در بازدید استاندار مطرح شد؛
             اخذ عوارض از خودروهای ورودی به میدان میوه و تره بار کرج
پدال نیوز- رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآورده های کشاورزی شهرداری کرج از اخذ عوارض از خودروهای ورودی به میدان میوه و تره بار کرج خبر داد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،  عباس وحیدی عصر یکشنبه در جریان بازدید استاندار البرز از بازار میوه و تره بار کرج، اظهار کرد: عرصه 2.5 هکتاری که در کنار میدان میوه و تره بار ایجاد میشود به عنوانسامانه فروش محصولات کشاورزی در سازمان جهاد مطرح شد و مجوز گرفت، در ادامه کمیسیون زیربنایی استان نیز موافقت خود را با آن اعلام کرد و در نهایت بعد از مراجعه مالکان آن به شهرداری نیز نسبت به صدور جواز آن اقدام کردیم. 
 
وی در مورد توافق نامه سال 66 که در خصوص میدان و بازار میوه و تره بار کرج است، گفت: در آن مدیریت میدان میان سه بخش هیئت امنا، اتحادیه بارفروشان و شهرداری تقسیم شده است که در قالب آن هر کدام وظایفی دارند.
 
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج افزود: در یک بند از توافق نامه سال 66 بازار میوه و تره بار ذکر شده که اولویت هرگونه توسعه جدید در این مجموعه با اتحادیه بارفروشان است اما در خصوص ایجاد این مجموعه جدید کنار میدان مراحل اخذ مجوز قانونی طی شده است و در حضور دادستانی نیز مطرح شد.
 
وی تاکید کرد: اگر قرار بود این بازار تحت عنوان کاربری میدان میوه و تره بار تأسیس شود باید از پرداخت عوارض معاف شده باشد اما در حال حاضر تحت این عنوان از مالکان مربوطه دریافت عوارض را داریم.
 
وحیدی در خصوص مباحث ترافیکی بازار میوه و تره بار کرج نیز گفت: ورود ماشینهای مختلف از جمله وانت، کامیونت را در کنار ورود خودروهای شخصی به این بازار داریم که سال قبل برای ساماندهی تردد این خودروها طبق مصوبه شورای شهر قرار شد امسال وضعیت گیتهای ورودی از حالت فعلی خارج شده و مکانیزه شود.
 
وی ادامه داد: با توجه به اخذ عوارض پیش بینی شده دیگر اینجا به عنوان پارکینگ خودروها تلقی نمیشود و شاهد توقف چند روزه خودروها در میدان میوه و تره بار کرج نخواهیم بود.
 
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج در پایان بیان کرد: بسیاری از خودروها برای حرکت به سوی شیخ آباد و یا نوروزآباد از میدان میوه و تره بار عبور میکنند که به دنبال چاره اندیشی در این خصوص هستیم.
                  وی در مورد توافق نامه سال 66 که در خصوص میدان و بازار میوه و تره بار کرج است، گفت: در آن مدیریت میدان میان سه بخش هیئت امنا، اتحادیه بارفروشان و شهرداری تقسیم شده است که در قالب آن هر کدام وظایفی دارند.
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج افزود: در یک بند از توافق نامه سال 66 بازار میوه و تره بار ذکر شده که اولویت هرگونه توسعه جدید در این مجموعه با اتحادیه بارفروشان است اما در خصوص ایجاد این مجموعه جدید کنار میدان مراحل اخذ مجوز قانونی طی شده است و در حضور دادستانی نیز مطرح شد.
وی تاکید کرد: اگر قرار بود این بازار تحت عنوان کاربری میدان میوه و تره بار تأسیس شود باید از پرداخت عوارض معاف شده باشد اما در حال حاضر تحت این عنوان از مالکان مربوطه دریافت عوارض را داریم.
وحیدی در خصوص مباحث ترافیکی بازار میوه و تره بار کرج نیز گفت: ورود ماشینهای مختلف از جمله وانت، کامیونت را در کنار ورود خودروهای شخصی به این بازار داریم که سال قبل برای ساماندهی تردد این خودروها طبق مصوبه شورای شهر قرار شد امسال وضعیت گیتهای ورودی از حالت فعلی خارج شده و مکانیزه شود.
وی ادامه داد: با توجه به اخذ عوارض پیش بینی شده دیگر اینجا به عنوان پارکینگ خودروها تلقی نمیشود و شاهد توقف چند روزه خودروها در میدان میوه و تره بار کرج نخواهیم بود.
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج در پایان بیان کرد: بسیاری از خودروها برای حرکت به سوی شیخ آباد و یا نوروزآباد از میدان میوه و تره بار عبور میکنند که به دنبال چاره اندیشی در این خصوص هستیم.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      