کد خبر:
۱۰۴۶۳۴ ۱۴:۲۱
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
بررسی سوء استفاده میلیاردی ستاد سوخت و انجمن اسقاط؛
انجمن واردکنندگان هیچ توافقی با اتحادیه اسقاط نداشته داشت
پدال نیوز: انجمن واردکنندگان خودرو، هیچ توافقی با انجمن اسقاط و هیچ نهاد و دستگاه دیگری در خصوص فروش برگه اسقاط نداشته و نخواهد داشت چرا که هر گونه توافق در این زمینه ظلم فاحش به مردم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، پس از 1.5 سال تلاش و پی گیری واردکنندگان، دولت مصوبه ترخیص 13 هزار خودروها از گمرک را تصویب کرد و در شرایطی که فصل برداشت و تحویل این خودروها به مردم رسیده برخی بی تدبیری ها و تصمیمات انحصاری در جریان خرید برگه اسقاط، روند تحویل و شماره گذاری این خودروها را متوقف کرده است.
پس از انتقاد دبیر انجمن واردکنندگان نسبت به بسته شدن سامانه اسقاط خودرو بر روی مراکز اسقاط و شرکت های واردکننده خودرو و واگذاری انحصار خرید برگه اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو کشور و عدم امکان واریز وجه خرید برگه اسقاط ( برای شماره گذاری خودروهای وارداتی ) از طریق سامانه اسقاط، دبیر انجمن واردکنندگان با توجه به اتخاذ چنین تصمیمی از سوی ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت، از شرکتهای نمایندگی رسمی و واردکنندگان خودرو خواست تا اطلاع ثانوی برگه اسقاط خودرو نخرند.
به دنبال این درخواست و هشدار انجمن واردکنندگان مبنی بر طرح شکایت به دادسرای کارکنان دولت، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو در گفت و گو با رسانه ها از توافق با انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص قیمت فروش گواهی اسقاط خبر داد موضوعی که روز گذشته توسط دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تکذیب شد.
هر گونه توافق با انجمن اسقاط ظلم فاحش به مردم است
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن رد هرگونه توافق با انجمن اسقاط در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو اعلام کرد: انجمن واردکنندگان هیچ توافقی با انجمن اسقاط و هیچ نهاد و دستگاه دیگری در خصوص فروش برگه اسقاط نداشته و نخواهد داشت چرا که هر گونه توافق در این زمینه ظلم فاحش به مردم است.
وی افزود: هر چند انجمن واردکنندگان خودرو در این ارتباط جلسه ای را با انجمن اسقاط برگزار کرد اما نه برای توافق بلکه در این جلسه به رئیس انجمن اسقاط تاکید شد که متاسفانه این انجمن در حال سوء استفاده از قدرت دستگاه اجرایی است و با در اختیار گرفتن ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت و بستن سامانه اسقاط ، واردکنندگان را ملزم به خرید انحصاری برگه اسقاط از انجمن کرده است.
قیمت برگه اسقاط هیچ ارتباطی انجمن واردکنندگان و مراکز اسقاط ندارد
وی با اشاره به اینکه به قیمت برگه اسقاط هیچ ارتباطی به انجمن واردکنندگان و مراکز اسقاط ندارد، تاکید کرد: پیش از این واردکنندگان خودرو برگه اسقاط را حدود یک تا یک و نیم میلیون بود را از مراکز اسقاط خریداری و برای شماره گذاری به خریداران خودروها ارائه می کرد در حالی که با انحصاری که در فروش برگه اسقاط از سوی انجمن اسقاط ایجاد شده است قیمت هر برگه اسقاط به 6 میلیون تومان رسیده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: متاسفانه از زمانی که انجمن واردکنندگان خودرو از رویه ایجاد شده در خرید برگه اسقاط شکایت کرده است اتحادیه اسقاط با برخوردهای قهری انجمن واردکنندگان را تهدید کرده است که اگر جریان شکایت ادامه یابد قیمت هر برگه اسقاط را 10 میلیون تومان خواهند کرد.
بستن سامانه خرید برگه اسقاط با هدف انحصار برای عده ای خاص !
دادفر افزود: اجرای چنین رویه از سوی ستاد مدیریت سوخت و بستن سامانه خرید برگه اسقاط با هدف انحصار برای عده ای خاص، دخالت در بازاری است که بر اساس تعامل میان شرکتهای واردکننده خودرو و اسقاط شکل گرفته است.
وی همچنین به جلسه انجمن واردکنندگان با ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت اشاره کرد و گفت: در جلسه با رئیس ستاد مدیریت سوخت نیز تاکید کردیم به هیچ عنوان نه قیمت برگه اسقاط را تعیین خواهیم کرد و نه اجازه خواهیم داد که این ستاد تعیین کننده قیمت باشد و باید این قیمت در بازار آزاد است و در تعامل میان شرکتهای واردکننده خودرو و مراکز تعیین شود چرا که هر قیمتی که اعلام شود هزینه آن بر دوش مردم خواهد بود.
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان در ادامه خاطر نشان کرد: انجمن واردکنندگان به عنوان نماینده شرکتهای واردکننده و خریداران خودروهای وارداتی وظیفه دارد از حقوق مردم دفاع کند بنابراین حدود قیمت برگه های اسقاط باید منطقی باشد که شرکت ها امکان دریافت هزینه برگه های اسقاط را خریداران داشته باشند.
به گفته دادفر تا پیش از این برای واردات 6 خودرو هزینه برگه اسقاط برای خریداران حدود 10 تا 12 میلیون تومان می گردید اما امروز با انحصار ایجاد شده هزینه برگه اسقاط 6 خودرو به حدود 40 میلیون رسیده که به طور قطع ظلم به مردم است.
تعهد ستاد سوخت بر حل مشکل واردکنندگان
وی در ادامه یاد آور شد: البته رئیس ستاد مدیریت و حمل و نقل وسوخت در جلسه اخیر با انجمن واردکنندگان قول داد که تمهیداتی در این زمینه اندیشیده و این مشکل را حل نماید.
وی در ادامه به شروط انجمن برای پذیرش رقم تعیین شده برگه اسقاط توسط ستاد سوخت پرداخت و تصریح کرد: در صورتی ستاد مدیریت سوخت هر رقمی را برای برگه اسقاط به انجمن واردکنندگان اعلام کند انجمن می پذیرید به شرطی که اما باید این قیمت ابلاغ کتبی شود تا شرکتها با مراجعه به سازمان حمایت خواستار تعیین این ارقام در قیمت خودروها شود همچنین ستاد سوخت در این جریان باید انحصار خرید برگه اسقاط از انجمن اسقاط را برداشته و دست شرکتها را در خرید برگه اسقاط از مراکز باز بگذارد.
3800 خودرو وارداتی در صف انحصار فروش برگه اسقاط معطل ماند
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: تاکنون حدود 3800 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است که معطل برگه اسقاط برای شماره گذاری است و در صورت ادامه این جریان واردکنندگان ناگزیر خواهند شد خودروها و مدارک را به مردم تحویل داده و خرید برگه اسقاط و شماره گذاری را به مردم واگذار کنند.
دادفر در پایان با ابراز تاسف از جریان بوجود امده در خرید برگه اسقاط یاد آور شد: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت و انجمن اسقاط با سوء استفاده از بازار راکد مراکز اسقاط بنا دارند از 13 هزار خودرو وارداتی که نیازمند حدود 60 هزار برگه اسقاط است میلیاردها تومان سود کسب کنند.
پس از انتقاد دبیر انجمن واردکنندگان نسبت به بسته شدن سامانه اسقاط خودرو بر روی مراکز اسقاط و شرکت های واردکننده خودرو و واگذاری انحصار خرید برگه اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو کشور و عدم امکان واریز وجه خرید برگه اسقاط ( برای شماره گذاری خودروهای وارداتی ) از طریق سامانه اسقاط، دبیر انجمن واردکنندگان با توجه به اتخاذ چنین تصمیمی از سوی ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت، از شرکتهای نمایندگی رسمی و واردکنندگان خودرو خواست تا اطلاع ثانوی برگه اسقاط خودرو نخرند.
به دنبال این درخواست و هشدار انجمن واردکنندگان مبنی بر طرح شکایت به دادسرای کارکنان دولت، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو در گفت و گو با رسانه ها از توافق با انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص قیمت فروش گواهی اسقاط خبر داد موضوعی که روز گذشته توسط دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تکذیب شد.
هر گونه توافق با انجمن اسقاط ظلم فاحش به مردم است
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن رد هرگونه توافق با انجمن اسقاط در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو اعلام کرد: انجمن واردکنندگان هیچ توافقی با انجمن اسقاط و هیچ نهاد و دستگاه دیگری در خصوص فروش برگه اسقاط نداشته و نخواهد داشت چرا که هر گونه توافق در این زمینه ظلم فاحش به مردم است.
وی افزود: هر چند انجمن واردکنندگان خودرو در این ارتباط جلسه ای را با انجمن اسقاط برگزار کرد اما نه برای توافق بلکه در این جلسه به رئیس انجمن اسقاط تاکید شد که متاسفانه این انجمن در حال سوء استفاده از قدرت دستگاه اجرایی است و با در اختیار گرفتن ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت و بستن سامانه اسقاط ، واردکنندگان را ملزم به خرید انحصاری برگه اسقاط از انجمن کرده است.
قیمت برگه اسقاط هیچ ارتباطی انجمن واردکنندگان و مراکز اسقاط ندارد
وی با اشاره به اینکه به قیمت برگه اسقاط هیچ ارتباطی به انجمن واردکنندگان و مراکز اسقاط ندارد، تاکید کرد: پیش از این واردکنندگان خودرو برگه اسقاط را حدود یک تا یک و نیم میلیون بود را از مراکز اسقاط خریداری و برای شماره گذاری به خریداران خودروها ارائه می کرد در حالی که با انحصاری که در فروش برگه اسقاط از سوی انجمن اسقاط ایجاد شده است قیمت هر برگه اسقاط به 6 میلیون تومان رسیده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: متاسفانه از زمانی که انجمن واردکنندگان خودرو از رویه ایجاد شده در خرید برگه اسقاط شکایت کرده است اتحادیه اسقاط با برخوردهای قهری انجمن واردکنندگان را تهدید کرده است که اگر جریان شکایت ادامه یابد قیمت هر برگه اسقاط را 10 میلیون تومان خواهند کرد.
بستن سامانه خرید برگه اسقاط با هدف انحصار برای عده ای خاص !
دادفر افزود: اجرای چنین رویه از سوی ستاد مدیریت سوخت و بستن سامانه خرید برگه اسقاط با هدف انحصار برای عده ای خاص، دخالت در بازاری است که بر اساس تعامل میان شرکتهای واردکننده خودرو و اسقاط شکل گرفته است.
وی همچنین به جلسه انجمن واردکنندگان با ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت اشاره کرد و گفت: در جلسه با رئیس ستاد مدیریت سوخت نیز تاکید کردیم به هیچ عنوان نه قیمت برگه اسقاط را تعیین خواهیم کرد و نه اجازه خواهیم داد که این ستاد تعیین کننده قیمت باشد و باید این قیمت در بازار آزاد است و در تعامل میان شرکتهای واردکننده خودرو و مراکز تعیین شود چرا که هر قیمتی که اعلام شود هزینه آن بر دوش مردم خواهد بود.
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان در ادامه خاطر نشان کرد: انجمن واردکنندگان به عنوان نماینده شرکتهای واردکننده و خریداران خودروهای وارداتی وظیفه دارد از حقوق مردم دفاع کند بنابراین حدود قیمت برگه های اسقاط باید منطقی باشد که شرکت ها امکان دریافت هزینه برگه های اسقاط را خریداران داشته باشند.
به گفته دادفر تا پیش از این برای واردات 6 خودرو هزینه برگه اسقاط برای خریداران حدود 10 تا 12 میلیون تومان می گردید اما امروز با انحصار ایجاد شده هزینه برگه اسقاط 6 خودرو به حدود 40 میلیون رسیده که به طور قطع ظلم به مردم است.
تعهد ستاد سوخت بر حل مشکل واردکنندگان
وی در ادامه یاد آور شد: البته رئیس ستاد مدیریت و حمل و نقل وسوخت در جلسه اخیر با انجمن واردکنندگان قول داد که تمهیداتی در این زمینه اندیشیده و این مشکل را حل نماید.
وی در ادامه به شروط انجمن برای پذیرش رقم تعیین شده برگه اسقاط توسط ستاد سوخت پرداخت و تصریح کرد: در صورتی ستاد مدیریت سوخت هر رقمی را برای برگه اسقاط به انجمن واردکنندگان اعلام کند انجمن می پذیرید به شرطی که اما باید این قیمت ابلاغ کتبی شود تا شرکتها با مراجعه به سازمان حمایت خواستار تعیین این ارقام در قیمت خودروها شود همچنین ستاد سوخت در این جریان باید انحصار خرید برگه اسقاط از انجمن اسقاط را برداشته و دست شرکتها را در خرید برگه اسقاط از مراکز باز بگذارد.
3800 خودرو وارداتی در صف انحصار فروش برگه اسقاط معطل ماند
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: تاکنون حدود 3800 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است که معطل برگه اسقاط برای شماره گذاری است و در صورت ادامه این جریان واردکنندگان ناگزیر خواهند شد خودروها و مدارک را به مردم تحویل داده و خرید برگه اسقاط و شماره گذاری را به مردم واگذار کنند.
دادفر در پایان با ابراز تاسف از جریان بوجود امده در خرید برگه اسقاط یاد آور شد: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت و انجمن اسقاط با سوء استفاده از بازار راکد مراکز اسقاط بنا دارند از 13 هزار خودرو وارداتی که نیازمند حدود 60 هزار برگه اسقاط است میلیاردها تومان سود کسب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی تسلا محکوم شد برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتیها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر بی وای دی ترمز زد عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند