کد خبر:
۱۰۴۴۱۶ ۱۳:۵۵
۱۳۹۸/۰۲/۲۸
سانتافه 250 میلیون تومان میشود با واردات خودرو دست دوم !
پدال نیوز: این روزها قیمت خودرو در کشور آنقدر بالا رفته که برخی فعالان بازار و مسئولان، واردات خودروهای خارجی دستدوم را راه حلی برای این معضل عنوان میکنند و بحثهایی در این مورد بین دستاندرکاران مطرح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هر چند واردات خودروهای دست دوم در ایران طی سالهای گذشته اتفاق نیفتاده است اما این تجربه در برخی کشورها نتیجه مثبتی به همراه داشته که میتوان افزایش کیفیت تولیدات داخلی و همچنین رضایتمندی مردم را از جمله این آثار دانست. هر چند ممکن است عدهای اختصاص ارز به واردات خودرو (چه صفر و چه دستدوم) را در شرایط فعلی امری غیرضروری بدانند، اما برخی معتقدند ارزبری خودروهای داخلی و همچنین قطعات نیز بالاست و در نهایت، مردم هم از کیفیت پایین خودروها ناراضیاند.
به گفته فعالان بازار خودرو، طی سالهای گذشته در ایران واردات خودروی خارجی با ارزش کمتر از 15 هزار دلار اتفاق نیفتاده و این در حالی است که در برخی کشورها 90 درصد مردم خودروی دست دوم با ارزش کمتر از 10 هزار دلار سوار میشوند و بقیه نیز خودروی صفر با اقساط 5 ساله بدون سود خریداری میکنند.
در چنین شرایطی رحمانی وزیر صنعت محدودیت واردات خودروها را اقدامی برای حمایت از تولید داخل عنوان میکند. در مقابل، برخی کارشناسان اقتصادی معتقدند واردات کالا و از جمله خودرو میتواند باعث تقویت کیفیت تولیدات داخلی و کاهش قیمتهای حبابی در بازار شود.
* کاهش ۵۰ درصدی قیمتها با واردات خودرو دست دوم
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: اگر واردات خودروهای دست دوم به کشور صورت گیرد شاهد کاهش 40 تا 50 درصدی قیمت خودرو در بازار خواهیم بود.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت سانتافه مدل 2016 در بازار حدود 750 میلیون تومان است در حالی که میتوان همین خودرو را با کارکرد 20 هزار کیلومتر و قیمت کمتر از 10 هزار دلار به کشور وارد کرد و در نهایت با در نظر گرفتن تعرفه 100 درصدی، قیمت این خودرو در داخل حدود 250 میلیون تومان خواهد بود.
مؤتمنی ادامه داد: هم اکنون قیمت هایما در بازار 315 میلیون تومان است که در صورت واردات خودروهای دستدوم خارجی، این خودرو نیز با همان قیمت 100 میلیون تومانی خرید و فروش خواهد شد.
به گفته وی، در صورت واردات خودروهای دستدوم قیمت 220 میلیون تومانی چانگان نیز به 70 میلیون تومان برخواهد گشت.
مؤتمنی با بیان اینکه واردات خودروهای دست دوم خارجی باعث متعادل شدن قیمت تولیدات داخل و افزایش کیفیت آنها میشود، گفت: کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، ارمنستان، ترکیه و هند از سیاست واردات خودروهای دستدوم در جهت افزایش رضایتمندی مشتریان و همچنین بهبود تولیدات داخلی خود استفاده کردهاند.
وی با بیان اینکه این تجربه در کوتاه مدت میتواند خودرو را از کالای سرمایهای به کالای مصرفی تبدیل کند، افزود: در صورت واردات خودروهای دستدوم، واسطهگری در بازار خودرو جمع خواهد شد و قیمت هر خودرو بر اساس نرخ جهانی مشخص میشود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با تأکید بر اینکه نباید با عرضه کم، زمینه نابسامانی بازار خودرو فراهم شود، اظهار داشت: پیش از عید پیشنهادی در این مورد مطرح شد ولی وزیر صنعت با این توجیه که باید از تولیدات داخل حمایت شود با این موضوع مخالفت کرد.
وی افزود: ما هم معتقدیم که باید از تولید داخل حمایت شود ولی این کار نیازمند افزایش تیراژ تولید است و در شرایطی که نمیتوانیم نیاز روزانه بازار خودرو را حل کنیم بهتر است به موضوع واردات خودروهای دستدوم توجه شود.
به گفته فعالان بازار خودرو، طی سالهای گذشته در ایران واردات خودروی خارجی با ارزش کمتر از 15 هزار دلار اتفاق نیفتاده و این در حالی است که در برخی کشورها 90 درصد مردم خودروی دست دوم با ارزش کمتر از 10 هزار دلار سوار میشوند و بقیه نیز خودروی صفر با اقساط 5 ساله بدون سود خریداری میکنند.
در چنین شرایطی رحمانی وزیر صنعت محدودیت واردات خودروها را اقدامی برای حمایت از تولید داخل عنوان میکند. در مقابل، برخی کارشناسان اقتصادی معتقدند واردات کالا و از جمله خودرو میتواند باعث تقویت کیفیت تولیدات داخلی و کاهش قیمتهای حبابی در بازار شود.
* کاهش ۵۰ درصدی قیمتها با واردات خودرو دست دوم
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: اگر واردات خودروهای دست دوم به کشور صورت گیرد شاهد کاهش 40 تا 50 درصدی قیمت خودرو در بازار خواهیم بود.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت سانتافه مدل 2016 در بازار حدود 750 میلیون تومان است در حالی که میتوان همین خودرو را با کارکرد 20 هزار کیلومتر و قیمت کمتر از 10 هزار دلار به کشور وارد کرد و در نهایت با در نظر گرفتن تعرفه 100 درصدی، قیمت این خودرو در داخل حدود 250 میلیون تومان خواهد بود.
مؤتمنی ادامه داد: هم اکنون قیمت هایما در بازار 315 میلیون تومان است که در صورت واردات خودروهای دستدوم خارجی، این خودرو نیز با همان قیمت 100 میلیون تومانی خرید و فروش خواهد شد.
به گفته وی، در صورت واردات خودروهای دستدوم قیمت 220 میلیون تومانی چانگان نیز به 70 میلیون تومان برخواهد گشت.
مؤتمنی با بیان اینکه واردات خودروهای دست دوم خارجی باعث متعادل شدن قیمت تولیدات داخل و افزایش کیفیت آنها میشود، گفت: کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، ارمنستان، ترکیه و هند از سیاست واردات خودروهای دستدوم در جهت افزایش رضایتمندی مشتریان و همچنین بهبود تولیدات داخلی خود استفاده کردهاند.
وی با بیان اینکه این تجربه در کوتاه مدت میتواند خودرو را از کالای سرمایهای به کالای مصرفی تبدیل کند، افزود: در صورت واردات خودروهای دستدوم، واسطهگری در بازار خودرو جمع خواهد شد و قیمت هر خودرو بر اساس نرخ جهانی مشخص میشود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با تأکید بر اینکه نباید با عرضه کم، زمینه نابسامانی بازار خودرو فراهم شود، اظهار داشت: پیش از عید پیشنهادی در این مورد مطرح شد ولی وزیر صنعت با این توجیه که باید از تولیدات داخل حمایت شود با این موضوع مخالفت کرد.
وی افزود: ما هم معتقدیم که باید از تولید داخل حمایت شود ولی این کار نیازمند افزایش تیراژ تولید است و در شرایطی که نمیتوانیم نیاز روزانه بازار خودرو را حل کنیم بهتر است به موضوع واردات خودروهای دستدوم توجه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش