کد خبر:
۱۰۴۵۳۸ ۱۰:۲۳
۱۳۹۸/۰۲/۳۰
خودروسازی سایپا چگونه رکورد تولید را شکست؟
پدال نیوز- هفتهای که گذشت خبر رکورد جدید تولید در گروه خودروسازی سایپا در حالی از سوی این شرکت منتشر شد که حجم اخبار سیاسی و فوت خواننده جوان کشورمان موجب شد کمتر کسی به این خبر مهم توجه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما چرا میتوان به این خبر صفت مهم نسبت داد؟ بسیار واضح است ، گروه خودروسازی سایپا در شرایطی موفق شد با تولید بیش از 2 هزار و 300 دستگاه در هفته گذشته به میانگین روزانه 1800دستگاه برسد که صنعت خودرو این روزها حال و روز خوبی ندارد.
گروه خودروسازی سایپا همچنین اعلام کرده است هدف سال جاری خود را افزایش تولید و دستیابی به سطح روزانه 2 هزار و 700 دستگاهی گذاشته است و همه تلاش خود را برای رسیدن این هدف خواهد کرد.
اما رکوردی که سایپا بهجا گذاشته است از چند جهت قابلبررسی است.
گروه خودروسازی سایپا همچون دیگر خودروسازهای کشورمان با تحریمی سنگین و همهجانبه دستبهگریبان است ، تحریمی که میتوان آن را جزء سختترین تحریمهایی که تاکنون کشورمان با آن مواجه بوده است دانست. از یکسو رفتن شرکتهایی مانند سیتروئن و برلیانس از این شرکت و سوی دیگر مشکل بزرگ نقلوانتقال پول به کشورهای خارجی و حتی چین. اما از سوی دیگر قطعه سازآنهم با مشکل تحریم روبرو هستند و نمیتوانند قطعات موردنیاز و حتی دستگاههای خود را نهتنها بخرند بلکه برای تعمیرات آنهم مشکلات عدیده دارند. اینها را بگذارید کنار کمبود شدید نقدینگی در این شرایط میتوانید درک کنید چرا خبر ثبت رکورد در چنین روزهایی خبر مهمی است و نباید بهراحتی از کنار آن گذشت.
اما چه شد که سایپا توانست این رکورد را ثبت کند؟
تیم جدید مدیریت سایپا در حالی شرکت سایپا را با انبوهی از بدهی از مدیرعامل پیشین تحویل گرفت (مدیرعامل پیشین هم با همین شرایط سایپا را تحویل گرفته بود) که بسیاری از قطعه سازان به دلیل مشکلات مالی قادر به تأمین قطعات خط تولید نبودند و آمار تولید در سایپا به پایینترین میزان تولید خود طی سالهای اخیر رسیده بود. اما پس از تغییر مدیریتی در سایپا مدیرعامل جدید توانست بهسرعت این مشکل را مرتفع کند و نتیجه آن شد ثبت رکوردی که جند روز پیش خبر آن منتشر شد. بد نیست بدانید یکی از دلایل این موفقیت تجربه بالای سلیمانی برای مقابله با تحریم بود. میر جواد سلیمانی در دوره تحریمهای پیشین بهعنوان قائممقام مدیرعامل در گروه صنعتی ایرانخودرو مشغول به کار بود و در همان شرایط توانست با کمک دیگ مدیران ایرانخودرو محصول رانا را به بازار معرفی کند. خودرویی که این روزها بهعنوان یکی محصولات محبوب ایرانخودرو به شمار میرود.
گروه خودروسازی سایپا همچنین اعلام کرده است هدف سال جاری خود را افزایش تولید و دستیابی به سطح روزانه 2 هزار و 700 دستگاهی گذاشته است و همه تلاش خود را برای رسیدن این هدف خواهد کرد.
اما رکوردی که سایپا بهجا گذاشته است از چند جهت قابلبررسی است.
گروه خودروسازی سایپا همچون دیگر خودروسازهای کشورمان با تحریمی سنگین و همهجانبه دستبهگریبان است ، تحریمی که میتوان آن را جزء سختترین تحریمهایی که تاکنون کشورمان با آن مواجه بوده است دانست. از یکسو رفتن شرکتهایی مانند سیتروئن و برلیانس از این شرکت و سوی دیگر مشکل بزرگ نقلوانتقال پول به کشورهای خارجی و حتی چین. اما از سوی دیگر قطعه سازآنهم با مشکل تحریم روبرو هستند و نمیتوانند قطعات موردنیاز و حتی دستگاههای خود را نهتنها بخرند بلکه برای تعمیرات آنهم مشکلات عدیده دارند. اینها را بگذارید کنار کمبود شدید نقدینگی در این شرایط میتوانید درک کنید چرا خبر ثبت رکورد در چنین روزهایی خبر مهمی است و نباید بهراحتی از کنار آن گذشت.
اما چه شد که سایپا توانست این رکورد را ثبت کند؟
تیم جدید مدیریت سایپا در حالی شرکت سایپا را با انبوهی از بدهی از مدیرعامل پیشین تحویل گرفت (مدیرعامل پیشین هم با همین شرایط سایپا را تحویل گرفته بود) که بسیاری از قطعه سازان به دلیل مشکلات مالی قادر به تأمین قطعات خط تولید نبودند و آمار تولید در سایپا به پایینترین میزان تولید خود طی سالهای اخیر رسیده بود. اما پس از تغییر مدیریتی در سایپا مدیرعامل جدید توانست بهسرعت این مشکل را مرتفع کند و نتیجه آن شد ثبت رکوردی که جند روز پیش خبر آن منتشر شد. بد نیست بدانید یکی از دلایل این موفقیت تجربه بالای سلیمانی برای مقابله با تحریم بود. میر جواد سلیمانی در دوره تحریمهای پیشین بهعنوان قائممقام مدیرعامل در گروه صنعتی ایرانخودرو مشغول به کار بود و در همان شرایط توانست با کمک دیگ مدیران ایرانخودرو محصول رانا را به بازار معرفی کند. خودرویی که این روزها بهعنوان یکی محصولات محبوب ایرانخودرو به شمار میرود.
ذکر این نکته نیز خالی از لطف نیست که بدانید، افزایش تولید در حالی انجام شده است که سایپا در ماه های اخیر توانسته با افزایش کیفیت محصولات خود گام مثبتی در راه افزایش رضایت مندی مشتریان بردارد و ارتقا ستاره های کیفی محصولات سایپا در جدول شرکت بازرسی استاندارد و کیفیت ایران گواه این مدعاست.
عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز