بلیت اتوبوس هم مثل قطار گران میشود؟
پدال نیوز- پس از اعلام خبر افزایش ۲۲ درصدی قیمت بلیت قطار در سال جاری از نیمه خردادماه، ستاد تنظیم بازار در هفته جاری تکلیف قیمت بلیت اتوبوس ها را تعیین خواهد کرد تا میزان و زمان افزایش قیمت بلیت در این حوزه، طی سال جاری مشخص شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در سال 1396 قیمت بلیت اتوبوس با افزایش قیمت مواجه نبود و در سال 1397 نیز قیمتها به میزان 20 درصد و از خردادماه افزایش یافت. با این حال در سال 1398 و طبق اعلام محمد اسلامی-وزیر راه و شهرسازی- قرار بر این شد که قیمت بلیت اتوبوس از 25 اسفندماه سال گذشته تا 15 فروردین ماه سال جاری با افزایش 20 درصدی همراه شود و با اتمام این ایام به وضعیت قبل بازگردد.
در نهایت قیمت بلیت اتوبوس پس از ایام نوروز با کاهش 20 درصدی مواجه و معادل نرخهای سال قبل محاسبه شد و درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس از سوی اتحادیه تعاونیهای مسافربری به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ارائه شده است.
شهرام آدم نژاد - معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی - در حاشیه جلسه امضای تفاهمنامه همکاری مشترک معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی و مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاست جمهوری اعلام کرد که در حوزه جابهجایی مسافر جادهای قیمت بلیت اتوبوسهای ویژه بر اساس عرضه و تقاضاست و برای اتوبوسهای غیر ویژه هم همین هفته در ستاد تنظیم بازار در حال جمعبندی هستیم.
اتوبوسهای ویژه بین 24 تا 30 صندلی دارند و از نظر سال ساخت، فاصله صندلیها و امکانات داخلی با اتوبوسهای غیر ویژه که معمولاً تا 44 صندلی دارند، متفاوت هستند.
احمدرضا عامری -رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری- در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال 1398 به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینهها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیأت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین دلیل نیز درخواست افزایش قیمتها را ارائه کردیم و منتظر تصمیم ستاد تنظیم بازار در این رابطه هستیم.
حال باید منتظر ماند و دید که ستاد تنظیم بازار در مورد قیمت بلیت اتوبوس با افزایش 20 درصدی قیمتها موافقت خواهد کرد یا خیر؟ و در ادامه اینکه چه زمانی برای اعمال افزایش قیمتها در نظر گرفته خواهد شد.
گفتنی است روز گذشته (یکشنبه) نیز از سوی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اعلام شد که پس ارائه پیشنهاد افزایش متوسط 25 درصدی قیمت بلیت قطار، با افزایش متوسط 22 درصدی قیمتها پس از ماه مبارک رمضان موافقت شده است.
در نهایت قیمت بلیت اتوبوس پس از ایام نوروز با کاهش 20 درصدی مواجه و معادل نرخهای سال قبل محاسبه شد و درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس از سوی اتحادیه تعاونیهای مسافربری به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ارائه شده است.
شهرام آدم نژاد - معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی - در حاشیه جلسه امضای تفاهمنامه همکاری مشترک معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی و مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاست جمهوری اعلام کرد که در حوزه جابهجایی مسافر جادهای قیمت بلیت اتوبوسهای ویژه بر اساس عرضه و تقاضاست و برای اتوبوسهای غیر ویژه هم همین هفته در ستاد تنظیم بازار در حال جمعبندی هستیم.
اتوبوسهای ویژه بین 24 تا 30 صندلی دارند و از نظر سال ساخت، فاصله صندلیها و امکانات داخلی با اتوبوسهای غیر ویژه که معمولاً تا 44 صندلی دارند، متفاوت هستند.
احمدرضا عامری -رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری- در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال 1398 به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینهها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیأت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین دلیل نیز درخواست افزایش قیمتها را ارائه کردیم و منتظر تصمیم ستاد تنظیم بازار در این رابطه هستیم.
حال باید منتظر ماند و دید که ستاد تنظیم بازار در مورد قیمت بلیت اتوبوس با افزایش 20 درصدی قیمتها موافقت خواهد کرد یا خیر؟ و در ادامه اینکه چه زمانی برای اعمال افزایش قیمتها در نظر گرفته خواهد شد.
گفتنی است روز گذشته (یکشنبه) نیز از سوی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اعلام شد که پس ارائه پیشنهاد افزایش متوسط 25 درصدی قیمت بلیت قطار، با افزایش متوسط 22 درصدی قیمتها پس از ماه مبارک رمضان موافقت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟