آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۳۹۲
۱۱:۰۹
۱۳۹۸/۰۲/۲۸

مشتریان تسلا در چنگال پورشه!

پدال نیوز: در حالی که پورشه اولین محصول تمام الکتریکی خود یعنی تایکان را هنوز به بازار نفرستاده است خریداران تمایل زیادی به این خودرو نشان داده اند و سفارشات زیادی برای این خودرو به ثبت رسیده است. به گفته ی مدیر بخش آمریکایی پورشه اگر تمامی کسانی که تایکان را رزرو کرده اند خودروی خود را دریافت کنند پورشه به اندازه ی یک سال تولید این مدل را فروخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در حالی که پورشه اولین محصول تمام الکتریکی خود یعنی تایکان را هنوز به بازار نفرستاده است خریداران تمایل زیادی به این خودرو نشان داده اند و سفارشات زیادی برای این خودرو به ثبت رسیده است. به گفته ی مدیر بخش آمریکایی پورشه اگر تمامی کسانی که تایکان را رزرو کرده اند خودروی خود را دریافت کنند پورشه به اندازه ی یک سال تولید این مدل را فروخته است.
کلاوس زلمر همچنین عنوان کرد که بیش از نیمی از کسانی که تایکان را رزرو کرده اند قبلا هیچ مدلی از پورشه را نداشته اند و این نشان می دهد که مشتریان برندهای دیگر مانند آئودی، مرسدس بنز و بی ام و نیز به سمت این خودرو جذب شده اند. همچنین آمارها نشان می دهند بخش بزرگی از خریداران تایکان خود از مشتریان تسلا بوده اند که یا قصد دارند تسلای خود را با پورشه تایکان جایگزین کنند یا اینکه پورشه تایکان را در کنار تسلای خود داشته باشند. در حالی که به نظر می رسد با ورود به بازار تایکان رقابتی دیدنی بین این خودرو و تسلا مدل اس شکل بگیرد اما پورشه یک رقیب دیگر هم خواهد داشت که آئودی e-Tron GT نام دارد.
در این مورد زلمر گفته است که نگرانی چندانی از بابت آئودی وجود ندارد چون برای مثال اگر شما پورشه ماکان را که از پلتفرمی مشترک با آئودی برخوردار است رانده باشید متوجه خواهید شد که خودرویی کاملا متفاوت است و شباهتی به آئودی ندارد.
در حالی که آئودی خود خودرویی توانا و لذت بخش برای رانندگی است زلمر وعده داده است که پورشه تایکان خودرویی به مراتب اسپرت تر است.

خودروبانک
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد