آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۶۲۳
۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۲/۳۱

هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی +تصاویر

پدال نیوز- نسل سوم پاسپورت روز ۲۷ نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی شد و قرار است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - نسل سوم پاسپورت روز ۲۷ نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد و قرار است از اوایل امسال به جنگ امثال فورد اِج، هیوندای سانتافه و نیسان مورانو برود. پاسپورت در خانواده خود بین CR-V و پایلوت جای می‌گیرد و به لطف بهره‌گیری از سیستم تعلیق کاملاً مستقل در هر چهارچرخ، پلتفرم یک‌تکه جدید و به‌روزترین متدهای مهندسی بدنه هوندا، مناسب ماجراجویانی است که بالاترین توانایی را در مسیرهای خارج جاده می‌خواهند.

هوندا پاسپورت ۲۰۱۹ و امید به پیروزی

  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی
  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی
  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی

ظاهر خودرو مدرن و درعین‌حال سفت‌وسخت بوده و با آن رینگ‌های تیره‌رنگ 20 اینچی، جلوپنجره بزرگ و آینه‌های جانبی مشکی‌رنگ، ورودی هوای عریض سپر جلو، ارتفاع زیاد از سطح زمین، زه پلاستیکی دورتادور لبه پایینی بدنه، چراغ‌های جمع‌وجور عقب، سطوح تا حدودی پف‌کرده و خطوط برجسته روی کاپوت و درها نه‌تنها خشن‌تر از برادر بزرگ‌ترش پایلوت به نظر می‌رسد بلکه در برابر رقبا نیز دست‌بسته نخواهد بود. داخل اتاق فضای کافی برای 5 نفر بزرگ‌سال وجود دارد و در تریم‌های مختلف علاوه بر صندوق بار بزرگ 1166 لیتری و فضای 70 لیتری مخفی کف اتاق، امکانات زیادی ازجمله استارت دکمه‌ای، تهویه 3 منطقه‌ای خودکار،  نمایشگر 8 اینچی لمسی داشبورد، پوشش چرم صندلی‌ها و غربیلک فرمان، درب برقی صندوق‌عقب، صندلی 8 جهته و برقی راننده، نورپردازی LED سرتاسری، رهیاب، آینه‌های جانبی تمام برقی، شیشه‌های عایق صدا، گرم‌کن غربیلک فرمان، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، حسگر باران و... در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. نیروبخش پاسپورت 2019 نیز بلوک 3.5 لیتری تک میل‌سوپاپ V6 با تزریق مستقیم سوخت و سامانه i-VTEC هوشمند سوپاپ‌هاست که 280 اسب بخار قدرت و 355 نیوتن‌متر گشتاور را از گذرگاه نسل دوم جعبه‌دنده 9 سرعته خودکار به چرخ‌های جلو می‌فرستد یا اینکه به انتخاب خریدار در همکاری با نسل چهارم سامانه مدیریت گشتاور هوشمند هوندا (VTM4) و سامانه مدیریت هوشمند کشش (مجهز به سه حالت رانندگی گل‌ولای، برف و شن و ماسه) هر چهارچرخ را تغذیه می‌کند. عصر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!