کد خبر:
۱۰۴۶۵۴ ۱۶:۵۳
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
جامعه دیگر کشش و توان افزایش قیمت خودرو را ندارد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان داشت: با توجه به افزایش قیمت بی رویه خودرو به نظر نمی رسد دیگر جامعه تاب و توان افزایش مجدد قیمت خودرو را داشته باشد در حال حاضر نیز در در ملاقات مردمی و در همه جلساتی که مردم حضور پیدا کنند...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان داشت: با توجه به افزایش قیمت بی رویه خودرو به نظر نمی رسد دیگر جامعه تاب و توان افزایش مجدد قیمت خودرو را داشته باشد در حال حاضر نیز در در ملاقات مردمی و در همه جلساتی که مردم حضور پیدا کنند، بیش از ان چیزی که تصور می شود نسبت به مشکلاتی که گرانی خودرو برای آنها ایجاد کرده است ابراز نگرانی کرده و مراتب اعتراض خود را به افزایش قیمت خودرو اعلام می دارند.
غلام محمد زارعی گفت: قیمت خودرو منطقا نباید اینقدر افزایش پیدا می کرد. وقتی که با وجود حمایت ها و در نظر گرفتن سازوکارها برای تثبیت قیمت خودرو باز هم با افزایش شدید قیمت ها مواجه می شویم، طبیعی است که سازوکار هایی که در همکاری و همیاری با خودروسازان وجود داشته کارایی خود را از دست می دهند .
نماینده مردم بویراحمد و دنا در ادامه گفت: آنچه که مسلم است اگر خودروسازان تولیدات خود را در ساز و کار همین نمایندگی های فروش تنظیم کنند و برای مصرف کننده واقعی شرایطی را فراهم کند که مستقیما از نمایندگی های مجاز خریداری نمایند دیگر جایی برای دلالی و واسطه ها نخواهد بود. با توجه به رویه ای که در حال حاضر خودروسازان برای عرضه محصولات خود در پیش گرفته اند تولیدات آنها در اختیار دلال ها و واسطه ها قرار می گیرد و این دلال ها هستند که خودرو را در اختیار مصرف کننده واقعی با قیمت هایی گزاف عرضه میکنند.
زارعی در پایان با بیان اینکه متاسفانه جامعه ما در شرایط کنونی از عدم شفافیت رنج میبرد و در حوزه خودرو سازی نیز خودروسازان ما نه در تولید نه در عرضه ونه در قیمت، شفافیت ندارند گفت: مادامی که این شفافیت اتفاق نیفتد قیمت خودرو واقعی نخواهد شد و مشکلات هم کاهش نمی یابد.
غلام محمد زارعی گفت: قیمت خودرو منطقا نباید اینقدر افزایش پیدا می کرد. وقتی که با وجود حمایت ها و در نظر گرفتن سازوکارها برای تثبیت قیمت خودرو باز هم با افزایش شدید قیمت ها مواجه می شویم، طبیعی است که سازوکار هایی که در همکاری و همیاری با خودروسازان وجود داشته کارایی خود را از دست می دهند .
نماینده مردم بویراحمد و دنا در ادامه گفت: آنچه که مسلم است اگر خودروسازان تولیدات خود را در ساز و کار همین نمایندگی های فروش تنظیم کنند و برای مصرف کننده واقعی شرایطی را فراهم کند که مستقیما از نمایندگی های مجاز خریداری نمایند دیگر جایی برای دلالی و واسطه ها نخواهد بود. با توجه به رویه ای که در حال حاضر خودروسازان برای عرضه محصولات خود در پیش گرفته اند تولیدات آنها در اختیار دلال ها و واسطه ها قرار می گیرد و این دلال ها هستند که خودرو را در اختیار مصرف کننده واقعی با قیمت هایی گزاف عرضه میکنند.
زارعی در پایان با بیان اینکه متاسفانه جامعه ما در شرایط کنونی از عدم شفافیت رنج میبرد و در حوزه خودرو سازی نیز خودروسازان ما نه در تولید نه در عرضه ونه در قیمت، شفافیت ندارند گفت: مادامی که این شفافیت اتفاق نیفتد قیمت خودرو واقعی نخواهد شد و مشکلات هم کاهش نمی یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو