کد خبر:
۱۰۴۵۰۴ ۱۴:۴۴
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
خودروهای خودران جدید می ترسند !
پدال نیوز- محققان مایکروسافت مشغول ابداع هوش مصنوعی برای سیستم هدایت خودرو خودران هستند که ترس را حس می کند و به این ترتیب هنگام رانندگی بهتر تصمیم می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، هوش مصنوعی در سالهای اخیر بسیار پیشرفته شده است و کارشناسان معتقدند استفاده از آنها در خودروهای خودران گستردهتر میشود.
اما با وجود قابلیتهای مختلف این فناوری، هوش مصنوعی یکی از مهمترین ویژگیهای راننده انسانی را ندارد. این ویژگی ترس است.
واکنش روانشناختی ناشی از ترس به انسان کمک میکند تصمیمات حیاتی بگیرد و به خصوص هنگام کاری مانند رانندگی تمرکز کند. در همین راستا محققان مایکروسافت با کمک این ایده قصد دارند طی پژوهشی جدید مهارتهای تصمیم گیری خودروهای خودران را افزایش دهند. آنها امیدوارند بتوانند ماشینهایی بسازند که میتواند سریعتر بیاموزد و اشتباهات کمتری انجام دهد.
این محققان یافتههای خود را طی گزارشی در کنفرانس بین المللی ICLR 2019 ارائه کردند.
آنها برای آموزش ترس به هوش مصنوعی از حسگرهای ضربان استفاده کردند تا ضربان قلب افراد هنگام استفاده از شبیه سازهای رانندگی را رصد کنند.
این سیگنالها در مرحله بعد وارد یک الگوریتم شد تا مشخص شود چه شرایطی به افزایش ضربان قلب فرد منجر میشود.
دانیل مک داف و آشیش کاپور مؤلفان تحقیق در این باره توضیح میدهند: واکنشهای سیستم عصبی اتوماتیک بازخوردی طبیعی و ذاتی درباره عواقب احتمالی هر تصمیم (مانند عصبی شدن هنگام رانندگی با سرعت بالا) فراهم میکنند.
به گفته محققان آموزش به الگوریتم درباره اینکه فرد چه زمان اضطراب بیشتری دارد، در حقیقت به ماشینها امکان میدهد از خطرات اجتناب کنند.
به هرحال محققان نرم افزار هدایت خودران را در یک مسیر مارپیچ شبیه سازی به کار گرفتند. این مسیر پر از دیوار و سراشیبی بود تا مشخص شود نرم افزار با توجه به احساس ترس به کاررفته در آنچه واکنشی نشان میدهد.
جالب آنکه این نرم افزار در مقایسه با نسخهای که براساس میزان نزدیک بودن دیوار آموزش دیده بود، احتمال برخورد کمتری داشت.
البته هنوز باید در این مورد تحقیقات بیشتری انجام شود.
اما با وجود قابلیتهای مختلف این فناوری، هوش مصنوعی یکی از مهمترین ویژگیهای راننده انسانی را ندارد. این ویژگی ترس است.
واکنش روانشناختی ناشی از ترس به انسان کمک میکند تصمیمات حیاتی بگیرد و به خصوص هنگام کاری مانند رانندگی تمرکز کند. در همین راستا محققان مایکروسافت با کمک این ایده قصد دارند طی پژوهشی جدید مهارتهای تصمیم گیری خودروهای خودران را افزایش دهند. آنها امیدوارند بتوانند ماشینهایی بسازند که میتواند سریعتر بیاموزد و اشتباهات کمتری انجام دهد.
این محققان یافتههای خود را طی گزارشی در کنفرانس بین المللی ICLR 2019 ارائه کردند.
آنها برای آموزش ترس به هوش مصنوعی از حسگرهای ضربان استفاده کردند تا ضربان قلب افراد هنگام استفاده از شبیه سازهای رانندگی را رصد کنند.
این سیگنالها در مرحله بعد وارد یک الگوریتم شد تا مشخص شود چه شرایطی به افزایش ضربان قلب فرد منجر میشود.
دانیل مک داف و آشیش کاپور مؤلفان تحقیق در این باره توضیح میدهند: واکنشهای سیستم عصبی اتوماتیک بازخوردی طبیعی و ذاتی درباره عواقب احتمالی هر تصمیم (مانند عصبی شدن هنگام رانندگی با سرعت بالا) فراهم میکنند.
به گفته محققان آموزش به الگوریتم درباره اینکه فرد چه زمان اضطراب بیشتری دارد، در حقیقت به ماشینها امکان میدهد از خطرات اجتناب کنند.
به هرحال محققان نرم افزار هدایت خودران را در یک مسیر مارپیچ شبیه سازی به کار گرفتند. این مسیر پر از دیوار و سراشیبی بود تا مشخص شود نرم افزار با توجه به احساس ترس به کاررفته در آنچه واکنشی نشان میدهد.
جالب آنکه این نرم افزار در مقایسه با نسخهای که براساس میزان نزدیک بودن دیوار آموزش دیده بود، احتمال برخورد کمتری داشت.
البته هنوز باید در این مورد تحقیقات بیشتری انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها