آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۶۲۳
۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۲/۳۱

هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی +تصاویر

پدال نیوز- نسل سوم پاسپورت روز ۲۷ نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی شد و قرار است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - نسل سوم پاسپورت روز ۲۷ نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد و قرار است از اوایل امسال به جنگ امثال فورد اِج، هیوندای سانتافه و نیسان مورانو برود. پاسپورت در خانواده خود بین CR-V و پایلوت جای می‌گیرد و به لطف بهره‌گیری از سیستم تعلیق کاملاً مستقل در هر چهارچرخ، پلتفرم یک‌تکه جدید و به‌روزترین متدهای مهندسی بدنه هوندا، مناسب ماجراجویانی است که بالاترین توانایی را در مسیرهای خارج جاده می‌خواهند.

هوندا پاسپورت ۲۰۱۹ و امید به پیروزی

  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی
  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی
  • هوندا پاسپورت 2019 و امید به پیروزی

ظاهر خودرو مدرن و درعین‌حال سفت‌وسخت بوده و با آن رینگ‌های تیره‌رنگ 20 اینچی، جلوپنجره بزرگ و آینه‌های جانبی مشکی‌رنگ، ورودی هوای عریض سپر جلو، ارتفاع زیاد از سطح زمین، زه پلاستیکی دورتادور لبه پایینی بدنه، چراغ‌های جمع‌وجور عقب، سطوح تا حدودی پف‌کرده و خطوط برجسته روی کاپوت و درها نه‌تنها خشن‌تر از برادر بزرگ‌ترش پایلوت به نظر می‌رسد بلکه در برابر رقبا نیز دست‌بسته نخواهد بود. داخل اتاق فضای کافی برای 5 نفر بزرگ‌سال وجود دارد و در تریم‌های مختلف علاوه بر صندوق بار بزرگ 1166 لیتری و فضای 70 لیتری مخفی کف اتاق، امکانات زیادی ازجمله استارت دکمه‌ای، تهویه 3 منطقه‌ای خودکار،  نمایشگر 8 اینچی لمسی داشبورد، پوشش چرم صندلی‌ها و غربیلک فرمان، درب برقی صندوق‌عقب، صندلی 8 جهته و برقی راننده، نورپردازی LED سرتاسری، رهیاب، آینه‌های جانبی تمام برقی، شیشه‌های عایق صدا، گرم‌کن غربیلک فرمان، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، حسگر باران و... در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. نیروبخش پاسپورت 2019 نیز بلوک 3.5 لیتری تک میل‌سوپاپ V6 با تزریق مستقیم سوخت و سامانه i-VTEC هوشمند سوپاپ‌هاست که 280 اسب بخار قدرت و 355 نیوتن‌متر گشتاور را از گذرگاه نسل دوم جعبه‌دنده 9 سرعته خودکار به چرخ‌های جلو می‌فرستد یا اینکه به انتخاب خریدار در همکاری با نسل چهارم سامانه مدیریت گشتاور هوشمند هوندا (VTM4) و سامانه مدیریت هوشمند کشش (مجهز به سه حالت رانندگی گل‌ولای، برف و شن و ماسه) هر چهارچرخ را تغذیه می‌کند. عصر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد