کد خبر:
۱۰۴۲۹۰ ۱۳:۲۰
۱۳۹۸/۰۲/۲۵
همکاری ولوو با ال جی برای تامین باتری خودروهای برقی
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ولوو روز چهارشنبه اعلام کرد که با الجی و یک شرکت دیگر به منظور تولید باتری خودروهای برقی قرارداد همکاری به امضا رسانده و منعقد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ولوو که بدون شک از بزرگترین خودروسازان سوئدی فعال در بازارهای جهانی به شمار میرود، در سالهای اخیر تلاشهای مضاعفی برای توسعه زیرساختهای مربوط به وسایل نقلیه برقی، پاک و دوستدار محیط زیست کرده و بارها نیز با معرفی و تولید خودروهای الکتریکی مجهز به پیشرانه الکتریکی، هدف و عزم راسخ خود را در این زمینه به جهان نشان دادهاست.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند. در این میان، بجز خودروهای سواری و شاسی بلند برقی، تولید کامیون، وانت، اتوبوس و حتی موتورسیکلتهای الکتریکی نیز از توجه خاصی از سوی شرکتهای بزرگ خودروساز برخوردار شده است.
چندی پیش بود که شرکت خودروسازی ولوو که در تولید خودروهای سنگین و نیمهسنگین در جهان شهرت و آوازه بلندی دارد، از نخستین کامیون برقی و تمام الکتریکی خود تحت عنوان ولو electric truck FL الکتریک رونمایی کرد. این کامیون به کمک یک باتری 300 کیلووات ساعتی قادر است مسافتی معادل 300 کیلومتر را بپیماید.
سرانجام ولوو موفق شد با تولید و تحویل نخستین سری کامیون برقی و الکتریکی، ایده مفهومی کامیونهای برقی و دوستدار محیط زیست را به مرحله جدیدی رسانده و به ایده مربوطه جامه عمل بپوشاند.
اما حالا به نظر میرسد که این خودروساز پرآوازه قصد دارد طی قرارداد همکاری جدیدی با شرکتهای ال جی و آمپرکس تکنولوژی، نیاز و دغدغه خود برای تولید و تأمین باتری خودروهای برقی را بر طرف کند و بدین ترتیب فرایند برقی سازی خط تولید بسیاری از مدلهای موردنظرش را تسریع ببخشد.
بر اساس گزارش رویترز، ولوو که هم اکنون تحت مالکیت شرکت چینی جیلی قرار دارد، به منظور ورود به عرصه رقابت با شرکتهای خودروسازی بزرگی همچون تسلاموتورز، فولکس واگن و جنرال موتورز که در این زمینه پیشتاز بودهاند، توسعه، معرفی و تولید خودروهای برقی متعددی را کلید زده است و در آیندهای نزدیک به احتمال زیاد شاهد رونمایی و عرضه آنها به بازارهای جهانی خواهیم بود.
باتری خودروهای برقی و الکتریکی از مؤلفههای بسیار مهم و ارزشمند در موفقیت خط تولید این وسایل نقلیه به شمار خواهد آمد و در صورت قدرتمند بودن و توان و ظرفیت بالا برای پیمایش مسافتهای طولانی قادر خواهند بود به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی شوند و از استقبال بی نظیری از سوی کاربران و مشتریان بازارهای جهانی برخوردار شوند. به همین سبب یکی از پررنگترین دغدغههای خودروسازان فعال در صنعت تولید وسایل نقلیه برقی، بدون شک تأمین و تولید باتریهای قدرتمند با ظرفیت بالاست که از همکاری خودروسازان با شرکتهای بزرگ تکنولوژی حاصل میشود.
در سپتامبر سال 2017 میلادی بود که شرکت چند ملیتی جیلی مستقر در چین بهعنوان یکی از بزرگترین سهامداران شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرد که قرار است از سال 2019 میلادی خودروهای سواری این خودروساز سوئدی به موتورهای برقی و الکتریکی مجهز شده و روانه بازار شوند.
شرکتهای خودروسازی برتر جهان همچون دایملر، فولکس واگن، بی ام و، جنرال موتورز، فورد، فیات، رنو و نیسان، تویوتا و هیوندا تصمیم گرفتهاند که به منظور کاهش آلودگی هوا و افزایش کیفیت سلامت و زندگی شهروندان، به طراحی و تولید انبوه خودروهای برقی و الکتریکی بپردازند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند. در این میان، بجز خودروهای سواری و شاسی بلند برقی، تولید کامیون، وانت، اتوبوس و حتی موتورسیکلتهای الکتریکی نیز از توجه خاصی از سوی شرکتهای بزرگ خودروساز برخوردار شده است.
چندی پیش بود که شرکت خودروسازی ولوو که در تولید خودروهای سنگین و نیمهسنگین در جهان شهرت و آوازه بلندی دارد، از نخستین کامیون برقی و تمام الکتریکی خود تحت عنوان ولو electric truck FL الکتریک رونمایی کرد. این کامیون به کمک یک باتری 300 کیلووات ساعتی قادر است مسافتی معادل 300 کیلومتر را بپیماید.
سرانجام ولوو موفق شد با تولید و تحویل نخستین سری کامیون برقی و الکتریکی، ایده مفهومی کامیونهای برقی و دوستدار محیط زیست را به مرحله جدیدی رسانده و به ایده مربوطه جامه عمل بپوشاند.
اما حالا به نظر میرسد که این خودروساز پرآوازه قصد دارد طی قرارداد همکاری جدیدی با شرکتهای ال جی و آمپرکس تکنولوژی، نیاز و دغدغه خود برای تولید و تأمین باتری خودروهای برقی را بر طرف کند و بدین ترتیب فرایند برقی سازی خط تولید بسیاری از مدلهای موردنظرش را تسریع ببخشد.
بر اساس گزارش رویترز، ولوو که هم اکنون تحت مالکیت شرکت چینی جیلی قرار دارد، به منظور ورود به عرصه رقابت با شرکتهای خودروسازی بزرگی همچون تسلاموتورز، فولکس واگن و جنرال موتورز که در این زمینه پیشتاز بودهاند، توسعه، معرفی و تولید خودروهای برقی متعددی را کلید زده است و در آیندهای نزدیک به احتمال زیاد شاهد رونمایی و عرضه آنها به بازارهای جهانی خواهیم بود.
باتری خودروهای برقی و الکتریکی از مؤلفههای بسیار مهم و ارزشمند در موفقیت خط تولید این وسایل نقلیه به شمار خواهد آمد و در صورت قدرتمند بودن و توان و ظرفیت بالا برای پیمایش مسافتهای طولانی قادر خواهند بود به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی شوند و از استقبال بی نظیری از سوی کاربران و مشتریان بازارهای جهانی برخوردار شوند. به همین سبب یکی از پررنگترین دغدغههای خودروسازان فعال در صنعت تولید وسایل نقلیه برقی، بدون شک تأمین و تولید باتریهای قدرتمند با ظرفیت بالاست که از همکاری خودروسازان با شرکتهای بزرگ تکنولوژی حاصل میشود.
در سپتامبر سال 2017 میلادی بود که شرکت چند ملیتی جیلی مستقر در چین بهعنوان یکی از بزرگترین سهامداران شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرد که قرار است از سال 2019 میلادی خودروهای سواری این خودروساز سوئدی به موتورهای برقی و الکتریکی مجهز شده و روانه بازار شوند.
شرکتهای خودروسازی برتر جهان همچون دایملر، فولکس واگن، بی ام و، جنرال موتورز، فورد، فیات، رنو و نیسان، تویوتا و هیوندا تصمیم گرفتهاند که به منظور کاهش آلودگی هوا و افزایش کیفیت سلامت و زندگی شهروندان، به طراحی و تولید انبوه خودروهای برقی و الکتریکی بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش