در بازدید استاندار مطرح شد؛
اخذ عوارض از خودروهای ورودی به میدان میوه و تره بار کرج
پدال نیوز- رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآورده های کشاورزی شهرداری کرج از اخذ عوارض از خودروهای ورودی به میدان میوه و تره بار کرج خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، عباس وحیدی عصر یکشنبه در جریان بازدید استاندار البرز از بازار میوه و تره بار کرج، اظهار کرد: عرصه 2.5 هکتاری که در کنار میدان میوه و تره بار ایجاد میشود به عنوانسامانه فروش محصولات کشاورزی در سازمان جهاد مطرح شد و مجوز گرفت، در ادامه کمیسیون زیربنایی استان نیز موافقت خود را با آن اعلام کرد و در نهایت بعد از مراجعه مالکان آن به شهرداری نیز نسبت به صدور جواز آن اقدام کردیم.
وی در مورد توافق نامه سال 66 که در خصوص میدان و بازار میوه و تره بار کرج است، گفت: در آن مدیریت میدان میان سه بخش هیئت امنا، اتحادیه بارفروشان و شهرداری تقسیم شده است که در قالب آن هر کدام وظایفی دارند.
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج افزود: در یک بند از توافق نامه سال 66 بازار میوه و تره بار ذکر شده که اولویت هرگونه توسعه جدید در این مجموعه با اتحادیه بارفروشان است اما در خصوص ایجاد این مجموعه جدید کنار میدان مراحل اخذ مجوز قانونی طی شده است و در حضور دادستانی نیز مطرح شد.
وی تاکید کرد: اگر قرار بود این بازار تحت عنوان کاربری میدان میوه و تره بار تأسیس شود باید از پرداخت عوارض معاف شده باشد اما در حال حاضر تحت این عنوان از مالکان مربوطه دریافت عوارض را داریم.
وحیدی در خصوص مباحث ترافیکی بازار میوه و تره بار کرج نیز گفت: ورود ماشینهای مختلف از جمله وانت، کامیونت را در کنار ورود خودروهای شخصی به این بازار داریم که سال قبل برای ساماندهی تردد این خودروها طبق مصوبه شورای شهر قرار شد امسال وضعیت گیتهای ورودی از حالت فعلی خارج شده و مکانیزه شود.
وی ادامه داد: با توجه به اخذ عوارض پیش بینی شده دیگر اینجا به عنوان پارکینگ خودروها تلقی نمیشود و شاهد توقف چند روزه خودروها در میدان میوه و تره بار کرج نخواهیم بود.
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج در پایان بیان کرد: بسیاری از خودروها برای حرکت به سوی شیخ آباد و یا نوروزآباد از میدان میوه و تره بار عبور میکنند که به دنبال چاره اندیشی در این خصوص هستیم.
وی در مورد توافق نامه سال 66 که در خصوص میدان و بازار میوه و تره بار کرج است، گفت: در آن مدیریت میدان میان سه بخش هیئت امنا، اتحادیه بارفروشان و شهرداری تقسیم شده است که در قالب آن هر کدام وظایفی دارند.
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج افزود: در یک بند از توافق نامه سال 66 بازار میوه و تره بار ذکر شده که اولویت هرگونه توسعه جدید در این مجموعه با اتحادیه بارفروشان است اما در خصوص ایجاد این مجموعه جدید کنار میدان مراحل اخذ مجوز قانونی طی شده است و در حضور دادستانی نیز مطرح شد.
وی تاکید کرد: اگر قرار بود این بازار تحت عنوان کاربری میدان میوه و تره بار تأسیس شود باید از پرداخت عوارض معاف شده باشد اما در حال حاضر تحت این عنوان از مالکان مربوطه دریافت عوارض را داریم.
وحیدی در خصوص مباحث ترافیکی بازار میوه و تره بار کرج نیز گفت: ورود ماشینهای مختلف از جمله وانت، کامیونت را در کنار ورود خودروهای شخصی به این بازار داریم که سال قبل برای ساماندهی تردد این خودروها طبق مصوبه شورای شهر قرار شد امسال وضعیت گیتهای ورودی از حالت فعلی خارج شده و مکانیزه شود.
وی ادامه داد: با توجه به اخذ عوارض پیش بینی شده دیگر اینجا به عنوان پارکینگ خودروها تلقی نمیشود و شاهد توقف چند روزه خودروها در میدان میوه و تره بار کرج نخواهیم بود.
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل و فرآوردههای کشاورزی شهرداری کرج در پایان بیان کرد: بسیاری از خودروها برای حرکت به سوی شیخ آباد و یا نوروزآباد از میدان میوه و تره بار عبور میکنند که به دنبال چاره اندیشی در این خصوص هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش