کد خبر:
۱۰۴۴۵۲ ۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
قیمت خودرو از بازار مجازی پرید
پدال نیوز: قیمت خودرو بار دیگر از سایتهای آگهیدهنده حذف شد، این در شرایطی است که طی دو هفته گذشته درج آگهی در سایتها روند رفت و برگشتی را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با توجه به روند افزایشی قیمت در نیمه اردیبهشت سالجاری، مسوولان و سیاستگذاران بخش خودرو علت اصلی این مساله را فعالیت دلالان در سایتهای درج آگهی عنوان کردند و معتقد بودند واسطهها با حضور در فضای مجازی و ثبت آگهی اقدام به قیمتسازی در بازار میکنند. از این رو با هماهنگیهای صورت گرفته با پلیس فتا مقرر شد ثبت آگهی در این سایتها نظاممند شود. به همین منظور آگهیهای خودرو از سایتها برای چند روز حذف شد تا سازوکار ثبت آگهی تدوین شود.اعلام قیمت از سوی اتحادیه نمایشگاهداران بهصورت روزانه و درج قیمت در سایتها نهایتا ۳ درصد بالاتر از قیمت اعلام شده اتحادیه، فرمولی بود که برای آگهیهای خودرویی در سایتها تعریف شد.
البته این شیوه قیمتگذاری سوالاتی را نیز بهدنبال داشت. سوال اول این بود در حالی اتحادیه بهعنوان مرجع اعلام قیمت برای سایتها مشخص شده است که در درست بودن قیمتهای اتحادیه تردید وجود دارد و برخی از فعالان بازار قیمتهای اعلامی اتحادیه را بیشتر از قیمتهای مورد معامله در بازار میدانند. مشخص نبودن مرجع نظارت برقیمتگذاری در سایتها از دیگر ابهامات شیوه درج قیمت آگهی در سایتها بود.با این حال از هفته گذشته قرار بود تا قیمتها براساس این فرمول در سایتهای فعال در زمینه درج آگهی خودرو، بهروزرسانی شود. اتفاقی که البته نیفتاد و شاهد بودیم که سایتها بعد از چند روزی که از درج آگهی خودرو منع شده بودند بعد از برطرف شدن موانع، بار دیگر آگهیهای خودرو را با قیمتهای متفاوت و نجومی منتشر کردند. دلیل این مساله را در میان صحبتهای رضا الفتنسب، سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای اینترنتی میتوان جستوجو کرد. الفتنسب دلیل این مساله را عدمهمکاری اتحادیه نمایشگاهداران در زمینه اعلام قیمت خودروها عنوان کرد.
با این حال بعد از فعالیت چند روزه سایتها در زمینه درج آگهی خودرو به روال گذشته، شاهد هستیم که از دیروز سایتها اقدام به درج آگهی خودرو بدون قیمت کردهاند.سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران، در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» میگوید: اتحادیه نمایشگاهداران بهصورت روزانه قیمتها را در اختیار رسانهها از جمله سایتهای فعال در زمینه درج آگهی خودرو قرار میدهد. اما علت اینکه این سایتها از اعلام قیمت برای آگهیهای خود خودداری کردهاند را نمیداند.
وی در پاسخ به گلایه اتحادیه کسبوکارهای اینترنتی در ارتباط با اعلام قیمت تعداد اندک خودروها توسط اتحادیه نمایشگاهداران میگوید: اتحادیه نمایشگاهداران تنها قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی را اعلام میکند و به قیمت خودروهای وارداتی ورود نمیکند. این مقام صنفی دلیل این مساله را تغییرات آنی در قیمت خودروهای وارداتی عنوان میکند.موتمنی در ادامه گفتوگوی خود همچنین به انتقاد از شیوه قیمتگذاری در سایتهای خرید و فروش آنلاین خودرو پرداخت و اظهار کرد که خرید و فروش خودرو یک کار تخصصی است و در شرایطی که نمایشگاههای خودرو که دارای مجوز فعالیت هستند در این زمینه فعال هستند، نباید این کار از طریق سایتها انجام شود.
این فعال بازار حضور سایتها در روند خرید و فروش خودرو را تنها باعث دامن زدن به فعالیت دلالان و واسطهها عنوان میکنند.در شرایطی موتمنی حضور سایتها در داد و ستد خودرو را رد و آن را عامل گسترش دلالی عنوان میکند که بخشی از کارشناسان بازار حضور این سایتها را عامل شفافیت قیمت میدانند.بهنظر میرسد، عدمنظارت کافی از سوی نهادهای نظارتی، حلقه مفقوده این روزهای بازار خودرو است.این مساله مورد توجه موتمنی هم قرار دارد. این مقام صنفی میگوید سازمان حمایت با توجه به جایگاهی که دارد باید وظیفه نظارت انجام دهد، اما متاسفانه این سازمان در وظایف محوله در این بخش کوتاهی میکند.عدمنظارت در کنار نبودن راهکار مشخص ابهامات زیادی را در بازار ایجاد کرده است؛ بهطوریکه در این شرایط خریدار و فروشنده تکلیف خود را نمیدانند.
البته این شیوه قیمتگذاری سوالاتی را نیز بهدنبال داشت. سوال اول این بود در حالی اتحادیه بهعنوان مرجع اعلام قیمت برای سایتها مشخص شده است که در درست بودن قیمتهای اتحادیه تردید وجود دارد و برخی از فعالان بازار قیمتهای اعلامی اتحادیه را بیشتر از قیمتهای مورد معامله در بازار میدانند. مشخص نبودن مرجع نظارت برقیمتگذاری در سایتها از دیگر ابهامات شیوه درج قیمت آگهی در سایتها بود.با این حال از هفته گذشته قرار بود تا قیمتها براساس این فرمول در سایتهای فعال در زمینه درج آگهی خودرو، بهروزرسانی شود. اتفاقی که البته نیفتاد و شاهد بودیم که سایتها بعد از چند روزی که از درج آگهی خودرو منع شده بودند بعد از برطرف شدن موانع، بار دیگر آگهیهای خودرو را با قیمتهای متفاوت و نجومی منتشر کردند. دلیل این مساله را در میان صحبتهای رضا الفتنسب، سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای اینترنتی میتوان جستوجو کرد. الفتنسب دلیل این مساله را عدمهمکاری اتحادیه نمایشگاهداران در زمینه اعلام قیمت خودروها عنوان کرد.
با این حال بعد از فعالیت چند روزه سایتها در زمینه درج آگهی خودرو به روال گذشته، شاهد هستیم که از دیروز سایتها اقدام به درج آگهی خودرو بدون قیمت کردهاند.سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران، در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» میگوید: اتحادیه نمایشگاهداران بهصورت روزانه قیمتها را در اختیار رسانهها از جمله سایتهای فعال در زمینه درج آگهی خودرو قرار میدهد. اما علت اینکه این سایتها از اعلام قیمت برای آگهیهای خود خودداری کردهاند را نمیداند.
وی در پاسخ به گلایه اتحادیه کسبوکارهای اینترنتی در ارتباط با اعلام قیمت تعداد اندک خودروها توسط اتحادیه نمایشگاهداران میگوید: اتحادیه نمایشگاهداران تنها قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی را اعلام میکند و به قیمت خودروهای وارداتی ورود نمیکند. این مقام صنفی دلیل این مساله را تغییرات آنی در قیمت خودروهای وارداتی عنوان میکند.موتمنی در ادامه گفتوگوی خود همچنین به انتقاد از شیوه قیمتگذاری در سایتهای خرید و فروش آنلاین خودرو پرداخت و اظهار کرد که خرید و فروش خودرو یک کار تخصصی است و در شرایطی که نمایشگاههای خودرو که دارای مجوز فعالیت هستند در این زمینه فعال هستند، نباید این کار از طریق سایتها انجام شود.
این فعال بازار حضور سایتها در روند خرید و فروش خودرو را تنها باعث دامن زدن به فعالیت دلالان و واسطهها عنوان میکنند.در شرایطی موتمنی حضور سایتها در داد و ستد خودرو را رد و آن را عامل گسترش دلالی عنوان میکند که بخشی از کارشناسان بازار حضور این سایتها را عامل شفافیت قیمت میدانند.بهنظر میرسد، عدمنظارت کافی از سوی نهادهای نظارتی، حلقه مفقوده این روزهای بازار خودرو است.این مساله مورد توجه موتمنی هم قرار دارد. این مقام صنفی میگوید سازمان حمایت با توجه به جایگاهی که دارد باید وظیفه نظارت انجام دهد، اما متاسفانه این سازمان در وظایف محوله در این بخش کوتاهی میکند.عدمنظارت در کنار نبودن راهکار مشخص ابهامات زیادی را در بازار ایجاد کرده است؛ بهطوریکه در این شرایط خریدار و فروشنده تکلیف خود را نمیدانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو