آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۶۲۱
۱۲:۱۸
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس:

زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزایش شمارگان تولید خودرو (تیراژ) را بهترین راهکار برای جبران زیان انباشته شرکت های خودروساز در شرایط کنونی برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «سیدجواد حسینی‌کیا» امروز (سه شنبه)  افزود: در سال «رونق تولید»، بانک‌ها و دولت باید به خودروسازان در تأمین ارز کمک کنند و از سوی دیگر، وام‌های ارزان‌قیمت به خودروسازان اختصاص دهند.
 
وی با اشاره به تحریم‌ها و نوسانات ارزی، خواستار آن شد تا سود وام‌ها دست کم تا یک‌سال از خودروسازان اخذ نشود تا زیان انباشته این شرکت‌ها کاهش یابد.
حسینی کیا خاطرنشان کرد: باید حمایت ویژه دو ساله از صنعت خودرو انجام شود تا این صنعت بتواند به جایگاه اصلی خود دست یابد و سپس فضایی ایجاد کرد تا خودروسازان بتوانند وارد رقابت جهانی شده و به تولید محصولات ارزان‌قیمت و رقابت‌پذیر بپردازند.
وی تاکید کرد: افزایش سهم بخش خصوصی و مدیریت نیروی انسانی با محوریت استفاده از منابع انسانی کارآمد و متخصص، زمینه رشد بهره‌وری بیشتر در صنعت خودروسازی را فراهم خواهد کرد.
نماینده مردم سنقر و کلیایی به بازدید اخیر خود از شرکت سایپا اشاره کرد و گفت: این شرکت قادر است تا ظرفیت تولید خود را افزایش داده و تنوع بیشتری در سبد محصولات ایجاد کند.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت حاکی از تولید 42 هزار و 623 دستگاه انواع خودرو در ماه نخست سال 98 است که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 47.2درصد کاهش نشان می دهد.
در این مدت 20 هزار و 702 دستگاه انواع خودرو در گروه سایپا تولید شد.
این آمار در مقایسه با فروردین پارسال و تولید 37 هزار و 698 دستگاه خودرو در این گروه، 45.1 درصد کاهش نشان می دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان