کد خبر:
۱۰۴۵۸۲ ۱۶:۳۱
۱۳۹۸/۰۲/۳۰
نماینده خودروسازان:
برگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران 3 قوه است
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: تصمیم بازگشت شورای رقابت به حوزه قیمتگذاری خودروها برخلاف نظر شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه بوده و مجلس نمیتواند به تنهایی چنین تصمیمی بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش اظهار کرد: با توجه به درایت نمایندگان مجلس بعید است که تصمیم گرفته باشند قیمتگذاری خودرو که از مردادماه سال گذشته با تصمیم شورای هماهنگی سران سه قوه از شورای رقابت گرفته و به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان واگذار شده است، مجدداً به شورای رقابت واگذار شود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در مصوبه دیروز مجلس شورای اسلامی قید شده که خودروسازان قیمت تمام شده خود را به شورای عالی رقابت اعلام کنند، برخی از این مصوبه برداشت کردهاند که قرار است مجدداً شورای رقابت تعیینکننده قیمت خودرو باشد اما ما چنین برداشتی از این موضوع نداشتهایم.
وی ادامه داد: اگر هم قرار باشد که این گمان محقق شود باید گفت که این موضوع در مغایرت با تصمیمی است که شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال گذشته گرفته و به تصویب رسانند که شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو کنار گذاشته شود و این امر به سازمان حمایت سپرده شود. قاعدتاً زمانی که تصمیمی توسط سران سه قوه گرفته میشود، مجلس نمیتواند به تنهایی خلاف آن مصوبهای صادر کند.
نعمتبخش تاکید کرد: ضمن اینکه اگر مجلس تصمیم به چنین موضوعی گرفته باشد، بسیار جای تعجب وجود دارد؛ چراکه در گذشته شورای رقابت عملکرد درستی نداشته و برای خودروسازان مشکلات زیادی ایجاد کردهاند، از آن زمان بین قیمت کارخانهای خودروها و بازار آزاد اختلاف زیادی ایجاد شد و همچنان این اختلاف وجود دارد.
وی مدعی شد: علاوه بر این زمانی که یک شورا برای قیمت خودرو تصمیم میگیرد، فساد و امضاهای طلای گسترش مییابد، لذا باید از اینکه مجدد شورای رقابت را مسئول در تعیین قیمت خودرو قرار دهیم، پرهیز کرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در مصوبه دیروز مجلس شورای اسلامی قید شده که خودروسازان قیمت تمام شده خود را به شورای عالی رقابت اعلام کنند، برخی از این مصوبه برداشت کردهاند که قرار است مجدداً شورای رقابت تعیینکننده قیمت خودرو باشد اما ما چنین برداشتی از این موضوع نداشتهایم.
وی ادامه داد: اگر هم قرار باشد که این گمان محقق شود باید گفت که این موضوع در مغایرت با تصمیمی است که شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال گذشته گرفته و به تصویب رسانند که شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو کنار گذاشته شود و این امر به سازمان حمایت سپرده شود. قاعدتاً زمانی که تصمیمی توسط سران سه قوه گرفته میشود، مجلس نمیتواند به تنهایی خلاف آن مصوبهای صادر کند.
نعمتبخش تاکید کرد: ضمن اینکه اگر مجلس تصمیم به چنین موضوعی گرفته باشد، بسیار جای تعجب وجود دارد؛ چراکه در گذشته شورای رقابت عملکرد درستی نداشته و برای خودروسازان مشکلات زیادی ایجاد کردهاند، از آن زمان بین قیمت کارخانهای خودروها و بازار آزاد اختلاف زیادی ایجاد شد و همچنان این اختلاف وجود دارد.
وی مدعی شد: علاوه بر این زمانی که یک شورا برای قیمت خودرو تصمیم میگیرد، فساد و امضاهای طلای گسترش مییابد، لذا باید از اینکه مجدد شورای رقابت را مسئول در تعیین قیمت خودرو قرار دهیم، پرهیز کرد.
روز گذشته در مجلس شورای اسلامی طرح "ساماندهی بازار خودرو" تصویب شد. طبق پیشنهادی که به ماده 6 این طرح الحاق شده است "شرکتهای خودروسازی موظف هستند هنگام فروش، قیمت تمام شده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه و به شورای عالی رقابت اعلام کنند".
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها