دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیون داران مدعی شد
کسر عجیب سهمیه سوخت کامیون داران پس از سوختگیری!
پدال نیوز- دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت برخی کامیونها پس از سوختگیری اعلام کرد که پیگیری این اتفاق در دستور کار قرار گرفته و بناست مکاتبهای در این راستا با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود، چرا که علت کاهش میزان سوخت برخی کامیونها مشخص نیست!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمد کریمی با اشاره به آخرین وضعیت سوخت کامیونداران، اظهار کرد: در حال حاضر ناوگان ما پس از گذشت 20 روز از هر ماه با کمبود سوخت مواجه میشود و علیرغم وجود بار در بنادر مختلف از جمله بندر امام خمینی (ره) به دلیل کمبود سوخت و طولانیبودن مسافت امکان فعالیت وجود ندارد، در حالی که شاهد وجود بار و کالاهای اساسی در چنین بنادری هستیم.
وی ادامه داد: پیش از این اختصاص سوخت به کامیونداران ترکیبی از سوخت پایه و عملکرد بود، اما در حال حاضر سوخت پایه و عملکرد از یکدیگر تفکیک شدند و به کامیونداران فاقد بارنامه صرفاً سوخت پایه تعلق میگیرد که آن هم به مرور زمان در حال کاهش است تا فعالیت آنها بر اساس باربرگ انجام شود و برای کامیونداران دارای بارنامه سوخت به صورت عملکرد اختصاص مییابد و سهمیه کارکرد ماه قبل برای ماه آینده لحاظ میشود، هرچند که این مورد نیز خالی از اشکال نیست و به طور مثال در فروردینماه که فعالیت کم است سوخت اختصاص یافته برای اردیبهشتماه که کامیونداران با فعالیت بیشتری روبرو هستند به میزان لازم نخواهد بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه درخواست بازبینی سهمیه سوخت کامیونهای دارای بارنامه را ارائه کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با حضور نماینده صنف کامیونداران این موضوع با کار کارشناسی بررسی و اشکالات موجود برطرف شود، چرا که پس از تفکیک سوخت پایه از عملکرد مشخص شده است که سهمیه در نظر گرفته شده برای کامیونداران پایینتر از میزان مصرف سوخت است.
کریمی در ادامه ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری، تصریح کرد: متأسفانه شاهد کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری هستیم و قرار است در این رابطه مکاتبهای با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود.
وی ادامه داد: به طور مثال زمانی که یک کامیون دارای سهمیه 900 لیتری است پس از سوختگیری 100 لیتری متوجه شده است که 700 لیتر از سوختش باقی مانده و این اتفاق به کرات صورت گرفته و ما نمیدانیم اشکال کار از کجاست؟ بنابراین درخواست پیگیری این مساله در دستور کار کانون انجمنهای کامیونداران کشور قرار دارد.
وی ادامه داد: پیش از این اختصاص سوخت به کامیونداران ترکیبی از سوخت پایه و عملکرد بود، اما در حال حاضر سوخت پایه و عملکرد از یکدیگر تفکیک شدند و به کامیونداران فاقد بارنامه صرفاً سوخت پایه تعلق میگیرد که آن هم به مرور زمان در حال کاهش است تا فعالیت آنها بر اساس باربرگ انجام شود و برای کامیونداران دارای بارنامه سوخت به صورت عملکرد اختصاص مییابد و سهمیه کارکرد ماه قبل برای ماه آینده لحاظ میشود، هرچند که این مورد نیز خالی از اشکال نیست و به طور مثال در فروردینماه که فعالیت کم است سوخت اختصاص یافته برای اردیبهشتماه که کامیونداران با فعالیت بیشتری روبرو هستند به میزان لازم نخواهد بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه درخواست بازبینی سهمیه سوخت کامیونهای دارای بارنامه را ارائه کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با حضور نماینده صنف کامیونداران این موضوع با کار کارشناسی بررسی و اشکالات موجود برطرف شود، چرا که پس از تفکیک سوخت پایه از عملکرد مشخص شده است که سهمیه در نظر گرفته شده برای کامیونداران پایینتر از میزان مصرف سوخت است.
کریمی در ادامه ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری، تصریح کرد: متأسفانه شاهد کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری هستیم و قرار است در این رابطه مکاتبهای با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود.
وی ادامه داد: به طور مثال زمانی که یک کامیون دارای سهمیه 900 لیتری است پس از سوختگیری 100 لیتری متوجه شده است که 700 لیتر از سوختش باقی مانده و این اتفاق به کرات صورت گرفته و ما نمیدانیم اشکال کار از کجاست؟ بنابراین درخواست پیگیری این مساله در دستور کار کانون انجمنهای کامیونداران کشور قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش