فولکس واگن آرتئون مدل 2019 چه توانایی‌هایی دارد؟ +تصاویر
این سدان جذاب در ایالات‌متحده در قالب سه مدل SE با فناوری‌های
کمک‌راننده استاندارد، سامانه 4Motion سفارشی و انبوهی از امکانات رفاهی
سطحِ بالا، SEL شامل نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، تریم چرم ناپا (Nappa)
صندلی‌ها، سامانه 4Motion سفارشی و کروز
کنترل تطبیق‌پذیر با قابلیت توقف/حرکت خودکار و SEL Premium مجهز به تهویه
صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی راننده، گرم‌کن غربیلک فرمان، سامانه
4Motion استاندارد و سامانه‌های کمک‌راننده شامل کمکی پارک و دوربین دید
360 درجه عرضه می‌شود و تریم R-Line با رینگ‌های 19 و 20 اینچی، پدال‌های
تعویض دنده پشت فرمان و جزئیات طراحی اختصاصی بیرونی و داخلی نیز با پرداخت
هزینه اضافی برای آن قابل سفارش است. طراحی افقی و ارتفاع کم دماغه، تلفیق
هوشمندانه چراغ‌های جلو با جلوپنجره، شیب محسوس ستون C و نمای جانبی کوپه
مانند و بهره‌گیری از عناصر طراحی اسپرت‌های کلاسیک چهره‌ای فراتر از یک
سدان مرسوم به آرتئون بخشیده و تجهیزاتی مثل تهویه مطبوع سه‌نقطه‌ای
خودکار، طراحی مدرن و چشم‌نواز داشبورد، صندلی‌های برقی 12 جهته، سامانه
اطلاعات و سرگرمی جدید MIB II، سامانه ارتباطی نوین VW Car-Net و صندوق بار
حجیم 770 لیتری از برگ برنده‌های آن به‌حساب می‌آیند. تأمین قوای محرکه
نیز بر عهده بلوک 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربو TSI با تزریق مستقیم سوخت
قرارگرفته که در بهترین حالت 268 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور
تحویل می‌دهد. این پیشرانه طبق برآورد آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA)
در همکاری با مجموعه تک و دو دیفرانسیل در یک‌صد کیلومتر ترکیبی به ترتیب
9.4 و 10.2 لیتر بنزین می‌سوزاند که البته رقم کمی نبوده و در میدان رقابت نگران‌کننده به نظر می‌رسد. عصر خودرو
