کد خبر:
۱۰۴۷۰۸ ۱۵:۲۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
تلاش واردکنندگان خودرو برای کاهش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده
پدال نیوز- رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با افزایش ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک، واردکنندگان تلاش میکنند ارزش گواهیهای اسقاط را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدحسین گودرزی رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: واردکنندگان همواره به عنوان شرکای تجاری مراکز اسقاط خودروی فرسوده فعال بودهاند ولی حالا مقابل این مراکز ایستادهاند و به توافقات خود پایبند نیستند.
وی توضیح داد: طبق توافقنامه کتبی که در سال گذشته با واردکنندگان خودرو داشتیم قرار بود هر ماه کارگروهی متشکل از نمایندگان واردکننده خودرو و انجمن اسقاط زیر نظر ستاد مدیریت سوخت تشکیل شود و قیمت خودروهای فرسوده مشخص شود اما این کارگروه هیچ وقت تشکیل نشد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: درحال حاضر که ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک رونق گرفته، واردکنندگان به دنبال ورود دلالان به موضوع گواهیهای اسقاط خودروهای فرسوده هستند و سعی میکنند گواهی اسقاط را از این مراکز پایینتر از قیمت واقعی و حتی کمتر از 2 میلیون تومان خریداری کنند.
گودرزی ادامه داد: این در شرایطی است که وارد کنندگان، خودروهایشان را با قیمت بالاتر و مطابق با نرخ ارز آزاد به مشتریان تحویل میدهند در حالی که ارز دولتی دریافت کردهاند ولی حاضر نیستند گواهی اسقاط را با نرخ واقعی خریداری کنند.
به گفته وی، واردکنندگان، خودروهایی را که قبلاً با قیمت 200 میلیون تومان عرضه می کردند حالا با قیمت یک میلیارد تومان به مشتریان میفروشند ولی حاضر نیستند بهای بیشتری برای خرید گواهی اسقاط بپردازند.
وی گفت: با توجه به رشد قیمت خودرو در کشور، ما نمیتوانیم خودروهای فرسوده را با قیمتهای قبلی اسقاط از صاحبان این خودروها خریداری کنند.
به گزارش فارس،واردکنندگان خودرو موظفند بابت واردات هر دستگاه خودرو به کشور، یک تا 8 دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند. بر این اساس، به ازای واردات هر دستگاه خودروی هیبریدی باید یک دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود. همچنین بابت واردات هر دستگاه خودروی با حجم موتور بالای 2500 سیسی و مصرف سوخت بالای 8 لیتر باید 8 گواهی اسقاط خودروهای فرسوده صادر شود.
وی توضیح داد: طبق توافقنامه کتبی که در سال گذشته با واردکنندگان خودرو داشتیم قرار بود هر ماه کارگروهی متشکل از نمایندگان واردکننده خودرو و انجمن اسقاط زیر نظر ستاد مدیریت سوخت تشکیل شود و قیمت خودروهای فرسوده مشخص شود اما این کارگروه هیچ وقت تشکیل نشد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: درحال حاضر که ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک رونق گرفته، واردکنندگان به دنبال ورود دلالان به موضوع گواهیهای اسقاط خودروهای فرسوده هستند و سعی میکنند گواهی اسقاط را از این مراکز پایینتر از قیمت واقعی و حتی کمتر از 2 میلیون تومان خریداری کنند.
گودرزی ادامه داد: این در شرایطی است که وارد کنندگان، خودروهایشان را با قیمت بالاتر و مطابق با نرخ ارز آزاد به مشتریان تحویل میدهند در حالی که ارز دولتی دریافت کردهاند ولی حاضر نیستند گواهی اسقاط را با نرخ واقعی خریداری کنند.
به گفته وی، واردکنندگان، خودروهایی را که قبلاً با قیمت 200 میلیون تومان عرضه می کردند حالا با قیمت یک میلیارد تومان به مشتریان میفروشند ولی حاضر نیستند بهای بیشتری برای خرید گواهی اسقاط بپردازند.
وی گفت: با توجه به رشد قیمت خودرو در کشور، ما نمیتوانیم خودروهای فرسوده را با قیمتهای قبلی اسقاط از صاحبان این خودروها خریداری کنند.
به گزارش فارس،واردکنندگان خودرو موظفند بابت واردات هر دستگاه خودرو به کشور، یک تا 8 دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند. بر این اساس، به ازای واردات هر دستگاه خودروی هیبریدی باید یک دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود. همچنین بابت واردات هر دستگاه خودروی با حجم موتور بالای 2500 سیسی و مصرف سوخت بالای 8 لیتر باید 8 گواهی اسقاط خودروهای فرسوده صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو