کد خبر:
۱۰۴۴۹۴ ۱۳:۳۴
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس :
چرا باید 50 درصد انحصار واردات خودرو در دست 7 نفر باشد؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: دستگاه قضایی باید شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای برخورد با دلالان ایجاد کند و با دانه درشت‌هایی که بازار خودرو را به هم می‌ریزند برخود قاطعی صورت دهد. وقتی 50 درصد واردات خودرو دست 7 نفر باشد این اخلال‌ها انجام می‌شود، باید این انحصار شکسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، با اشاره به تورم و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی اظهار داشت: کلیدی‌ترین اقدام دولت برای رفع مشکل گرانی حرکت نقدینگی به سمت تولید و اشتغال است.
وی با اشاره به تبعات نقدینگی بر اقتصاد کشور افزود: اگر نقدینگی به سمت تولید نرود به سمت بازار مسکن و ارز و خودرو رفته و در هر جایی برود آن مجموعه را ویران می‌کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: امروز در خارج از صنعت خودروسازی، مافیا و دلالان وضعیت بازار خودرو را به هم ریختند که ضرورت ورود دستگاه امنیتی و اطلاعاتی جدی است.
حسینی کیا ادامه داد: دستگاه قضایی شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای این موضوع ایجاد کند و با دانه درشت‌هایی که بازار خودرو را به هم می‌ریزند برخود قاطعی داشته باشد.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قوه قضاییه با مافیا برخورد کرده و آن‌ها را اعدام کند قیمت خودرو واقعی می‌شود چون اقدام آن‌ها در بازار خودرو اخلال در نظام اقتصادی کشور است و سبب بدبینی به نظام می‌شود.
وی با بیان اینکه دولت باید منابع بانکی را به سمت خودروسازان ببرد، تصریح کرد: دولت باید عرصه را باز کند و قطعه سازان داخلی بتوانند در این عرصه قطعاتی که وارداتی است را تولید کرده و دولت هم هزینه آن‌ها را سرفرصت پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش قوه قضاییه در برخورد با اخلال گران بازار خودرو بیان کرد: قوه قضاییه باید شعبه ویژه‌ای برای برخورد با دانه درشت‌ها ایجاد کند و با افرادی که اخلال در نظام اقتصادی انجام می‌دهند برخورد شود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، با اشاره به تورم و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی اظهار داشت: کلیدی‌ترین اقدام دولت برای رفع مشکل گرانی حرکت نقدینگی به سمت تولید و اشتغال است. وی با اشاره به تبعات نقدینگی بر اقتصاد کشور افزود: اگر نقدینگی به سمت تولید نرود به سمت بازار مسکن و ارز و خودرو رفته و در هر جایی برود آن مجموعه را ویران می‌کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: امروز در خارج از صنعت خودروسازی، مافیا و دلالان وضعیت بازار خودرو را به هم ریختند که ضرورت ورود دستگاه امنیتی و اطلاعاتی جدی است.
حسینی کیا ادامه داد: دستگاه قضایی شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای این موضوع ایجاد کند و با دانه درشت‌هایی که بازار خودرو را به هم می‌ریزند برخود قاطعی داشته باشد.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قوه قضاییه با مافیا برخورد کرده و آن‌ها را اعدام کند قیمت خودرو واقعی می‌شود چون اقدام آن‌ها در بازار خودرو اخلال در نظام اقتصادی کشور است و سبب بدبینی به نظام می‌شود.
وی با بیان اینکه دولت باید منابع بانکی را به سمت خودروسازان ببرد، تصریح کرد: دولت باید عرصه را باز کند و قطعه سازان داخلی بتوانند در این عرصه قطعاتی که وارداتی است را تولید کرده و دولت هم هزینه آن‌ها را سرفرصت پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش قوه قضاییه در برخورد با اخلال گران بازار خودرو بیان کرد: قوه قضاییه باید شعبه ویژه‌ای برای برخورد با دانه درشت‌ها ایجاد کند و با افرادی که اخلال در نظام اقتصادی انجام می‌دهند برخورد شود.
حسینی کیا خاطرنشان کرد: وقتی که واردات 50 درصد خودرو دست 7 نفر باشد این اخلال‌ها انجام می‌شود، باید این انحصار شکسته شود و کار با شفافیت به مردم و قطعه سازان واگذار شود.
منبع: 598
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها