آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۲۲۶
۱۳:۰۳
۱۳۹۸/۰۲/۲۴

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان +تصاویر

پدال نیوز: قصه از آنجا شروع شد که وارد کنندگان پورشه به ایالات متحده، آلمان‌ها را متقاعد به ساخت خودرو‌هایی بدون سقف که قیمتی کمتر از ۳ هزار دلار آن زمان داشت، کردند و این شد که در سال ۱۹۵۴ اولین خودرو از سری اسپیدستر بنام Speedster ۳۵۶ متولد شد. از نظر ظاهری بی‌شباهت به خودرو‌های کابریولت نبود ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اگر اهل پورشه و خودرو‌های کانورتیبل باشید تا بحال حتما اسم اسپیدستر به گوش‌تان خورده است. از سال ۱۹۵۴ پورشه تصمیم به تولید خودرو‌هایی گرفت که سقف نداشتند و پورشه به این نوع از خودرو‌ها پسوند اسپیدستر را داد. اسپیدستر‌ها خیلی در بازار فروش قابل پیدا شدن نبودند چراکه تنها در نسخه‌های محدود و به تعداد سرانگشتی ساخته می‌شدند و همین عاملی شد که همیشه افرادی که این سری از خودرو‌ها را داشتند جزو افراد خاص جامعه باشند.

این هدف اولیه پورشه نبوده و در ابتدا قرار بر تولید خودرویی برای تمام اقشار جامعه بود. اما درنهایت این سری وارد مرحله‌ای جدیدی از عمر خود شد که تنها محدود به قشر پردرآمد جامعه شد.

پس با ما باشید تا با این مدل از سری خودرو‌های پورشه بیشتر آشنا شوید.

(۱۹۵۴) ۳۵۶ Speedster

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان

قصه از آنجا شروع شد که وارد کنندگان پورشه به ایالات متحده، آلمان‌ها را متقاعد به ساخت خودرو‌هایی بدون سقف که قیمتی کمتر از ۳ هزار دلار آن زمان داشت، کردند و این شد که در سال ۱۹۵۴ اولین خودرو از سری اسپیدستر بنام Speedster ۳۵۶ متولد شد. از نظر ظاهری بی‌شباهت به خودرو‌های کابریولت نبود، با همان استایل، اما شیشه‌هایی کشیده‌تر و تجهیزات و آپشن‌هایی کمتر! پول کمتر، خودروی ارزان‌تر، منطق آن زمان برای تولید این سری از خودرو‌ها این بود.


(۱۹۸۸) G-Model ۹۱۱ Speedster

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان

تنها ۲۱۰۳ خودرو از این مدل تولید شد. خودرویی با بدنه‌ی کشیده‌تر شده‌ی مدل کررا که پهنای آن کاملا چشم‌ها را به خود خیره می‌کرد. نسبت به مدل ۳۵۶ زاویه شیشه جلویی بیشتر شده و مقداری پرآپشن‌تر. یک قاب پلاستیکی در پشت صندلی‌ها که جعبه دنده‌ی دستی و قلب تپنده توربو در زیر آن مخفی شده نیز باعث محبوبیت این مدل در بین جوانان شده بود.


  (۱۹۹۲) ۹۶۴ Speedster

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان

برخلاف مدل‌های قبلی در این سری از بدنه‌ای باریک در ساخت اسپیدستر استفاده شد و پورشه تصمیم به ساخت تنها ۹۳۰ عدد از آن را گرفت. جالب است بدانید این مدل نه تنها سیستم تهویه نداشت بلکه ایربگ و شیشه بالابر برقی هم که در آن زمان رواج داشت نیز بر روی آن قرار نگرفته بود. پورشه برای جبران این کمبود از صندلی‌های خاص و زیبایی که از مدل ۹۱۱ کررا قرض گرفته بود استفاده کرد.


  (۱۹۹۵) ۹۹۳ Speedster

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان

تک و تنها! فقط دو دستگاه از این مدل ساخته شده است. یک مدل سبز رنگ با گیربکس اتوماتیک با بدنه‌ای باریک و کشیده مخصوص فردیناند الکساندر بنیان‌گذار شرکت پورشه و یک مدل نقره‌ای رنگ با گیربکس دستی و بدنه‌ای پهن برای جری ساینفلد، کمدین مشهور آمریکایی. این دو نمونه از ارزش بالایی برخوردارند، ولی از آنجایی که تنها دو دستگاه از این خودرو موجود بود، بعضی‌ها به ساخت اسپیدستر شخصی خود روی آوردند و برای این کار از پورشه ۹۹۳ کابریو (۹۹۳ Cabrios) استفاده کردند.


(۲۰۱۰) ۹۹۷ Speedster

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان

بین تولید مدل ۹۹۳ که تنها دو عدد از آن وجود داشت با مدل جدید یعنی ۹۹۷، ۱۵ سال اختلاف افتاد. ۱۵ سال غیاب اسپیدستر‌ها در جاده‌های پر پیچ و خم آلمان. اما این بار به مناسبت ۲۵-امین سالگرد تاسیس شرکت پورشه، ۳۵۶ عدد از این مدل تولید شد که هرکدام قیمت ۲۰۰ هزار دلاری داشتند. قیمتی که برای پرداخت آن حسابی باید فکر کرد و دید آیا ارزش این همه پول را دارد یا خیر؟


(۲۰۱۹) ۹۹۱ Speedster

مروری بر سری اسپیدستر پورشه در گذر زمان

و اما رسیدیم به مقصد نهایی اسپیدسترها. بعد از ماه‌ها انتظار و چشم به راه بودن به نسخه کانسپت و انواع تیزر‌های تبلیغاتی درنهایت مدل ۹۹۱ که درواقع همان پورشه ۹۱۱ است با رنگ و لعاب اسپیدستر‌ها معرفی شد. خودرویی که ۲۱۱ هزار دلار قیمت دارد. با این قیمت یک پورشه خاص با موتور ۶ سیلندر ۴ لیتری که توان تولید ۵۰۳ اسب بخار را دارد صاحب می‌شوید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان