دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیون داران مدعی شد
کسر عجیب سهمیه سوخت کامیون داران پس از سوختگیری!
پدال نیوز- دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت برخی کامیونها پس از سوختگیری اعلام کرد که پیگیری این اتفاق در دستور کار قرار گرفته و بناست مکاتبهای در این راستا با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود، چرا که علت کاهش میزان سوخت برخی کامیونها مشخص نیست!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمد کریمی با اشاره به آخرین وضعیت سوخت کامیونداران، اظهار کرد: در حال حاضر ناوگان ما پس از گذشت 20 روز از هر ماه با کمبود سوخت مواجه میشود و علیرغم وجود بار در بنادر مختلف از جمله بندر امام خمینی (ره) به دلیل کمبود سوخت و طولانیبودن مسافت امکان فعالیت وجود ندارد، در حالی که شاهد وجود بار و کالاهای اساسی در چنین بنادری هستیم.
وی ادامه داد: پیش از این اختصاص سوخت به کامیونداران ترکیبی از سوخت پایه و عملکرد بود، اما در حال حاضر سوخت پایه و عملکرد از یکدیگر تفکیک شدند و به کامیونداران فاقد بارنامه صرفاً سوخت پایه تعلق میگیرد که آن هم به مرور زمان در حال کاهش است تا فعالیت آنها بر اساس باربرگ انجام شود و برای کامیونداران دارای بارنامه سوخت به صورت عملکرد اختصاص مییابد و سهمیه کارکرد ماه قبل برای ماه آینده لحاظ میشود، هرچند که این مورد نیز خالی از اشکال نیست و به طور مثال در فروردینماه که فعالیت کم است سوخت اختصاص یافته برای اردیبهشتماه که کامیونداران با فعالیت بیشتری روبرو هستند به میزان لازم نخواهد بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه درخواست بازبینی سهمیه سوخت کامیونهای دارای بارنامه را ارائه کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با حضور نماینده صنف کامیونداران این موضوع با کار کارشناسی بررسی و اشکالات موجود برطرف شود، چرا که پس از تفکیک سوخت پایه از عملکرد مشخص شده است که سهمیه در نظر گرفته شده برای کامیونداران پایینتر از میزان مصرف سوخت است.
کریمی در ادامه ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری، تصریح کرد: متأسفانه شاهد کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری هستیم و قرار است در این رابطه مکاتبهای با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود.
وی ادامه داد: به طور مثال زمانی که یک کامیون دارای سهمیه 900 لیتری است پس از سوختگیری 100 لیتری متوجه شده است که 700 لیتر از سوختش باقی مانده و این اتفاق به کرات صورت گرفته و ما نمیدانیم اشکال کار از کجاست؟ بنابراین درخواست پیگیری این مساله در دستور کار کانون انجمنهای کامیونداران کشور قرار دارد.
وی ادامه داد: پیش از این اختصاص سوخت به کامیونداران ترکیبی از سوخت پایه و عملکرد بود، اما در حال حاضر سوخت پایه و عملکرد از یکدیگر تفکیک شدند و به کامیونداران فاقد بارنامه صرفاً سوخت پایه تعلق میگیرد که آن هم به مرور زمان در حال کاهش است تا فعالیت آنها بر اساس باربرگ انجام شود و برای کامیونداران دارای بارنامه سوخت به صورت عملکرد اختصاص مییابد و سهمیه کارکرد ماه قبل برای ماه آینده لحاظ میشود، هرچند که این مورد نیز خالی از اشکال نیست و به طور مثال در فروردینماه که فعالیت کم است سوخت اختصاص یافته برای اردیبهشتماه که کامیونداران با فعالیت بیشتری روبرو هستند به میزان لازم نخواهد بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه درخواست بازبینی سهمیه سوخت کامیونهای دارای بارنامه را ارائه کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با حضور نماینده صنف کامیونداران این موضوع با کار کارشناسی بررسی و اشکالات موجود برطرف شود، چرا که پس از تفکیک سوخت پایه از عملکرد مشخص شده است که سهمیه در نظر گرفته شده برای کامیونداران پایینتر از میزان مصرف سوخت است.
کریمی در ادامه ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری، تصریح کرد: متأسفانه شاهد کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری هستیم و قرار است در این رابطه مکاتبهای با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود.
وی ادامه داد: به طور مثال زمانی که یک کامیون دارای سهمیه 900 لیتری است پس از سوختگیری 100 لیتری متوجه شده است که 700 لیتر از سوختش باقی مانده و این اتفاق به کرات صورت گرفته و ما نمیدانیم اشکال کار از کجاست؟ بنابراین درخواست پیگیری این مساله در دستور کار کانون انجمنهای کامیونداران کشور قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش