من یک ارباب پورشه سوارم / نوکیسههای پورشه سوار خودخواه
پدال نیوز: "نوکیسهها معمولاً داشتههایشان را با خشونت به رخ دیگران میکشند همانند جملاتی که یکی از پورشه سواران اصفهانی در مقابل مرگ جوان 20 ساله بهکار میبرد. نوکیسگی حاصل از بینظام بودن منابع درآمدی، مالیات و حسابرسی باعث شده تا افراد صاحب قدرت و ثروت بادآورده هر لحظه احساس کنند که میتوانند هررفتاری را در مقابل سایر افراد جامعه بروز دهند. به طوری که نابهنجاری از سوی خود و خانوادهشان امری طبیعی است."
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سانحه تصادف مرگبار پنجشنبه شب خیابان کارگر اصفهان فقط محدود به صدای برخورد دو خودرو نبود. از پس آن صداهای مختلفی ساطع شد که بسیار آزاردهنده و حتی دلخراش بود. صداهایی به بلندای کشتن و دیه دادن، خسارت به ماشین چند میلیاردی و فریاد آه و ناله خانوادهای که پسر 20 سالهشان را از دست دادند.
به گزارش ایران، از هر زاویهای که به قضیه نگاه میکنیم صدای عدالت و انصاف به گوش نمیرسد و انسانیت به پایینترین سطح ممکن تنزل پیدا میکند. در آن خیابان فقط یک نگاه وجود دارد؛ نگرانی از آسیب به خودروی چند میلیاردی و اهمیت ندادن به پایان زندگی جوانی ناکام.اما چگونه میشود که انسانها به جایی می رسند که بعد از چنین فاجعه هولناکی ابتدا بهدنبال مال و اموال شان باشند و نسبت به جان یک انسان بیتفاوت بمانند.
چه کسی پاسخگوی 20 سال رنج و زحمت خانوادهای است که پسرشان را به این سن رساندهاند؟!این روزها با عصر برده داری فاصله زیادی داریم اما شرایط و فضای جامعه گاهی ناخواسته ما را به این سو میبرد که هنوز هم برخی رعیتاند و برخی ارباب. راننده جوان پراید قرار نیست قربانی افرادی شود که خود را ارباب میدانند!بیشک برخورد قاطعانه با این گونه متخلفان بدون در نظر گرفتن شرایط مادی یا جایگاه خانوادگی میتواند مانع آن شود که گاهی اوقات افراد جامعه فکر کنند که در قرن بیست و یکم هنوز هم اربابانی وجود دارند که میتوانند با صدای بلند و رسا پول دادن و جان خریدن را فریاد بزنند.
سردار هادیانفر رئیس پلیس راه کشور ابراز امیدواری میکند که قاضی پرونده اشد مجازات را برای عامل این حادثه صادر کند. پلیس میگوید به افراد در هرجایگاهی اجازه دور دور کردن و کورس گذاشتن در خیابان را نمیدهد! اما اگر اجازه نمیداد که این اتفاقها نمیافتاد.
ما دچار خودخواهی افراطی شدهایم
دکتر سیدحسن حسینی، جامعه شناس و استاد دانشگاه در این باره میگوید: ما در جامعه دچار اگوییسم یا همان خودخواهی و دیگرستیزی افراطی شدهایم و ورود این خصیصه به جایگاه ثروت و قدرت آن را نمایانتر میکند. همیشه بر این باور بودهایم که درخت هرچه پربارتر باشد، افتادهتر است اما در حال حاضر این مفهوم معنایی ندارد. در جامعهای که صاحبان قدرت و ثروت به طور طبیعی به آنچه دارند نرسیدهاند، به اصطلاح نوکیسه هستند.
وی در ادامه تصریح میکند: نوکیسهها معمولاً داشتههایشان را با خشونت به رخ دیگران میکشند همانند جملاتی که یکی از پورشه سواران اصفهانی در مقابل مرگ جوان 20 ساله بهکار میبرد. نوکیسگی حاصل از بینظام بودن منابع درآمدی، مالیات و حسابرسی باعث شده تا افراد صاحب قدرت و ثروت بادآورده هر لحظه احساس کنند که میتوانند هررفتاری را در مقابل سایر افراد جامعه بروز دهند. به طوری که نابهنجاری از سوی خود و خانوادهشان امری طبیعی است.
این جامعهشناس میگوید: این طرز نگاه در کشور ما برخی از صاحبان قدرت را هم مبتلا کرده است. در کشوری مثل فرانسه وقتی یک نفر به ثروت و قدرتی میرسد سعی میکند حتی به ظاهر، خودش را در حد مردم معمولی نشان دهد و به اصطلاح خاکی عمل کند اما در کشور ما عکس این قضیه است. وقتی ثروت و قدرت پله پله به دست آید افراد شبیه همان درخت پربار میشوند اما وقتی به یکباره و بیحساب و کتاب به قله قدرت و ثروت برسند شبیه همین پورشه سواران رفتار خواهند کرد.دکتر حسینی در پایان خاطرنشان میکند: البته من معتقدم که در مقابل نوکیسهها و افراد اینچنینی نباید سکوت کرد. باید آنقدر گفت و نوشت تا این معضل بزرگ حل شود.
به گزارش ایران، از هر زاویهای که به قضیه نگاه میکنیم صدای عدالت و انصاف به گوش نمیرسد و انسانیت به پایینترین سطح ممکن تنزل پیدا میکند. در آن خیابان فقط یک نگاه وجود دارد؛ نگرانی از آسیب به خودروی چند میلیاردی و اهمیت ندادن به پایان زندگی جوانی ناکام.اما چگونه میشود که انسانها به جایی می رسند که بعد از چنین فاجعه هولناکی ابتدا بهدنبال مال و اموال شان باشند و نسبت به جان یک انسان بیتفاوت بمانند.
چه کسی پاسخگوی 20 سال رنج و زحمت خانوادهای است که پسرشان را به این سن رساندهاند؟!این روزها با عصر برده داری فاصله زیادی داریم اما شرایط و فضای جامعه گاهی ناخواسته ما را به این سو میبرد که هنوز هم برخی رعیتاند و برخی ارباب. راننده جوان پراید قرار نیست قربانی افرادی شود که خود را ارباب میدانند!بیشک برخورد قاطعانه با این گونه متخلفان بدون در نظر گرفتن شرایط مادی یا جایگاه خانوادگی میتواند مانع آن شود که گاهی اوقات افراد جامعه فکر کنند که در قرن بیست و یکم هنوز هم اربابانی وجود دارند که میتوانند با صدای بلند و رسا پول دادن و جان خریدن را فریاد بزنند.
سردار هادیانفر رئیس پلیس راه کشور ابراز امیدواری میکند که قاضی پرونده اشد مجازات را برای عامل این حادثه صادر کند. پلیس میگوید به افراد در هرجایگاهی اجازه دور دور کردن و کورس گذاشتن در خیابان را نمیدهد! اما اگر اجازه نمیداد که این اتفاقها نمیافتاد.
ما دچار خودخواهی افراطی شدهایم
دکتر سیدحسن حسینی، جامعه شناس و استاد دانشگاه در این باره میگوید: ما در جامعه دچار اگوییسم یا همان خودخواهی و دیگرستیزی افراطی شدهایم و ورود این خصیصه به جایگاه ثروت و قدرت آن را نمایانتر میکند. همیشه بر این باور بودهایم که درخت هرچه پربارتر باشد، افتادهتر است اما در حال حاضر این مفهوم معنایی ندارد. در جامعهای که صاحبان قدرت و ثروت به طور طبیعی به آنچه دارند نرسیدهاند، به اصطلاح نوکیسه هستند.
وی در ادامه تصریح میکند: نوکیسهها معمولاً داشتههایشان را با خشونت به رخ دیگران میکشند همانند جملاتی که یکی از پورشه سواران اصفهانی در مقابل مرگ جوان 20 ساله بهکار میبرد. نوکیسگی حاصل از بینظام بودن منابع درآمدی، مالیات و حسابرسی باعث شده تا افراد صاحب قدرت و ثروت بادآورده هر لحظه احساس کنند که میتوانند هررفتاری را در مقابل سایر افراد جامعه بروز دهند. به طوری که نابهنجاری از سوی خود و خانوادهشان امری طبیعی است.
این جامعهشناس میگوید: این طرز نگاه در کشور ما برخی از صاحبان قدرت را هم مبتلا کرده است. در کشوری مثل فرانسه وقتی یک نفر به ثروت و قدرتی میرسد سعی میکند حتی به ظاهر، خودش را در حد مردم معمولی نشان دهد و به اصطلاح خاکی عمل کند اما در کشور ما عکس این قضیه است. وقتی ثروت و قدرت پله پله به دست آید افراد شبیه همان درخت پربار میشوند اما وقتی به یکباره و بیحساب و کتاب به قله قدرت و ثروت برسند شبیه همین پورشه سواران رفتار خواهند کرد.دکتر حسینی در پایان خاطرنشان میکند: البته من معتقدم که در مقابل نوکیسهها و افراد اینچنینی نباید سکوت کرد. باید آنقدر گفت و نوشت تا این معضل بزرگ حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو