کد خبر:
۱۰۴۶۲۱ ۱۲:۱۸
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزایش شمارگان تولید خودرو (تیراژ) را بهترین راهکار برای جبران زیان انباشته شرکت های خودروساز در شرایط کنونی برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «سیدجواد حسینیکیا» امروز (سه شنبه) افزود: در سال «رونق تولید»، بانکها و دولت باید به خودروسازان در تأمین ارز کمک کنند و از سوی دیگر، وامهای ارزانقیمت به خودروسازان اختصاص دهند.
وی با اشاره به تحریمها و نوسانات ارزی، خواستار آن شد تا سود وامها دست کم تا یکسال از خودروسازان اخذ نشود تا زیان انباشته این شرکتها کاهش یابد.
حسینی کیا خاطرنشان کرد: باید حمایت ویژه دو ساله از صنعت خودرو انجام شود تا این صنعت بتواند به جایگاه اصلی خود دست یابد و سپس فضایی ایجاد کرد تا خودروسازان بتوانند وارد رقابت جهانی شده و به تولید محصولات ارزانقیمت و رقابتپذیر بپردازند.
وی تاکید کرد: افزایش سهم بخش خصوصی و مدیریت نیروی انسانی با محوریت استفاده از منابع انسانی کارآمد و متخصص، زمینه رشد بهرهوری بیشتر در صنعت خودروسازی را فراهم خواهد کرد.
نماینده مردم سنقر و کلیایی به بازدید اخیر خود از شرکت سایپا اشاره کرد و گفت: این شرکت قادر است تا ظرفیت تولید خود را افزایش داده و تنوع بیشتری در سبد محصولات ایجاد کند.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت حاکی از تولید 42 هزار و 623 دستگاه انواع خودرو در ماه نخست سال 98 است که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 47.2درصد کاهش نشان می دهد.
در این مدت 20 هزار و 702 دستگاه انواع خودرو در گروه سایپا تولید شد.
این آمار در مقایسه با فروردین پارسال و تولید 37 هزار و 698 دستگاه خودرو در این گروه، 45.1 درصد کاهش نشان می دهد.
وی با اشاره به تحریمها و نوسانات ارزی، خواستار آن شد تا سود وامها دست کم تا یکسال از خودروسازان اخذ نشود تا زیان انباشته این شرکتها کاهش یابد.
حسینی کیا خاطرنشان کرد: باید حمایت ویژه دو ساله از صنعت خودرو انجام شود تا این صنعت بتواند به جایگاه اصلی خود دست یابد و سپس فضایی ایجاد کرد تا خودروسازان بتوانند وارد رقابت جهانی شده و به تولید محصولات ارزانقیمت و رقابتپذیر بپردازند.
وی تاکید کرد: افزایش سهم بخش خصوصی و مدیریت نیروی انسانی با محوریت استفاده از منابع انسانی کارآمد و متخصص، زمینه رشد بهرهوری بیشتر در صنعت خودروسازی را فراهم خواهد کرد.
نماینده مردم سنقر و کلیایی به بازدید اخیر خود از شرکت سایپا اشاره کرد و گفت: این شرکت قادر است تا ظرفیت تولید خود را افزایش داده و تنوع بیشتری در سبد محصولات ایجاد کند.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت حاکی از تولید 42 هزار و 623 دستگاه انواع خودرو در ماه نخست سال 98 است که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 47.2درصد کاهش نشان می دهد.
در این مدت 20 هزار و 702 دستگاه انواع خودرو در گروه سایپا تولید شد.
این آمار در مقایسه با فروردین پارسال و تولید 37 هزار و 698 دستگاه خودرو در این گروه، 45.1 درصد کاهش نشان می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای