آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۲۹۲
۱۳:۲۴
۱۳۹۸/۰۲/۲۵
عضو کمیسیون برنامه و بودجه:

افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد/ خودروسازان کیفیت‌شان را بهبود دهند

پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: ممنوعیت واردات خودرو به دلیل آن بود که خودروسازان داخلی از این فرصت برای افزایش کیفیت تولیدات خود بهره ببرند اما متأسفانه در این راستا گام برنداشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، مهرداد لاهوتی  با انتقاد از افزایش شدید قیمت خودرو، اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو به ویژه خودروهای داخلی هیچ توجیهی ندارد و کاملاً غیرمنطقی است.
 
وی با تأکید بر ضرورت برخورد جدی با خودروسازان متخلف، گفت: ممنوعیت واردات خودرو به دلیل آن بود که زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و خودروسازان باید از این فرصت برای افزایش کیفیت تولیدات خود استفاده کنند.
 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تصریح کرد: با وجود این متأسفانه در این مدت خودروسازان داخلی هم کیفیت خودروها را پایین آورده‌اند و هم قیمت تولیدات خود را هر روز و به صورت افسار گسیخته‌ای افزایش می‌دهند.
 
لاهوتی با انتقاد از خودروسازانی که افزایش قیمت خودرو را به نوسانات نرخ ارز نسبت می‌دهند، تأکید کرد: نرخ ارز در قیمت بسیاری از خودروهای داخلی به ویژه خودروهایی که قطعاتشان را خودمان تولید می‌کنیم، تأثیری ندارد و برخی افراد صرفاً از این موضوع سو استفاده می‌کنند و علت گرانی‌های بی‌دلیل خودرو را به افزایش نرخ ارز ربط می‌دهند.
 
سخنگوی فراکسیون مستقلین مجلس با تاکید بر اینکه قطعاً این موضوع را پیگیری می‌کنیم تا مانع افزایش بی‌رویه قیمت خودرو شویم، اظهار داشت: تاکنون چندین بار رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات فراکسیون مستقلین مجلس حضور یافته و درباره افزایش قیمت خودرو توضیحاتی را به نمایندگان داده است که قطعاً ما این روند را ادامه می‌دهیم و از وزیر می‌خواهیم که در این باره پاسخگو باشد.
 
وی با اشاره به توضیحات رحمانی درباره افزایش قیمت خودرو، تصریح کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت اذعان کرد که در فرآیند خرید و فروش خودرو دلالی‌هایی وجود دارد و یکی از برنامه‌هایشان این است که با دلال‌های بازار خودرو برخورد کنند تا قیمت خودرو کاهش یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد