشهای مختلفی از امدادگران چه از لحاظ فنی و چه برای سنجش نحوه برخورد آنها صورت میپذیرد. تاکنون نزدیک به 5۰۰ نفر برای همکاری مراجعه کردند که از این میان ۱۵۰ نفر توانستند در این سیستم به فعالیت بپردازند. از لحاظ ناوگان، امدادرسانان به ۲ دسته تقسیم میشوند که یکی از آنها مربوط به بحث یدککش و حمل خودرو و دیگری مربوط به تعمیر در محل است.
او همچنین خاطرنشان کرد: در حال حاضر زمان رسیدن امدادخودرو توسط چارچرخ در بیشترین حالت ممکن حدود ۳۰ دقیقه بوده است که بهترین عملکرد را در بین سایر رقبا داشته است. از لحاظ کیفیت خدماترسانی نیز این نرمافزار به امتیاز ۴.۶ از ۵ امتیاز را دریافت کرده که نشاندهنده رضایت حداکثری مشتریان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی