آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۱۱
۱۶:۰۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
چارچرخ عصای دست رانندگان/ سامانه ای برای چرخش بهتر چرخ خودروها

با سامانه چارچرخ مشکل خودروهایتان را برطرف کنید

پدال نیوز: افزایش امدادخودروهای تقلبی سبب شده است تا مشتریانی که در گوشه و کنار خیابان خودرویشان با مشکل مواجه می شود نتوانند به هر امدادرسانی اعتماد کند. چارچرخ یک سامانه و اپلیکیشن هوشمند خدمات خودرو است که تلاش کرده تا مشکل مشتریان در این زمینه را رفع کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز نشست خبری مدیران این سامانه هوشمند خدمات خودرو با حضور اصحاب رسانه برگزار شد.
 
در این نشست خبری مهرداد صادق زاده، مدیرعامل چارچرخ به معرفی این سامانه پرداخت و عنوان کرد: ایده چارچرخ سه سال پیش در حیاط دانشگاه شریف شکل گرفت، قطعا برای همه این مشکل که در گوشه و کنار خیابان یا اتوبان خودرویشان متوقف و دچار مشکل شود پیش آمده است. در چنین شرایطی انواع و اقسام خودروهای امدادگر در محل حضور پیدا می کنند و مشتریان نمی توانند به هر تعمیرکار وماشین امدادی اعتماد کنند. از سویی دیگر انتقال خودروی معیوب به تعمیرگاه هایی که این امدادگران انجام می دهند برای مشتریان همیشه سبب ترس و دلهره شده است که مبادا خودرویشان را به دست یه تعمیرکار ناشی سپرده باشند.
 
او اضافه کرد: بازار خودرو، قطعات و لوازم یدکی در ایران با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم می‌کند و در این میان مسئله امدادرسانی، تعمیرات و نگهداری از خودرو نیز با چالش‌های گوناگونی مواجه است. چارچرخ نرم‌افزاری است که در رابطه با مسائل ذکر شده تا حد زیادی می‌تواند مشکلات صاحبان خودرو را برطرف کند.  این نرم‌افزار همچنین می‌تواند کمک بزرگی به امدادرسان نیز انجام دهد.
 
مدیرعامل چارچرخ تصریح کرد: خودروها در حال پیچیده‌ و پیشرفته‌تر شدن هستند و در نتیجه رانندگان کمتر به خودروهای خود رسیدگی می‌کنند. زمانی که خودرو خراب می‌شود انواع امدادگران بالای سر خودرو می‌آیند و از نحوه عملکرد آن‌ها اطمینان نداریم. حتی در زمانی که به تعمیرگاه‌ها مراجعه می‌کنیم از تعمیرات آن‌ها مطمئن نیستیم. ایده چارچرخ این است که مشکلات ذکر شده در زمینه تعمیرات و امدادرسانی را بتواند حل کند.
 
صادقی افزود: با استفاده از این نرم‌افزار امکان دسترسی به نزدیک‌ترین امدادگر و در کمترین زمان وجود دارد. لازم به ذکر است که تنها به این مورد اکتفا نکردیم. در نرم‌افزار چارچرخ علاوه بر بحث امدادرسانی قابلیت دیگری نیز عرضه شده است که کاربران به تعمیرگاه‌ها و امدادرسانان نیز امتیاز دهند و بهترین داوری توسط آن‌ها انجام خواهد شد. در نتیجه مشتریان می‌توانند بهترین تعمیرگاه را انتخاب کنند. یکی دیگر از قابلیت‌های این نرم‌افزار این است که به صاحبان خودرو آگاهی نیز در خصوص خدمات و نگهداری می‌دهد. با ثبت کیلومتر کارکرد خودرو اطلاعاتی در مورد زمان لازم برای تعویض قطعات به صورت دوره‌ای به کاربران داده می‌شود.
 
صادقی در مورد نحوه جذب امدادگران گفت: در تهران ۵ میلیون خودرو وجود دارد که در این شهر ۸۰ هزار مراجعه روزانه به تعمیرگاه‌ها وجود دارد. ما به این نتیجه رسیدیم که نیاز بزرگی در بازار مطرح است و باید بتوانیم در بستر تکنولوژی این نیاز را برطرف کنیم. این شرکت امدادگران مختلف را جذب می‌کند و پس از بررسی آن‌ها و کسب اطمینان از عملکرد مناسب آن‌ها، اقدام به همکاری با آن‌ها می‌کند.
 
موسوی یکی دیگر از مسئولان این شرکت که بخش عملیاتی را بر عهده دارد گفت: ما چالش‌های گوناگونی جهت همکاری با امدادگران داشتیم و نیاز اصلی بازار، ارائه خدمت با کیفیت است.
 
او ادامه داد: امدادگرانی در سامانه چارچرخ به فعالیت می‌پردازند از فیلترهای سختی عبور می‌کنند اما با این وجود تمامی کسانی که در این حوزه فعالیت می‌کنند امکان همکاری با چارچرخ را خواهند داشت.
 
موسوی اضافه کرد: پرسش‌های مختلفی از امدادگران چه از لحاظ فنی و چه برای سنجش نحوه برخورد آن‌ها صورت می‌پذیرد. تاکنون نزدیک به 5۰۰ نفر برای همکاری مراجعه کردند که از این میان ۱۵۰ نفر توانستند در این سیستم به فعالیت بپردازند. از لحاظ ناوگان، امدادرسانان به ۲ دسته تقسیم می‌شوند که یکی از آن‌ها مربوط به بحث یدک‌کش و حمل خودرو و دیگری مربوط به تعمیر در محل است.
 
او همچنین خاطرنشان کرد: در حال حاضر زمان رسیدن امدادخودرو توسط چارچرخ در بیشترین حالت ممکن حدود ۳۰ دقیقه بوده است که بهترین عملکرد را در بین سایر رقبا داشته است. از لحاظ کیفیت خدمات‌رسانی نیز این نرم‌افزار به امتیاز ۴.۶ از ۵ امتیاز را دریافت کرده که نشان‌دهنده رضایت حداکثری مشتریان است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳‌درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودرو‌های برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامه‌های AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد