موافقت وزیر راه برای معافیت تاکسیهای حومهای در پرداخت عوارض آزادراهی
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: به تازگی وزیر راه موافقت کرده است که تاکسیهای حومهای که در اطراف شهرها تردد دارند، معافیت پرداخت عوارض آزادراهی داشته باشند، همچنین برای عبورهای بیش از ۴۰ بار در ماه تخفیف ۲۰ درصدی داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد حسین میر شفیعی درباره آخرین جزئیات اجرای طرح پرداخت عوارض الکترونیک آزادراهی بدون توقف، اظهار داشت: تلاش کردهایم ابزارهای الکترونیکی مختلف برای همه نوع کاربر در بخش پرداخت الکترونیکی عوارض داشته باشیم تا کاربران با مشکل مواجه نشوند.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: به هر حال سیستم پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی باید پوشش همگانی داشته باشد و افرادی هم که تلفن همراه هوشمند ندارند، دچار مشکل نشوند.
* تخفیف 20 درصدی برای عبورهای بیش از 40 بار در ماه
وی بیان کرد: به تازگی مصوب شده است که خودروهایی که ماهانه بیش از 40 بار در یک مسیر آزادراهی تردد دارند، مشمول تخفیف 20 درصدی عوارض آزادراهی میشوند.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ادامه داد: عبور مکرر خودروها در سیستم ما ثبت میشود و زمانی که در ماه به 40 عبور و یا بیشتر رسید، تخفیف 20 درصدی عوارض آزادراهی برای آنها اعمال میشود، این کاربران میتوانند کیف پول الکترونیک خود را شارژ کنند و در صورت عبور بیش از 40 بار در ماه، تخفیفهای 20 درصدی به حساب آنها برمیگردد.
* معافیت پرداخت عوارض برای تاکسیها در آزادراههای حومهای
میرشفیع اظهار داشت: به تازگی وزیر راه و شهرسازی موافقت کرده است که تاکسیهای حومهای که در حومه و اطراف شهرها هم تردد دارند، برای عبور از آزادراههای اطراف، معافیت پرداخت عوارض آزادراهی داشته باشند.
وی افزود: به عنوان مثال در شهری نظیر تهران که تاکسیها در مسیر فرودگاه امام خمینی (ره) هم تردد دارند و از آزادراههای تهران-قم و تهران ساوه عبور میکنند مشمول معافیت پرداخت عوارض میشوند.
* پلاکهای ویژه و عمومی معافیت عوارض آزادراهی ندارند اما فعلاً جریمه نمیشوند
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل بیان کرد: تاکنون برای خودروهای دارای پلاک ویژه معافیت خاصی بابت پرداخت عوارضی وجود نداشته است و فعلاًعوارض آزادراهی همه پلاکها غیر از پلاکهای امدادی و تاکسیهای حومهای را شامل می شود
میرشفیع اظهار داشت : برای خودروهای پلاکهای عمومی و پلاکهای معلولان و جانبازان، هنوز تصمیم خاصی اتخاذ نشده است.
وی اضافه کرد: البته این پلاکها در صورت عبور از آزادراه ثبت شدهاند، اما هنوز با آنها پیامک پرداخت ندادهایم تا موضوع پلاک آنها هم در مورد پرداخت عوارض تعیین تکلیف شود.
* مهلت پرداخت عوارضی پس از عبور از آزادراه 48 ساعت
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه در حال حاضر مهلت پرداخت عوارض عبور از آزادراه، 48 ساعت پس از هر عبور است، گفت: طبق روال اگر پس از 48 ساعت مالکان خودروها عوارضی را پرداخت نکنند، خودرو باید جریمه شود اما سعی میکنیم، در این حوزه همکاری داشته باشیم و مهلت بیشتری به مردم بدهیم.
* راهاندازی روشی جدید برای پرداخت عوارض آزادراهی
میرشفیع اظهار داشت: همچنین به تازگی یک روش پرداخت الکترونیکی بدون توقف هم اضافه کردهایم که به زودی عملیاتی میشود، این روش در قالب کارتهای پرداخت نظیر کارتهای بانکی و البته تبلیغاتی است.
* هفت روش پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی بدون توقف
به گزارش فارس، کاربر میتواند در مدلهایی نظیر نصب اپلیکیشنهای مربوطه نظیر تاپ، اتول یار، کیپاد، دیجیپی، nspay یاپرنا، کسر مستقیم از حساب بانکی، کد دستوری #8*720*، خودپرداز، کارتخوانهای نصب شده در مجتمعهای خدماتی-رفاهی، پرداخت سازمانی و تگهای قبلی، عوارض آزادراهی را پرداخت کند.
استعلام بدهی عوارض آزادراهی هم از طریق کد دستوری #8*720* و هم از طریق ارسال پلاک به شماره 100001531 امکانپذیر است.
در مدل پرداخت عوارض به صورت اپلیکیشن، پس از نصب یکی از برنامههای مذکور بر روی گوشی تلفن همراه و انتخاب گزینه پرداخت عوارض آزادراهی، کاربر مراحل انتخاب مسیر آزادراهی مورد نظر و پرداخت را در برنامه طی میکند.
در مدل کسر مستقیم از حساب بانکی، با موافقت کاربر و دادن اجازه برداشت از حساب مبلغ عوارض در ازای هر بار تردد در آزادراهها به صورت خودکار از حساب بانکی اعلام شده کسر و به مالک خودرو اطلاع رسانی میشود؛ در حال حاضر دارندههای حساب در بانکهای ملت، سپه، اقتصاد نوین، انصار، شهر، ایران زمین، دی، پست بانک و سرمایه میتوانند از این روش پرداخت استفاده کنند.
در روش پرداخت از طریق تگ، کاربر قبل از تردد نسبت به تهیه و نصب آن بر روی خودرو اقدام میکند و مبلغ عوارض به طور خودکار پس از عبور خودرو از آزادراه، از مبلغ در کیف پول کسر میشود.
در مدل کد دستوری استعلام بدهی و یا پرداخت عوارض آزادراهی با گرفتن کد #8*720* توسط گوشی تلفن همراه به راحتی قابل انجام است.
در روش پرداخت از طریق خودپرداز، بدهیهای معوق عوارض آزادراهی از طریق دستگاههای خودپرداز بانکی در سراسر کشور قابل پرداخت است، مالکان خودرو که پیامک حاوی شناسه قبض و شناسه پرداخت را دریافت کردند و یا از وب سایت https://www.nspay.ir/دریافت میکنند میتوانند با مراجعه به دستگاه خودپرداز بانکهای ملت، سامان، انصار و شهر نسبت به پرداخت اقدام کنند.
در مدل پرداخت از طریق کارت خوان، امکان پرداخت عوارض آزادراهی از طریق دستگاههای کارتخوان مستقر در پمپبنزینها، مجتمعهای خدماتی رفاهی و توقفگاههای بین راهی در آزادراههای کشور فراهم شده است.
در مدل پرداخت سازمانی، شرکتها و کسب و کارهایی که متولی تعدادی خودرو هستند میتوانند از خدمات پرداخت گروهی برای مدیریت عوارض خودروهای تحت پوشش خود با مراجعه به سایتهای https://www.nspay.ir/ و http://www.aaniro.com/ استفاده کنند.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: به هر حال سیستم پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی باید پوشش همگانی داشته باشد و افرادی هم که تلفن همراه هوشمند ندارند، دچار مشکل نشوند.
* تخفیف 20 درصدی برای عبورهای بیش از 40 بار در ماه
وی بیان کرد: به تازگی مصوب شده است که خودروهایی که ماهانه بیش از 40 بار در یک مسیر آزادراهی تردد دارند، مشمول تخفیف 20 درصدی عوارض آزادراهی میشوند.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ادامه داد: عبور مکرر خودروها در سیستم ما ثبت میشود و زمانی که در ماه به 40 عبور و یا بیشتر رسید، تخفیف 20 درصدی عوارض آزادراهی برای آنها اعمال میشود، این کاربران میتوانند کیف پول الکترونیک خود را شارژ کنند و در صورت عبور بیش از 40 بار در ماه، تخفیفهای 20 درصدی به حساب آنها برمیگردد.
* معافیت پرداخت عوارض برای تاکسیها در آزادراههای حومهای
میرشفیع اظهار داشت: به تازگی وزیر راه و شهرسازی موافقت کرده است که تاکسیهای حومهای که در حومه و اطراف شهرها هم تردد دارند، برای عبور از آزادراههای اطراف، معافیت پرداخت عوارض آزادراهی داشته باشند.
وی افزود: به عنوان مثال در شهری نظیر تهران که تاکسیها در مسیر فرودگاه امام خمینی (ره) هم تردد دارند و از آزادراههای تهران-قم و تهران ساوه عبور میکنند مشمول معافیت پرداخت عوارض میشوند.
* پلاکهای ویژه و عمومی معافیت عوارض آزادراهی ندارند اما فعلاً جریمه نمیشوند
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل بیان کرد: تاکنون برای خودروهای دارای پلاک ویژه معافیت خاصی بابت پرداخت عوارضی وجود نداشته است و فعلاًعوارض آزادراهی همه پلاکها غیر از پلاکهای امدادی و تاکسیهای حومهای را شامل می شود
میرشفیع اظهار داشت : برای خودروهای پلاکهای عمومی و پلاکهای معلولان و جانبازان، هنوز تصمیم خاصی اتخاذ نشده است.
وی اضافه کرد: البته این پلاکها در صورت عبور از آزادراه ثبت شدهاند، اما هنوز با آنها پیامک پرداخت ندادهایم تا موضوع پلاک آنها هم در مورد پرداخت عوارض تعیین تکلیف شود.
* مهلت پرداخت عوارضی پس از عبور از آزادراه 48 ساعت
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه در حال حاضر مهلت پرداخت عوارض عبور از آزادراه، 48 ساعت پس از هر عبور است، گفت: طبق روال اگر پس از 48 ساعت مالکان خودروها عوارضی را پرداخت نکنند، خودرو باید جریمه شود اما سعی میکنیم، در این حوزه همکاری داشته باشیم و مهلت بیشتری به مردم بدهیم.
* راهاندازی روشی جدید برای پرداخت عوارض آزادراهی
میرشفیع اظهار داشت: همچنین به تازگی یک روش پرداخت الکترونیکی بدون توقف هم اضافه کردهایم که به زودی عملیاتی میشود، این روش در قالب کارتهای پرداخت نظیر کارتهای بانکی و البته تبلیغاتی است.
* هفت روش پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی بدون توقف
به گزارش فارس، کاربر میتواند در مدلهایی نظیر نصب اپلیکیشنهای مربوطه نظیر تاپ، اتول یار، کیپاد، دیجیپی، nspay یاپرنا، کسر مستقیم از حساب بانکی، کد دستوری #8*720*، خودپرداز، کارتخوانهای نصب شده در مجتمعهای خدماتی-رفاهی، پرداخت سازمانی و تگهای قبلی، عوارض آزادراهی را پرداخت کند.
استعلام بدهی عوارض آزادراهی هم از طریق کد دستوری #8*720* و هم از طریق ارسال پلاک به شماره 100001531 امکانپذیر است.
در مدل پرداخت عوارض به صورت اپلیکیشن، پس از نصب یکی از برنامههای مذکور بر روی گوشی تلفن همراه و انتخاب گزینه پرداخت عوارض آزادراهی، کاربر مراحل انتخاب مسیر آزادراهی مورد نظر و پرداخت را در برنامه طی میکند.
در مدل کسر مستقیم از حساب بانکی، با موافقت کاربر و دادن اجازه برداشت از حساب مبلغ عوارض در ازای هر بار تردد در آزادراهها به صورت خودکار از حساب بانکی اعلام شده کسر و به مالک خودرو اطلاع رسانی میشود؛ در حال حاضر دارندههای حساب در بانکهای ملت، سپه، اقتصاد نوین، انصار، شهر، ایران زمین، دی، پست بانک و سرمایه میتوانند از این روش پرداخت استفاده کنند.
در روش پرداخت از طریق تگ، کاربر قبل از تردد نسبت به تهیه و نصب آن بر روی خودرو اقدام میکند و مبلغ عوارض به طور خودکار پس از عبور خودرو از آزادراه، از مبلغ در کیف پول کسر میشود.
در مدل کد دستوری استعلام بدهی و یا پرداخت عوارض آزادراهی با گرفتن کد #8*720* توسط گوشی تلفن همراه به راحتی قابل انجام است.
در روش پرداخت از طریق خودپرداز، بدهیهای معوق عوارض آزادراهی از طریق دستگاههای خودپرداز بانکی در سراسر کشور قابل پرداخت است، مالکان خودرو که پیامک حاوی شناسه قبض و شناسه پرداخت را دریافت کردند و یا از وب سایت https://www.nspay.ir/دریافت میکنند میتوانند با مراجعه به دستگاه خودپرداز بانکهای ملت، سامان، انصار و شهر نسبت به پرداخت اقدام کنند.
در مدل پرداخت از طریق کارت خوان، امکان پرداخت عوارض آزادراهی از طریق دستگاههای کارتخوان مستقر در پمپبنزینها، مجتمعهای خدماتی رفاهی و توقفگاههای بین راهی در آزادراههای کشور فراهم شده است.
در مدل پرداخت سازمانی، شرکتها و کسب و کارهایی که متولی تعدادی خودرو هستند میتوانند از خدمات پرداخت گروهی برای مدیریت عوارض خودروهای تحت پوشش خود با مراجعه به سایتهای https://www.nspay.ir/ و http://www.aaniro.com/ استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو