آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۵
۱۳:۳۶
۱۳۹۴/۰۲/۱۴

واقعیتهای خودرو چینی درنمایشگاه شانگهای + تصاویر

چینی ها در نمایشگاه خودروی شانگهای غوغا کردند.این ها همان هایی هستند که مردم ایران و البته بسیاری از مسئولین دم از بی کیفیت بودن خودروهایشان می زنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20، چینی ها در نمایشگاه خودروی شانگهای غوغا کردند.این ها همان هایی هستند که مردم ایران و البته بسیاری از مسئولین دم از بی کیفیت بودن خودروهایشان می زنند.

خودروسازهایی که شاید مدت زیادی نباشد که وارد این عرصه شده اند اما روش بازی را به خوبی فرا گرفته اند.در نمایشگاه شانگهای داستان به گونه ای بود که چینی ها حتی از خودروسازان مطرح نیز بیشتر بازدید کننده داشتند.

چراکه هر کدام از این خودروسازان برای حضور در نمایشگاه برنامه ای جامع داشت.یکی خودروی مسابقه ای برای سرعت داشت و دیگری برای رالی و یکی از آنها نیز یک خودروی غول پیکر را به نمایش گذاشته بود.

خودروهای کانسپت هم که جزئی از این غرفه ها بود.اما نکته جالب تر این بود که برخی از این شرکت های چینی که در بازار ایران نیز حضور دارند.در غرفه خود خودروهایی را به نمایش گذاشته بودند که نمونه آنها در ایران نیست.بهتر بگویم خودروهایی که در ایران وجود دارد مدت هاست که از چرخه تولید آنها خارج شده است.

این نشان از این دارد که مدیران خودرویی کشور با خودروهایی با کیفیت پایین تر قانع نشده و برای بدست آوردن سود بیشتر به سراغ خودروهای از رده خارج چینی می روند.
در سوی دیگر تمامی خودروسازان دنیا در نمایشگاه شانگهایی حضوری پر قدرت داشتند.خودروسازانی که در نوآوری و خلاقیت نمره 20را دریافت می کنند.از اینرو چینی ها نیز مجبورند تا برای عقب نماندن از غافله سنگ تمام بگذارند و هر چه در توان دارند رو کنند.این اتفاقات را می توان با نمایشگاه های بین المللی خودرو در ایران مقایسه کرد.


نمایشگاه هایی که حتی شرکت های تولید کننده نیز زحمت حضور در آنها را نمی کشند چه رسد به وارداتی ها.کمتر دیده شده تا در یک نمایشگاه ایران خودرو و سایپا با هم حضور پیدا کنند.در نمایشگاه های مختلف تنها یکی از این دو شرکت حضور پیدا می کند و در برخی دیگر نیز هیچ کدام دیده نمی شوند.
شاید دلیل این موضوع سطح پایین نمایشگاه های خودرو در ایران باشد.شرکت های وارد کننده بدون هیچ گونه هزینه ای خودروهای خود را به فروش می رسانند پس نیازی به حضور در نمایشگاه ها نمی بینند.

شاید اگر روزی نمایشگاه ایران نیز همانند نمایشگاه چین شود که البته کمی دور از ذهن به نظر می رسد چرخ صنعت خودرو نیز به گونه ای دیگر بچرخد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر