کد خبر:
۱۰۴۴۹۴ ۱۳:۳۴
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس :
چرا باید 50 درصد انحصار واردات خودرو در دست 7 نفر باشد؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: دستگاه قضایی باید شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای برخورد با دلالان ایجاد کند و با دانه درشت‌هایی که بازار خودرو را به هم می‌ریزند برخود قاطعی صورت دهد. وقتی 50 درصد واردات خودرو دست 7 نفر باشد این اخلال‌ها انجام می‌شود، باید این انحصار شکسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، با اشاره به تورم و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی اظهار داشت: کلیدی‌ترین اقدام دولت برای رفع مشکل گرانی حرکت نقدینگی به سمت تولید و اشتغال است.
وی با اشاره به تبعات نقدینگی بر اقتصاد کشور افزود: اگر نقدینگی به سمت تولید نرود به سمت بازار مسکن و ارز و خودرو رفته و در هر جایی برود آن مجموعه را ویران می‌کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: امروز در خارج از صنعت خودروسازی، مافیا و دلالان وضعیت بازار خودرو را به هم ریختند که ضرورت ورود دستگاه امنیتی و اطلاعاتی جدی است.
حسینی کیا ادامه داد: دستگاه قضایی شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای این موضوع ایجاد کند و با دانه درشت‌هایی که بازار خودرو را به هم می‌ریزند برخود قاطعی داشته باشد.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قوه قضاییه با مافیا برخورد کرده و آن‌ها را اعدام کند قیمت خودرو واقعی می‌شود چون اقدام آن‌ها در بازار خودرو اخلال در نظام اقتصادی کشور است و سبب بدبینی به نظام می‌شود.
وی با بیان اینکه دولت باید منابع بانکی را به سمت خودروسازان ببرد، تصریح کرد: دولت باید عرصه را باز کند و قطعه سازان داخلی بتوانند در این عرصه قطعاتی که وارداتی است را تولید کرده و دولت هم هزینه آن‌ها را سرفرصت پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش قوه قضاییه در برخورد با اخلال گران بازار خودرو بیان کرد: قوه قضاییه باید شعبه ویژه‌ای برای برخورد با دانه درشت‌ها ایجاد کند و با افرادی که اخلال در نظام اقتصادی انجام می‌دهند برخورد شود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، با اشاره به تورم و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی اظهار داشت: کلیدی‌ترین اقدام دولت برای رفع مشکل گرانی حرکت نقدینگی به سمت تولید و اشتغال است. وی با اشاره به تبعات نقدینگی بر اقتصاد کشور افزود: اگر نقدینگی به سمت تولید نرود به سمت بازار مسکن و ارز و خودرو رفته و در هر جایی برود آن مجموعه را ویران می‌کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: امروز در خارج از صنعت خودروسازی، مافیا و دلالان وضعیت بازار خودرو را به هم ریختند که ضرورت ورود دستگاه امنیتی و اطلاعاتی جدی است.
حسینی کیا ادامه داد: دستگاه قضایی شعبه ویژه ای خارج از روال اداری برای این موضوع ایجاد کند و با دانه درشت‌هایی که بازار خودرو را به هم می‌ریزند برخود قاطعی داشته باشد.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قوه قضاییه با مافیا برخورد کرده و آن‌ها را اعدام کند قیمت خودرو واقعی می‌شود چون اقدام آن‌ها در بازار خودرو اخلال در نظام اقتصادی کشور است و سبب بدبینی به نظام می‌شود.
وی با بیان اینکه دولت باید منابع بانکی را به سمت خودروسازان ببرد، تصریح کرد: دولت باید عرصه را باز کند و قطعه سازان داخلی بتوانند در این عرصه قطعاتی که وارداتی است را تولید کرده و دولت هم هزینه آن‌ها را سرفرصت پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش قوه قضاییه در برخورد با اخلال گران بازار خودرو بیان کرد: قوه قضاییه باید شعبه ویژه‌ای برای برخورد با دانه درشت‌ها ایجاد کند و با افرادی که اخلال در نظام اقتصادی انجام می‌دهند برخورد شود.
حسینی کیا خاطرنشان کرد: وقتی که واردات 50 درصد خودرو دست 7 نفر باشد این اخلال‌ها انجام می‌شود، باید این انحصار شکسته شود و کار با شفافیت به مردم و قطعه سازان واگذار شود.
منبع: 598
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!