دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیون داران مدعی شد
کسر عجیب سهمیه سوخت کامیون داران پس از سوختگیری!
پدال نیوز- دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت برخی کامیونها پس از سوختگیری اعلام کرد که پیگیری این اتفاق در دستور کار قرار گرفته و بناست مکاتبهای در این راستا با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود، چرا که علت کاهش میزان سوخت برخی کامیونها مشخص نیست!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمد کریمی با اشاره به آخرین وضعیت سوخت کامیونداران، اظهار کرد: در حال حاضر ناوگان ما پس از گذشت 20 روز از هر ماه با کمبود سوخت مواجه میشود و علیرغم وجود بار در بنادر مختلف از جمله بندر امام خمینی (ره) به دلیل کمبود سوخت و طولانیبودن مسافت امکان فعالیت وجود ندارد، در حالی که شاهد وجود بار و کالاهای اساسی در چنین بنادری هستیم.
وی ادامه داد: پیش از این اختصاص سوخت به کامیونداران ترکیبی از سوخت پایه و عملکرد بود، اما در حال حاضر سوخت پایه و عملکرد از یکدیگر تفکیک شدند و به کامیونداران فاقد بارنامه صرفاً سوخت پایه تعلق میگیرد که آن هم به مرور زمان در حال کاهش است تا فعالیت آنها بر اساس باربرگ انجام شود و برای کامیونداران دارای بارنامه سوخت به صورت عملکرد اختصاص مییابد و سهمیه کارکرد ماه قبل برای ماه آینده لحاظ میشود، هرچند که این مورد نیز خالی از اشکال نیست و به طور مثال در فروردینماه که فعالیت کم است سوخت اختصاص یافته برای اردیبهشتماه که کامیونداران با فعالیت بیشتری روبرو هستند به میزان لازم نخواهد بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه درخواست بازبینی سهمیه سوخت کامیونهای دارای بارنامه را ارائه کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با حضور نماینده صنف کامیونداران این موضوع با کار کارشناسی بررسی و اشکالات موجود برطرف شود، چرا که پس از تفکیک سوخت پایه از عملکرد مشخص شده است که سهمیه در نظر گرفته شده برای کامیونداران پایینتر از میزان مصرف سوخت است.
کریمی در ادامه ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری، تصریح کرد: متأسفانه شاهد کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری هستیم و قرار است در این رابطه مکاتبهای با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود.
وی ادامه داد: به طور مثال زمانی که یک کامیون دارای سهمیه 900 لیتری است پس از سوختگیری 100 لیتری متوجه شده است که 700 لیتر از سوختش باقی مانده و این اتفاق به کرات صورت گرفته و ما نمیدانیم اشکال کار از کجاست؟ بنابراین درخواست پیگیری این مساله در دستور کار کانون انجمنهای کامیونداران کشور قرار دارد.
وی ادامه داد: پیش از این اختصاص سوخت به کامیونداران ترکیبی از سوخت پایه و عملکرد بود، اما در حال حاضر سوخت پایه و عملکرد از یکدیگر تفکیک شدند و به کامیونداران فاقد بارنامه صرفاً سوخت پایه تعلق میگیرد که آن هم به مرور زمان در حال کاهش است تا فعالیت آنها بر اساس باربرگ انجام شود و برای کامیونداران دارای بارنامه سوخت به صورت عملکرد اختصاص مییابد و سهمیه کارکرد ماه قبل برای ماه آینده لحاظ میشود، هرچند که این مورد نیز خالی از اشکال نیست و به طور مثال در فروردینماه که فعالیت کم است سوخت اختصاص یافته برای اردیبهشتماه که کامیونداران با فعالیت بیشتری روبرو هستند به میزان لازم نخواهد بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه درخواست بازبینی سهمیه سوخت کامیونهای دارای بارنامه را ارائه کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با حضور نماینده صنف کامیونداران این موضوع با کار کارشناسی بررسی و اشکالات موجود برطرف شود، چرا که پس از تفکیک سوخت پایه از عملکرد مشخص شده است که سهمیه در نظر گرفته شده برای کامیونداران پایینتر از میزان مصرف سوخت است.
کریمی در ادامه ضمن طرح ادعای کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری، تصریح کرد: متأسفانه شاهد کسر عجیب سهمیه سوخت کامیونها پس از سوختگیری هستیم و قرار است در این رابطه مکاتبهای با وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام شود.
وی ادامه داد: به طور مثال زمانی که یک کامیون دارای سهمیه 900 لیتری است پس از سوختگیری 100 لیتری متوجه شده است که 700 لیتر از سوختش باقی مانده و این اتفاق به کرات صورت گرفته و ما نمیدانیم اشکال کار از کجاست؟ بنابراین درخواست پیگیری این مساله در دستور کار کانون انجمنهای کامیونداران کشور قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها