کد خبر:
۱۰۴۴۹۴ ۱۳:۳۴
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس :
چرا باید 50 درصد انحصار واردات خودرو در دست 7 نفر باشد؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: دستگاه قضایی باید شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای برخورد با دلالان ایجاد کند و با دانه درشتهایی که بازار خودرو را به هم میریزند برخود قاطعی صورت دهد. وقتی 50 درصد واردات خودرو دست 7 نفر باشد این اخلالها انجام میشود، باید این انحصار شکسته شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، با اشاره به تورم و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی اظهار داشت: کلیدیترین اقدام دولت برای رفع مشکل گرانی حرکت نقدینگی به سمت تولید و اشتغال است.
وی با اشاره به تبعات نقدینگی بر اقتصاد کشور افزود: اگر نقدینگی به سمت تولید نرود به سمت بازار مسکن و ارز و خودرو رفته و در هر جایی برود آن مجموعه را ویران میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: امروز در خارج از صنعت خودروسازی، مافیا و دلالان وضعیت بازار خودرو را به هم ریختند که ضرورت ورود دستگاه امنیتی و اطلاعاتی جدی است.
حسینی کیا ادامه داد: دستگاه قضایی شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای این موضوع ایجاد کند و با دانه درشتهایی که بازار خودرو را به هم میریزند برخود قاطعی داشته باشد.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قوه قضاییه با مافیا برخورد کرده و آنها را اعدام کند قیمت خودرو واقعی میشود چون اقدام آنها در بازار خودرو اخلال در نظام اقتصادی کشور است و سبب بدبینی به نظام میشود.
وی با بیان اینکه دولت باید منابع بانکی را به سمت خودروسازان ببرد، تصریح کرد: دولت باید عرصه را باز کند و قطعه سازان داخلی بتوانند در این عرصه قطعاتی که وارداتی است را تولید کرده و دولت هم هزینه آنها را سرفرصت پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش قوه قضاییه در برخورد با اخلال گران بازار خودرو بیان کرد: قوه قضاییه باید شعبه ویژهای برای برخورد با دانه درشتها ایجاد کند و با افرادی که اخلال در نظام اقتصادی انجام میدهند برخورد شود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، با اشاره به تورم و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی اظهار داشت: کلیدیترین اقدام دولت برای رفع مشکل گرانی حرکت نقدینگی به سمت تولید و اشتغال است. وی با اشاره به تبعات نقدینگی بر اقتصاد کشور افزود: اگر نقدینگی به سمت تولید نرود به سمت بازار مسکن و ارز و خودرو رفته و در هر جایی برود آن مجموعه را ویران میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: امروز در خارج از صنعت خودروسازی، مافیا و دلالان وضعیت بازار خودرو را به هم ریختند که ضرورت ورود دستگاه امنیتی و اطلاعاتی جدی است.
حسینی کیا ادامه داد: دستگاه قضایی شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای این موضوع ایجاد کند و با دانه درشتهایی که بازار خودرو را به هم میریزند برخود قاطعی داشته باشد.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قوه قضاییه با مافیا برخورد کرده و آنها را اعدام کند قیمت خودرو واقعی میشود چون اقدام آنها در بازار خودرو اخلال در نظام اقتصادی کشور است و سبب بدبینی به نظام میشود.
وی با بیان اینکه دولت باید منابع بانکی را به سمت خودروسازان ببرد، تصریح کرد: دولت باید عرصه را باز کند و قطعه سازان داخلی بتوانند در این عرصه قطعاتی که وارداتی است را تولید کرده و دولت هم هزینه آنها را سرفرصت پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش قوه قضاییه در برخورد با اخلال گران بازار خودرو بیان کرد: قوه قضاییه باید شعبه ویژهای برای برخورد با دانه درشتها ایجاد کند و با افرادی که اخلال در نظام اقتصادی انجام میدهند برخورد شود.
حسینی کیا خاطرنشان کرد: وقتی که واردات 50 درصد خودرو دست 7 نفر باشد این اخلالها انجام میشود، باید این انحصار شکسته شود و کار با شفافیت به مردم و قطعه سازان واگذار شود.
منبع: 598
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو