بلیت اتوبوس هم مثل قطار گران میشود؟
پدال نیوز- پس از اعلام خبر افزایش ۲۲ درصدی قیمت بلیت قطار در سال جاری از نیمه خردادماه، ستاد تنظیم بازار در هفته جاری تکلیف قیمت بلیت اتوبوس ها را تعیین خواهد کرد تا میزان و زمان افزایش قیمت بلیت در این حوزه، طی سال جاری مشخص شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در سال 1396 قیمت بلیت اتوبوس با افزایش قیمت مواجه نبود و در سال 1397 نیز قیمتها به میزان 20 درصد و از خردادماه افزایش یافت. با این حال در سال 1398 و طبق اعلام محمد اسلامی-وزیر راه و شهرسازی- قرار بر این شد که قیمت بلیت اتوبوس از 25 اسفندماه سال گذشته تا 15 فروردین ماه سال جاری با افزایش 20 درصدی همراه شود و با اتمام این ایام به وضعیت قبل بازگردد.
در نهایت قیمت بلیت اتوبوس پس از ایام نوروز با کاهش 20 درصدی مواجه و معادل نرخهای سال قبل محاسبه شد و درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس از سوی اتحادیه تعاونیهای مسافربری به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ارائه شده است.
شهرام آدم نژاد - معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی - در حاشیه جلسه امضای تفاهمنامه همکاری مشترک معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی و مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاست جمهوری اعلام کرد که در حوزه جابهجایی مسافر جادهای قیمت بلیت اتوبوسهای ویژه بر اساس عرضه و تقاضاست و برای اتوبوسهای غیر ویژه هم همین هفته در ستاد تنظیم بازار در حال جمعبندی هستیم.
اتوبوسهای ویژه بین 24 تا 30 صندلی دارند و از نظر سال ساخت، فاصله صندلیها و امکانات داخلی با اتوبوسهای غیر ویژه که معمولاً تا 44 صندلی دارند، متفاوت هستند.
احمدرضا عامری -رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری- در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال 1398 به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینهها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیأت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین دلیل نیز درخواست افزایش قیمتها را ارائه کردیم و منتظر تصمیم ستاد تنظیم بازار در این رابطه هستیم.
حال باید منتظر ماند و دید که ستاد تنظیم بازار در مورد قیمت بلیت اتوبوس با افزایش 20 درصدی قیمتها موافقت خواهد کرد یا خیر؟ و در ادامه اینکه چه زمانی برای اعمال افزایش قیمتها در نظر گرفته خواهد شد.
گفتنی است روز گذشته (یکشنبه) نیز از سوی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اعلام شد که پس ارائه پیشنهاد افزایش متوسط 25 درصدی قیمت بلیت قطار، با افزایش متوسط 22 درصدی قیمتها پس از ماه مبارک رمضان موافقت شده است.
در نهایت قیمت بلیت اتوبوس پس از ایام نوروز با کاهش 20 درصدی مواجه و معادل نرخهای سال قبل محاسبه شد و درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس از سوی اتحادیه تعاونیهای مسافربری به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ارائه شده است.
شهرام آدم نژاد - معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی - در حاشیه جلسه امضای تفاهمنامه همکاری مشترک معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی و مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاست جمهوری اعلام کرد که در حوزه جابهجایی مسافر جادهای قیمت بلیت اتوبوسهای ویژه بر اساس عرضه و تقاضاست و برای اتوبوسهای غیر ویژه هم همین هفته در ستاد تنظیم بازار در حال جمعبندی هستیم.
اتوبوسهای ویژه بین 24 تا 30 صندلی دارند و از نظر سال ساخت، فاصله صندلیها و امکانات داخلی با اتوبوسهای غیر ویژه که معمولاً تا 44 صندلی دارند، متفاوت هستند.
احمدرضا عامری -رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری- در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال 1398 به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینهها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیأت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین دلیل نیز درخواست افزایش قیمتها را ارائه کردیم و منتظر تصمیم ستاد تنظیم بازار در این رابطه هستیم.
حال باید منتظر ماند و دید که ستاد تنظیم بازار در مورد قیمت بلیت اتوبوس با افزایش 20 درصدی قیمتها موافقت خواهد کرد یا خیر؟ و در ادامه اینکه چه زمانی برای اعمال افزایش قیمتها در نظر گرفته خواهد شد.
گفتنی است روز گذشته (یکشنبه) نیز از سوی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اعلام شد که پس ارائه پیشنهاد افزایش متوسط 25 درصدی قیمت بلیت قطار، با افزایش متوسط 22 درصدی قیمتها پس از ماه مبارک رمضان موافقت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران