پرونده سهمیه بندی بنزین باز ماند
پدال نیوز- سهمیه بندی بنزین از جمله پروندههای باز حوزه انرژی به حساب میآید که پس از کش و قوس فراوان همچنان به فاز عملیاتی نرسیده و در خصوص نحوه اجرای آن نیز شبهاتی وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، موضوع سهمیه بندی بنزین به سوژه لاینحل دولتیها تبدیل شده که برای اجرای این خواسته دیرینه خود سنگهای متعددی بر سر راهش قرار گرفته، قصه دنبال داری که صحبت مجدد آن از سال 96 و بررسی لایحه بودجه سال 97 آغاز شد، اما تا به امروز جامه عمل نپوشیده است.
موضوعی که به عنوان راهکار برای در دست گرفتن افسار رشد بالای بنزین انتخاب شد تا شاید مانعی کوتاه مدت برای مدیریت مصرف سوخت باشد که از همان روزهای ابتدایی مطرح شدن واکنشهای متعددی را به دنبال داشت و همواره کفه مخالفان آن بر موافقان سنگینی میکرد.
دولتیها معتقدند در صورت سهمیه بندی نشدن بنزین باید در انتظار ارقام غیر قابل انتظار مصرف در آیندهای نزدیک باشیم، زیرا بر اساس بررسیهای صورت گرفته مصرف بنزین طی هر 10 سال 2 برابر میشود و این مسئله باعث شده صنعت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در برخی ایام مسیر واردات را در پیش بگیرد که این موضوع مشکلات خود را به همراه دارد.
گفتنی است واردات بنزین از پاییز سال گذشته و با افتتاح فازهای مختلف پارس جنوبی متوقف شده که این مسئله به عنوان دست آوردی بزرگ برای صنعت پالایش و پخش به حساب میآید.
سهمیه بندی بنزین که همانند قصه دنباله دار هر از چند گاهی بر سر زبانها میافتد از آذر ماه و با آغاز ثبت نام افرادی که به هر دلیل کارت سوخت ندارند رنگ و بوی جدی تری به خود گرفت تا پس از اعلام زمان از سوی مسئولان سوخت گیری تنها با استفاده از کارت سوخت انجام شود.
بررسی لایحه بودجه سال 1398 در مجلس شورای اسلامی برای بار دیگر تنور سهمیه بندی بنزین را گرم کرد با این تفاوت که این بار مواردی همچون سهمیه بندی بنزین به روش فرد به فرد نیز مطرح شد تا کلاف سردرگم مدیریت مصرف را پیچیدهتر کند؛ که این موضوع در مجلس نیز موفق ظاهر نشد و نتوانست جایگاهی در بودجه امسال داشته باشد به همین خاطر اجرای آن جدی گرفته نشد.
دیری نپاید که دوباره صحبت از سهمیه بندی بنزین برای چندمین بار در ایام اخیر از اواخر فروردین ماه مطرح و بلافاصله شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی فرصت مجددی را برای ثبت نام کارت سوخت افرادی که به هر دلیل کارت سوخت ندارند اعلام کرد و در این زمینه اطلاعیههایی منتشر شد.
تحت این شرایط و با عبور از فرآیندای طولانی که همگان انتظار اجرایی شدن این طرح را داشتند برخلاف انتظار، نشانهها حاکی از اجرایی نشدن این طرح در شرایط فعلی دارد.
موضع وزارت نفت در این باره، اجرای این طرح ولی مشخص نبودن نرخ و زمان اجرای نحوه ارائه بنزین سهمیه بندی بود، اما از سوی دیگر مجلس شورای اسلامی در اواسط اردبهشت ماه اعلام کرد هرگونه افزایش نرخ بنزین و یا سهمیهبندی به طور کامل منتفی شد.
البته به گفته مجلسیها و به منظور مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت، کارت سوخت احیا میشود، اما استفاده از آن به منزله سهمیه بندی سوخت نیست.
شکی نیست که برای مدیریت مصرف سوخت و مبارزه با قاچاق آن به عنوان کالای استراتژیک باید تدابیر مختلفی اندیشید تا این ثروت ملی حفظ شود، اما عدم بررسی همه جانبه طرحهای پیشنهادی و یا تعلل در اجرای برنامه میتواند با اصل هدف متناقض باشد.
موضوعی که به عنوان راهکار برای در دست گرفتن افسار رشد بالای بنزین انتخاب شد تا شاید مانعی کوتاه مدت برای مدیریت مصرف سوخت باشد که از همان روزهای ابتدایی مطرح شدن واکنشهای متعددی را به دنبال داشت و همواره کفه مخالفان آن بر موافقان سنگینی میکرد.
دولتیها معتقدند در صورت سهمیه بندی نشدن بنزین باید در انتظار ارقام غیر قابل انتظار مصرف در آیندهای نزدیک باشیم، زیرا بر اساس بررسیهای صورت گرفته مصرف بنزین طی هر 10 سال 2 برابر میشود و این مسئله باعث شده صنعت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در برخی ایام مسیر واردات را در پیش بگیرد که این موضوع مشکلات خود را به همراه دارد.
گفتنی است واردات بنزین از پاییز سال گذشته و با افتتاح فازهای مختلف پارس جنوبی متوقف شده که این مسئله به عنوان دست آوردی بزرگ برای صنعت پالایش و پخش به حساب میآید.
سهمیه بندی بنزین که همانند قصه دنباله دار هر از چند گاهی بر سر زبانها میافتد از آذر ماه و با آغاز ثبت نام افرادی که به هر دلیل کارت سوخت ندارند رنگ و بوی جدی تری به خود گرفت تا پس از اعلام زمان از سوی مسئولان سوخت گیری تنها با استفاده از کارت سوخت انجام شود.
بررسی لایحه بودجه سال 1398 در مجلس شورای اسلامی برای بار دیگر تنور سهمیه بندی بنزین را گرم کرد با این تفاوت که این بار مواردی همچون سهمیه بندی بنزین به روش فرد به فرد نیز مطرح شد تا کلاف سردرگم مدیریت مصرف را پیچیدهتر کند؛ که این موضوع در مجلس نیز موفق ظاهر نشد و نتوانست جایگاهی در بودجه امسال داشته باشد به همین خاطر اجرای آن جدی گرفته نشد.
دیری نپاید که دوباره صحبت از سهمیه بندی بنزین برای چندمین بار در ایام اخیر از اواخر فروردین ماه مطرح و بلافاصله شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی فرصت مجددی را برای ثبت نام کارت سوخت افرادی که به هر دلیل کارت سوخت ندارند اعلام کرد و در این زمینه اطلاعیههایی منتشر شد.
تحت این شرایط و با عبور از فرآیندای طولانی که همگان انتظار اجرایی شدن این طرح را داشتند برخلاف انتظار، نشانهها حاکی از اجرایی نشدن این طرح در شرایط فعلی دارد.
موضع وزارت نفت در این باره، اجرای این طرح ولی مشخص نبودن نرخ و زمان اجرای نحوه ارائه بنزین سهمیه بندی بود، اما از سوی دیگر مجلس شورای اسلامی در اواسط اردبهشت ماه اعلام کرد هرگونه افزایش نرخ بنزین و یا سهمیهبندی به طور کامل منتفی شد.
البته به گفته مجلسیها و به منظور مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت، کارت سوخت احیا میشود، اما استفاده از آن به منزله سهمیه بندی سوخت نیست.
شکی نیست که برای مدیریت مصرف سوخت و مبارزه با قاچاق آن به عنوان کالای استراتژیک باید تدابیر مختلفی اندیشید تا این ثروت ملی حفظ شود، اما عدم بررسی همه جانبه طرحهای پیشنهادی و یا تعلل در اجرای برنامه میتواند با اصل هدف متناقض باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش