آخرین وضعیت راههای تخریب شده بر اثر سیل
پدال نیوز- حس نیا گفت: محور خرمآباد-پلدختر هنوز بسته است و برای مسیرهای ترانزیتی راه های جایگزین در نظر گرفته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبد الهاشم حسن نیا مدیر عامل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اشاره به اینکه خرمآباد-پلدختر بعنوان بزرگترین محور شریانی کشور هنوز بسته است، گفت: به دلیل آنکه بعضی از مسیرهای مسدود شده ترانزیتی است مسیرهای جایگزین را برای تردد کامیونها در نظر گرفتهایم و ما به زودی اقدامات لازم را برای بازسازی این مسیرها آغاز خواهیم کرد.
وی توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بلافاصله بعد از فروکش کردن سیل بازسازی مسیرهای اصلی و شریانی را آغاز کرده و این در حالی است که بسیاری از راههای تخریب شده مربوط به راههای روستایی، فرعی، پل و تونل است که بازسازی آنها بسیار زمانبر است.
حسننیا یادآوری کرد: 40 کیلومتر از راههای تخریب شده امکان بازسازی ندارند و ما باید راههای جایگزینی را برای تردد راحتتر مردم در نظر بگیریم که این خود کار بسیار دشوار و هزینهبری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برخی از پلهای تخریب شده بر اثر سیل دارای دهانه کوچکی بودند گفت: دهانه این پلها 50 متر بود که توان تحمل سیل را نداشت بنابراین ما برای پلهای موقتی دهانههای 70 تا 80 متری را در نظر گرفتهایم.
وی اظهار کرد: آغاز بازسازیهای کامل و گسترده نیازمند تأمین اعتبار بسیار زیادی است که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه اعتبارات لازم را برای این مناطق در نظر بگیرد.
حسننیا به سیل شب گذشته در استان خراسان شمالی هم اشاره کرد و گفت: در استان خراسان شمالی در محدوده جرگلان از بخشهای شهرستان راز، آسیب هایی را متحمل شده ایم، بطوریکه دو نقطه از جاده اصلی تخریب و ارتباط قطع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین در این استان دو دستگاه پل دو متری و سه متری کاملا تخریب و دیوار ساحلی به طول 300 متر هم از بین رفته است.
وی توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بلافاصله بعد از فروکش کردن سیل بازسازی مسیرهای اصلی و شریانی را آغاز کرده و این در حالی است که بسیاری از راههای تخریب شده مربوط به راههای روستایی، فرعی، پل و تونل است که بازسازی آنها بسیار زمانبر است.
حسننیا یادآوری کرد: 40 کیلومتر از راههای تخریب شده امکان بازسازی ندارند و ما باید راههای جایگزینی را برای تردد راحتتر مردم در نظر بگیریم که این خود کار بسیار دشوار و هزینهبری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برخی از پلهای تخریب شده بر اثر سیل دارای دهانه کوچکی بودند گفت: دهانه این پلها 50 متر بود که توان تحمل سیل را نداشت بنابراین ما برای پلهای موقتی دهانههای 70 تا 80 متری را در نظر گرفتهایم.
وی اظهار کرد: آغاز بازسازیهای کامل و گسترده نیازمند تأمین اعتبار بسیار زیادی است که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه اعتبارات لازم را برای این مناطق در نظر بگیرد.
حسننیا به سیل شب گذشته در استان خراسان شمالی هم اشاره کرد و گفت: در استان خراسان شمالی در محدوده جرگلان از بخشهای شهرستان راز، آسیب هایی را متحمل شده ایم، بطوریکه دو نقطه از جاده اصلی تخریب و ارتباط قطع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین در این استان دو دستگاه پل دو متری و سه متری کاملا تخریب و دیوار ساحلی به طول 300 متر هم از بین رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها