خودروسازها مالیات سود فروش را پرداخت می کنند
چند نفر موفق به ثبت نام در طرح وام ۲۵ میلیونی نشده اند؟
پدال نیوز: رضا تقی زاده ضمن اعلام آخرین اخبار از ثبت نام خودروهای طرح وام ۲۵ میلیونی از محدودیت های موجود نیز خبر داده و گفت: آمارها در شفافیت کامل قابل استعلام از بانک مرکزی می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا گفت: «حدود 41 هزار ثبت نام دستگاه خودرو تا روز پنج شنبه صورت پذیرفته که سهم ثبت نام پراید و تیبا حدود 74% ، تندر90 و پارس تندر حدود 15%، انواع وانت زامیاد حدود 9% و خودروهای برلیانس ،ریچ و آریو حدود 2% می باشد.»
وی در خصوص تشکیک مطروحه در آمارهای اعلام شده افزود: «از دو منبع سیستم اعتبار سنجی بانک مرکزی و واریز مبلغ اولیه در شبکه بانکی و همچنین نظر به تخصیص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی؛ می توان صحت اطلاعات مذکور را تایید کرد. »
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا اظهار داشت: «با توجه به مشکلات بوجود آمده و روند کند استعلام اعتبار سنجی از بانک مرکزی تاکنون 10 هزار نفر موفق به اعتبار سنجی نشده اند . »
وی افزود: «گروه سایپا اقدام به مذاکره و قرارداد با دو شرکت تحت سرپرستی بانک مرکزی به منظور رفع مشکل اعتبار سنجی نموده است و با رفع این مشکل بزودی شاهد رشد آمار تعداد ثبت نام کنندگان خواهیم بود.»
تقی زاده با اشاره به ماده 12 دستور العمل صادره بانک مرکزی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت افزود: پایان زمان طرح وام 25 میلیونی تاریخ 31 اردیبهشت سال آینده می باشد که زمان تحویل این خودروها بنا به تقاضای مشتریان و محدودیت های تولیدی متغیر می باشد.
وی خاطر نشان کرد: «زمان انقضای این طرح ممکن است از یک ساعت آینده تا پایان اردیبهشت ماه باشد که میزان تامین اعتبار منابع توسط مراجع ذیصلاح، اصلی ترین عامل تمدید و یا منقضی شدن طرح خواهد بود.»
معاون بازاریابی و فروش سایپا درباره ابهامات بوجود آمده در محاسبه میزان بازپرداخت وام گفت: «با توجه به ارائه خدمات تسهیلات در فروش اعتباری و بر اساس قانون مالیات بر ارزش افزوده می بایست میزان مالیات بر ارزش افزوده سود تسهیلات نیز توسط متقاضی پرداخت گردد و این مبلغ در پیش دریافت ثبت نام توسط خودروسازان لحاظ شده است و می بایست شرکت های تولید کننده خودرو بعنوان واسطه نسبت به پرداخت عین همان وجه به حساب سازمان امور مالیاتی اقدام نمایند.»
وی در خصوص تشکیک مطروحه در آمارهای اعلام شده افزود: «از دو منبع سیستم اعتبار سنجی بانک مرکزی و واریز مبلغ اولیه در شبکه بانکی و همچنین نظر به تخصیص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی؛ می توان صحت اطلاعات مذکور را تایید کرد. »
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا اظهار داشت: «با توجه به مشکلات بوجود آمده و روند کند استعلام اعتبار سنجی از بانک مرکزی تاکنون 10 هزار نفر موفق به اعتبار سنجی نشده اند . »
وی افزود: «گروه سایپا اقدام به مذاکره و قرارداد با دو شرکت تحت سرپرستی بانک مرکزی به منظور رفع مشکل اعتبار سنجی نموده است و با رفع این مشکل بزودی شاهد رشد آمار تعداد ثبت نام کنندگان خواهیم بود.»
تقی زاده با اشاره به ماده 12 دستور العمل صادره بانک مرکزی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت افزود: پایان زمان طرح وام 25 میلیونی تاریخ 31 اردیبهشت سال آینده می باشد که زمان تحویل این خودروها بنا به تقاضای مشتریان و محدودیت های تولیدی متغیر می باشد.
وی خاطر نشان کرد: «زمان انقضای این طرح ممکن است از یک ساعت آینده تا پایان اردیبهشت ماه باشد که میزان تامین اعتبار منابع توسط مراجع ذیصلاح، اصلی ترین عامل تمدید و یا منقضی شدن طرح خواهد بود.»
معاون بازاریابی و فروش سایپا درباره ابهامات بوجود آمده در محاسبه میزان بازپرداخت وام گفت: «با توجه به ارائه خدمات تسهیلات در فروش اعتباری و بر اساس قانون مالیات بر ارزش افزوده می بایست میزان مالیات بر ارزش افزوده سود تسهیلات نیز توسط متقاضی پرداخت گردد و این مبلغ در پیش دریافت ثبت نام توسط خودروسازان لحاظ شده است و می بایست شرکت های تولید کننده خودرو بعنوان واسطه نسبت به پرداخت عین همان وجه به حساب سازمان امور مالیاتی اقدام نمایند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها