کد خبر:
۱۰۴۷۰۸ ۱۵:۲۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
تلاش واردکنندگان خودرو برای کاهش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده
پدال نیوز- رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با افزایش ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک، واردکنندگان تلاش میکنند ارزش گواهیهای اسقاط را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدحسین گودرزی رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: واردکنندگان همواره به عنوان شرکای تجاری مراکز اسقاط خودروی فرسوده فعال بودهاند ولی حالا مقابل این مراکز ایستادهاند و به توافقات خود پایبند نیستند.
وی توضیح داد: طبق توافقنامه کتبی که در سال گذشته با واردکنندگان خودرو داشتیم قرار بود هر ماه کارگروهی متشکل از نمایندگان واردکننده خودرو و انجمن اسقاط زیر نظر ستاد مدیریت سوخت تشکیل شود و قیمت خودروهای فرسوده مشخص شود اما این کارگروه هیچ وقت تشکیل نشد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: درحال حاضر که ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک رونق گرفته، واردکنندگان به دنبال ورود دلالان به موضوع گواهیهای اسقاط خودروهای فرسوده هستند و سعی میکنند گواهی اسقاط را از این مراکز پایینتر از قیمت واقعی و حتی کمتر از 2 میلیون تومان خریداری کنند.
گودرزی ادامه داد: این در شرایطی است که وارد کنندگان، خودروهایشان را با قیمت بالاتر و مطابق با نرخ ارز آزاد به مشتریان تحویل میدهند در حالی که ارز دولتی دریافت کردهاند ولی حاضر نیستند گواهی اسقاط را با نرخ واقعی خریداری کنند.
به گفته وی، واردکنندگان، خودروهایی را که قبلاً با قیمت 200 میلیون تومان عرضه می کردند حالا با قیمت یک میلیارد تومان به مشتریان میفروشند ولی حاضر نیستند بهای بیشتری برای خرید گواهی اسقاط بپردازند.
وی گفت: با توجه به رشد قیمت خودرو در کشور، ما نمیتوانیم خودروهای فرسوده را با قیمتهای قبلی اسقاط از صاحبان این خودروها خریداری کنند.
به گزارش فارس،واردکنندگان خودرو موظفند بابت واردات هر دستگاه خودرو به کشور، یک تا 8 دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند. بر این اساس، به ازای واردات هر دستگاه خودروی هیبریدی باید یک دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود. همچنین بابت واردات هر دستگاه خودروی با حجم موتور بالای 2500 سیسی و مصرف سوخت بالای 8 لیتر باید 8 گواهی اسقاط خودروهای فرسوده صادر شود.
وی توضیح داد: طبق توافقنامه کتبی که در سال گذشته با واردکنندگان خودرو داشتیم قرار بود هر ماه کارگروهی متشکل از نمایندگان واردکننده خودرو و انجمن اسقاط زیر نظر ستاد مدیریت سوخت تشکیل شود و قیمت خودروهای فرسوده مشخص شود اما این کارگروه هیچ وقت تشکیل نشد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: درحال حاضر که ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک رونق گرفته، واردکنندگان به دنبال ورود دلالان به موضوع گواهیهای اسقاط خودروهای فرسوده هستند و سعی میکنند گواهی اسقاط را از این مراکز پایینتر از قیمت واقعی و حتی کمتر از 2 میلیون تومان خریداری کنند.
گودرزی ادامه داد: این در شرایطی است که وارد کنندگان، خودروهایشان را با قیمت بالاتر و مطابق با نرخ ارز آزاد به مشتریان تحویل میدهند در حالی که ارز دولتی دریافت کردهاند ولی حاضر نیستند گواهی اسقاط را با نرخ واقعی خریداری کنند.
به گفته وی، واردکنندگان، خودروهایی را که قبلاً با قیمت 200 میلیون تومان عرضه می کردند حالا با قیمت یک میلیارد تومان به مشتریان میفروشند ولی حاضر نیستند بهای بیشتری برای خرید گواهی اسقاط بپردازند.
وی گفت: با توجه به رشد قیمت خودرو در کشور، ما نمیتوانیم خودروهای فرسوده را با قیمتهای قبلی اسقاط از صاحبان این خودروها خریداری کنند.
به گزارش فارس،واردکنندگان خودرو موظفند بابت واردات هر دستگاه خودرو به کشور، یک تا 8 دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند. بر این اساس، به ازای واردات هر دستگاه خودروی هیبریدی باید یک دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود. همچنین بابت واردات هر دستگاه خودروی با حجم موتور بالای 2500 سیسی و مصرف سوخت بالای 8 لیتر باید 8 گواهی اسقاط خودروهای فرسوده صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها