آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۵
۱۳:۳۶
۱۳۹۴/۰۲/۱۴

واقعیتهای خودرو چینی درنمایشگاه شانگهای + تصاویر

چینی ها در نمایشگاه خودروی شانگهای غوغا کردند.این ها همان هایی هستند که مردم ایران و البته بسیاری از مسئولین دم از بی کیفیت بودن خودروهایشان می زنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20، چینی ها در نمایشگاه خودروی شانگهای غوغا کردند.این ها همان هایی هستند که مردم ایران و البته بسیاری از مسئولین دم از بی کیفیت بودن خودروهایشان می زنند.

خودروسازهایی که شاید مدت زیادی نباشد که وارد این عرصه شده اند اما روش بازی را به خوبی فرا گرفته اند.در نمایشگاه شانگهای داستان به گونه ای بود که چینی ها حتی از خودروسازان مطرح نیز بیشتر بازدید کننده داشتند.

چراکه هر کدام از این خودروسازان برای حضور در نمایشگاه برنامه ای جامع داشت.یکی خودروی مسابقه ای برای سرعت داشت و دیگری برای رالی و یکی از آنها نیز یک خودروی غول پیکر را به نمایش گذاشته بود.

خودروهای کانسپت هم که جزئی از این غرفه ها بود.اما نکته جالب تر این بود که برخی از این شرکت های چینی که در بازار ایران نیز حضور دارند.در غرفه خود خودروهایی را به نمایش گذاشته بودند که نمونه آنها در ایران نیست.بهتر بگویم خودروهایی که در ایران وجود دارد مدت هاست که از چرخه تولید آنها خارج شده است.

این نشان از این دارد که مدیران خودرویی کشور با خودروهایی با کیفیت پایین تر قانع نشده و برای بدست آوردن سود بیشتر به سراغ خودروهای از رده خارج چینی می روند.
در سوی دیگر تمامی خودروسازان دنیا در نمایشگاه شانگهایی حضوری پر قدرت داشتند.خودروسازانی که در نوآوری و خلاقیت نمره 20را دریافت می کنند.از اینرو چینی ها نیز مجبورند تا برای عقب نماندن از غافله سنگ تمام بگذارند و هر چه در توان دارند رو کنند.این اتفاقات را می توان با نمایشگاه های بین المللی خودرو در ایران مقایسه کرد.


نمایشگاه هایی که حتی شرکت های تولید کننده نیز زحمت حضور در آنها را نمی کشند چه رسد به وارداتی ها.کمتر دیده شده تا در یک نمایشگاه ایران خودرو و سایپا با هم حضور پیدا کنند.در نمایشگاه های مختلف تنها یکی از این دو شرکت حضور پیدا می کند و در برخی دیگر نیز هیچ کدام دیده نمی شوند.
شاید دلیل این موضوع سطح پایین نمایشگاه های خودرو در ایران باشد.شرکت های وارد کننده بدون هیچ گونه هزینه ای خودروهای خود را به فروش می رسانند پس نیازی به حضور در نمایشگاه ها نمی بینند.

شاید اگر روزی نمایشگاه ایران نیز همانند نمایشگاه چین شود که البته کمی دور از ذهن به نظر می رسد چرخ صنعت خودرو نیز به گونه ای دیگر بچرخد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه