آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۶۲۳
۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۲/۳۱

هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی +تصاویر

پدال نیوز- نسل سوم پاسپورت روز ۲۷ نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی شد و قرار است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - نسل سوم پاسپورت روز ۲۷ نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد و قرار است از اوایل امسال به جنگ امثال فورد اِج، هیوندای سانتافه و نیسان مورانو برود. پاسپورت در خانواده خود بین CR-V و پایلوت جای می‌گیرد و به لطف بهره‌گیری از سیستم تعلیق کاملاً مستقل در هر چهارچرخ، پلتفرم یک‌تکه جدید و به‌روزترین متدهای مهندسی بدنه هوندا، مناسب ماجراجویانی است که بالاترین توانایی را در مسیرهای خارج جاده می‌خواهند.

هوندا پاسپورت ۲۰۱۹ و امید به پیروزی

  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی
  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی
  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی

ظاهر خودرو مدرن و درعین‌حال سفت‌وسخت بوده و با آن رینگ‌های تیره‌رنگ 20 اینچی، جلوپنجره بزرگ و آینه‌های جانبی مشکی‌رنگ، ورودی هوای عریض سپر جلو، ارتفاع زیاد از سطح زمین، زه پلاستیکی دورتادور لبه پایینی بدنه، چراغ‌های جمع‌وجور عقب، سطوح تا حدودی پف‌کرده و خطوط برجسته روی کاپوت و درها نه‌تنها خشن‌تر از برادر بزرگ‌ترش پایلوت به نظر می‌رسد بلکه در برابر رقبا نیز دست‌بسته نخواهد بود. داخل اتاق فضای کافی برای 5 نفر بزرگ‌سال وجود دارد و در تریم‌های مختلف علاوه بر صندوق بار بزرگ 1166 لیتری و فضای 70 لیتری مخفی کف اتاق، امکانات زیادی ازجمله استارت دکمه‌ای، تهویه 3 منطقه‌ای خودکار،  نمایشگر 8 اینچی لمسی داشبورد، پوشش چرم صندلی‌ها و غربیلک فرمان، درب برقی صندوق‌عقب، صندلی 8 جهته و برقی راننده، نورپردازی LED سرتاسری، رهیاب، آینه‌های جانبی تمام برقی، شیشه‌های عایق صدا، گرم‌کن غربیلک فرمان، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، حسگر باران و... در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. نیروبخش پاسپورت 2019 نیز بلوک 3.5 لیتری تک میل‌سوپاپ V6 با تزریق مستقیم سوخت و سامانه i-VTEC هوشمند سوپاپ‌هاست که 280 اسب بخار قدرت و 355 نیوتن‌متر گشتاور را از گذرگاه نسل دوم جعبه‌دنده 9 سرعته خودکار به چرخ‌های جلو می‌فرستد یا اینکه به انتخاب خریدار در همکاری با نسل چهارم سامانه مدیریت گشتاور هوشمند هوندا (VTM4) و سامانه مدیریت هوشمند کشش (مجهز به سه حالت رانندگی گل‌ولای، برف و شن و ماسه) هر چهارچرخ را تغذیه می‌کند. عصر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه