آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۵
۱۳:۳۶
۱۳۹۴/۰۲/۱۴

واقعیتهای خودرو چینی درنمایشگاه شانگهای + تصاویر

چینی ها در نمایشگاه خودروی شانگهای غوغا کردند.این ها همان هایی هستند که مردم ایران و البته بسیاری از مسئولین دم از بی کیفیت بودن خودروهایشان می زنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20، چینی ها در نمایشگاه خودروی شانگهای غوغا کردند.این ها همان هایی هستند که مردم ایران و البته بسیاری از مسئولین دم از بی کیفیت بودن خودروهایشان می زنند.

خودروسازهایی که شاید مدت زیادی نباشد که وارد این عرصه شده اند اما روش بازی را به خوبی فرا گرفته اند.در نمایشگاه شانگهای داستان به گونه ای بود که چینی ها حتی از خودروسازان مطرح نیز بیشتر بازدید کننده داشتند.

چراکه هر کدام از این خودروسازان برای حضور در نمایشگاه برنامه ای جامع داشت.یکی خودروی مسابقه ای برای سرعت داشت و دیگری برای رالی و یکی از آنها نیز یک خودروی غول پیکر را به نمایش گذاشته بود.

خودروهای کانسپت هم که جزئی از این غرفه ها بود.اما نکته جالب تر این بود که برخی از این شرکت های چینی که در بازار ایران نیز حضور دارند.در غرفه خود خودروهایی را به نمایش گذاشته بودند که نمونه آنها در ایران نیست.بهتر بگویم خودروهایی که در ایران وجود دارد مدت هاست که از چرخه تولید آنها خارج شده است.

این نشان از این دارد که مدیران خودرویی کشور با خودروهایی با کیفیت پایین تر قانع نشده و برای بدست آوردن سود بیشتر به سراغ خودروهای از رده خارج چینی می روند.
در سوی دیگر تمامی خودروسازان دنیا در نمایشگاه شانگهایی حضوری پر قدرت داشتند.خودروسازانی که در نوآوری و خلاقیت نمره 20را دریافت می کنند.از اینرو چینی ها نیز مجبورند تا برای عقب نماندن از غافله سنگ تمام بگذارند و هر چه در توان دارند رو کنند.این اتفاقات را می توان با نمایشگاه های بین المللی خودرو در ایران مقایسه کرد.


نمایشگاه هایی که حتی شرکت های تولید کننده نیز زحمت حضور در آنها را نمی کشند چه رسد به وارداتی ها.کمتر دیده شده تا در یک نمایشگاه ایران خودرو و سایپا با هم حضور پیدا کنند.در نمایشگاه های مختلف تنها یکی از این دو شرکت حضور پیدا می کند و در برخی دیگر نیز هیچ کدام دیده نمی شوند.
شاید دلیل این موضوع سطح پایین نمایشگاه های خودرو در ایران باشد.شرکت های وارد کننده بدون هیچ گونه هزینه ای خودروهای خود را به فروش می رسانند پس نیازی به حضور در نمایشگاه ها نمی بینند.

شاید اگر روزی نمایشگاه ایران نیز همانند نمایشگاه چین شود که البته کمی دور از ذهن به نظر می رسد چرخ صنعت خودرو نیز به گونه ای دیگر بچرخد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها