آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۱۵۳
۱۱:۳۹
۱۳۹۸/۰۲/۲۳

هیوندای از مدل جدید i20 رونمایی کرد +تصاویر

پدال نیوز -خودروی i۲۰ یک پسوند "N" را به خود اضافه کرده تا بتواند با خودروهایی مانند فولکس‌واگن پولو GTi و فورد فیستا ST رقابت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -خودروی i۲۰ یک پسوند "N" را به خود اضافه کرده تا بتواند با خودروهایی مانند فولکس‌واگن پولو GTi و فورد فیستا ST رقابت کند.
هیوندا از مدل جدید i۲۰ رونمایی کرد + عکس

  • هیوندا از مدل جدید i20 رونمایی کرد + عکس
  • هیوندا از مدل جدید i20 رونمایی کرد + عکس
  • هیوندا از مدل جدید i20 رونمایی کرد + عکس

به گزارش  عصر ایران؛ مردم با شنیدن نام هیوندای به یاد یک برند اسپورت نخواهند افتاد. خودروی i20 این برند نیز با یک موتور 1.2 لیتری بنزینی احتمالا چندان هیجان‌انگیز نخواهد بود.

شاید نسخه‌های i20 با موتور 1.4 لیتری کمی جذاب‌تر به نظر برسند، اما جذابیت بیشتر آنها نیز چنگی به دل نمی‌زند. اما مدل اسپورت‌تر این خودرو که اخیرا به طور مخفیانه در نوربرگ رینگ دیده شده، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و قابل ملاحظه است.
احتمالا این نسل از i20 به موتورهای 1.6 لیتری بنزینی T-GDi مجهز می‌شود.

برای هماهنگی با قدرت بیشتر، از شاسی سرسخت‌تری بهره می‌برد.
خودرو ارتفاع کمتری از سطح زمین داشته و به همین علت سیستم تعلیق سخت‌تری دارد.

به یک خودروی استاندارد شبیه است.

زمانی که به یک هیوندای i20 فکر می‌کنید، شاید یک هاچبک راحت و برجسته در ذهن شما تداعی شود. اما آیا رانندگی با این خودرو نیز جذاب است؟ موتور 1.2 لیتری آن به اندازه کافی کسل‌کننده به نظر می‌رسد و موتور  1.4 لیتری آن با وجود هیجان بیشتر نسبت به نسخه بنزینی همچنان "معمولی" است.

حالا تصور کنید یک هیوندای i20 جدید می‌تواند با سرعتی حدود 200 کیلومتر بر ساعت، صدای گوش‌خراش اگزوزش و با دقت زیاد  از کنار شما بگذرد. این روند با سرعت در حال اتفاق است و هیوندای در حال شکل دادن آن در نسل جدید i20 است.

احتمالا هیوندای  برای i20 های جدیدش از موتورهای 1.6لیتری توربوشارژ بنزینی استفاده خواهد کرد که حدود 199 اسب‌بخار یا برابر با یک کیا "سید GT" قدرت دارد. این موتور با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته MT یا سامانه خودکار 7 سرعته دو کلاچه هماهنگ است.

بدنه خودرو عضلانی‌تر شده و گلگیرهای عقب و جلو پهن‌تر از نسخه‌های قبلی این محصول هستند. هیوندای احتمالا از شاسی و سامانه تعلیق قویتری برای i20 قدرقدرتش بهره می‌برد. از طرفی صفحات ترمز نیز در i20N بزرگتر شده تا پاسخ‌گوی قدرت بیشتر خودرو باشد.

این خودرو به زودی به چالش با فولکس‌واگن پولو GTi و فورد فیستا ST پرداخته و به دلیل قیمت کم خود به شدت رقابتی نشان می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها