آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۱۹۱
۱۶:۵۲
۱۳۹۸/۰۲/۲۳

حذف کارت سوخت جایگاه همزمان با احیای کارت شخصی

پدا لنیوز- یک کارشناس انرژی گفت: تصمیم مجلس در خصوص احیای کارت سوخت شخصی بدون سهمیه بندی بنزین در صورتی می تواند مفید واقع شود و جلوی قاچاق را بگیرد که کارت سوخت جایگاه حذف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدجواد ساکت کارشناس انرژی  با اشاره به اینکه طرح مجلس در خصوص استفاده از کارت سوخت بدون سهمیه بندی و افزایش قیمت دو مزیت دارد، گفت: یکی اینکه آمارهای جدید مصرف می دهد زیرا به نظر می رسد آخرین آمارها مربوط به سال 91 و 92 بود.
 
وی ادامه داد: این یک بستری می شود برای تصمیم گیری که به هر گروه چه مقدار سهمیه داده شود و از طرف دیگر می توان با این روش پی برد که درآمد های دولت چه مقدار افزایش می یابد و حتی چه مقدار می توان از آن را برای صادرات به کار برد.
 
این کارشناس انرژی خاطرنشان کرد: اما موضوع دومی که این کار رخ می دهد می تواند جلوی قاچاق را بگیرد هرچند که عده ای معتقدند قاچاق بنزین به نسبت قاچاق گازوئیل بسیار ناچیز است و با این کار، از ایجاد کارت سوخت مهاجر جلوگیری می شود و  به بازار بنزین تا حدودی نظم می دهد.
 
به گفته ساکت، این اتفاق زمانی رخ خواهد داد که کارت سوخت جایگاه حذف شود یعنی هر کس فقط باکارت سوخت خودش اقدام به سوخت گیری کند و هر فرد باید بداند که کارت سوختش مانند گواهینامه همواره همراهش باشد.
 
وی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت بنزین منجر به بالارفتن تورم خواهد شد یا خیر گفت: مرکز پژوهشهای مجلس گزارشی را اخیرا منتشر کرد که در این گزارش رسما با استفاده از مدل های اقتصادی گفته شد اگر قیمت بنزین دو برابر شود و بدون اینکه سهمیه ای به گروهی داده شود در این حالت تورم حدود 4 درصد وجود داشت.
 
وی ادامه داد: بنزین نقش موثری در اقتصاد کشور ندارد زیرا الان که حدود 90 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود 18 میلیون لیتر مربوط به وانت بارها است، 10 میلیون لیتر مربوط به اسنپ و تاپسی است، حدود 45 تا 50 میلیون لیتر را مردم عادی و مابقی را نیز دیگر خودروها مصرف می کنند. بنابراین نیمی از مصرف بنزین مربوط به مصرف رفاهی است و اصلا مصرف اقتصادی نیست.
 
این کارشناس انرژی تاکید کرد: من به شخصه معتقدم باید سهمیه به هر خودرو داده شود تا بتوان بعد از مدتی سهمیه را حذف کرد اما اگر سهمیه به هر فرد داده شود این سهمیه دیگر قابل حذف نیست بنابراین به نظر می رسد اگر دولت تصمیم بگیرد که سهمیه دهد باید این سهمیه را به خودرو دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول