توافق تاکسیرانی با خودروساز داخلی
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور ضمن اشاره به اینکه پیش فاکتور ۱۰۰ دستگاه خودرو با ظرفیت پیمایش ۳۰۰ کیلومتر براساس طرح ماده ۱۲ رفع موانع تولید صادر شده است از انجام توافقات اولیه با شرکت خودروساز داخلی به منظور تخصیص ۱۰هزار دستگاه خودرو به اتحادیه تاکسیرانی در سال جاری خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی به اجرای پایلوت طرح جدید نوسازی تاکسیهای فرسوده اشاره کرد و گفت: براساس این طرح مقرر شد شرکت بهینهسازی مصرف سوخت از منابع ماده 12 قانون رفع موانع رقابتپذیر به تاکسیرانی اختصاص دهد و شرکت خودروساز نیز قرار است 100 دستگاه خودرو با ظرفیت پیمایش 300 کیلومتر تولید کند که پیش فاکتورهای این 100 دستگاه خودرو صادر شده است البته در ارائه تسهیلات بانکی مشکلاتی وجود دارد که امیدواریم با مشارکت بانکها بتوانیم آنها را نیز حل کنیم.
وی با بیان اینکه تولید این 100 دستگاه میتواند مدل نوسازی را تغییر دهد،اظهار کرد: پیش از این ماشین را حدود 35 میلیون تومان میخریدیم اما در حال حاضرباید ماشین را 75 میلیون تومان خریداری کنیم. در حقیقت این اختلاف قیمتی است که با آن مواجهیم و اگر طرح ماده 12 را که فعلاً مشمول 100 دستگاه است، اجرایی کنیم، به واسطه صرفه جویی که در مصرف بنزین اتفاق میافتد، معادل 3870 دلار یارانه طی بازه زمانی چهار ساله به رانندگان تخصیص داده خواهد شد.
به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اگر تسهیلات بانکی هماهنگ و انجام شود طی ماه آینده این 100 خودرو تحویل متقاضیان داده خواهد شد. از طرفی چون مدل ماده 12 یک مدل خاص است نمیتوانیم با رانندگان طرف حساب شویم به همین دلیل رانندگانی که زیر نظر شرکت خصوصی فعالیت دارند از طرف آن شرکت طرف حساب ماده 12 خواهند شد.
وی در بخش دیگری از صحبتهایش به آغاز مجدد طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده اشاره کرد و گفت: شرکت خودروساز اعلام آمادگی کرده که برای امسال 10 هزار دستگاه خودرو برای فرآیند نوسازی در اختیار اتحادیه تاکسیرانی قرار میدهد. یکی از چالشهای جدی در این حوزه فراهم کردن تسهیلات بانکی است.با توجه به اینکه قیمت خودرو هم افزایش یافته است قاعدتاً تسهیلاتی نیاز است تا طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده مجدداً آغاز شود.
ضامنی در پایان گفت: تفاهم اولیه با شرکت خودروساز انجام شده است و در تلاش برای رفع مشکلات موجود در زمینه تسهیلات بانکی هستیم.
وی با بیان اینکه تولید این 100 دستگاه میتواند مدل نوسازی را تغییر دهد،اظهار کرد: پیش از این ماشین را حدود 35 میلیون تومان میخریدیم اما در حال حاضرباید ماشین را 75 میلیون تومان خریداری کنیم. در حقیقت این اختلاف قیمتی است که با آن مواجهیم و اگر طرح ماده 12 را که فعلاً مشمول 100 دستگاه است، اجرایی کنیم، به واسطه صرفه جویی که در مصرف بنزین اتفاق میافتد، معادل 3870 دلار یارانه طی بازه زمانی چهار ساله به رانندگان تخصیص داده خواهد شد.
به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اگر تسهیلات بانکی هماهنگ و انجام شود طی ماه آینده این 100 خودرو تحویل متقاضیان داده خواهد شد. از طرفی چون مدل ماده 12 یک مدل خاص است نمیتوانیم با رانندگان طرف حساب شویم به همین دلیل رانندگانی که زیر نظر شرکت خصوصی فعالیت دارند از طرف آن شرکت طرف حساب ماده 12 خواهند شد.
وی در بخش دیگری از صحبتهایش به آغاز مجدد طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده اشاره کرد و گفت: شرکت خودروساز اعلام آمادگی کرده که برای امسال 10 هزار دستگاه خودرو برای فرآیند نوسازی در اختیار اتحادیه تاکسیرانی قرار میدهد. یکی از چالشهای جدی در این حوزه فراهم کردن تسهیلات بانکی است.با توجه به اینکه قیمت خودرو هم افزایش یافته است قاعدتاً تسهیلاتی نیاز است تا طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده مجدداً آغاز شود.
ضامنی در پایان گفت: تفاهم اولیه با شرکت خودروساز انجام شده است و در تلاش برای رفع مشکلات موجود در زمینه تسهیلات بانکی هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو