کد خبر:
۱۰۴۱۴۸ ۱۱:۲۳
۱۳۹۸/۰۲/۲۳
با تامین ۱۸۰۰ میلیارد تومان نقدینگی:
بومی سازی فن آوری تولید قطعات پیشرفته خودرو سرعت می گیرد
پدال نیوز- مدیرعامل ساپکو اعلام کرد: بومی سازی تولید قطعات پیشرفته خودرو و کاهش ۴۰درصدی ارزبری موجود، نیاز به حدود ۱۸۰۰ میلیارد تومان نقدینگی دارد، درصورت تامین این میزان نقدیندگی روند داخلی سازی این قطعات با سرعت بیش تری صورت می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، منصور منصوری مدیرعامل شرکت ساپکو با بیان این مطلب گفت: به طور میانگین 65 درصد قطعات محصولات ایران خودرو به صورت کامل بومی سازی شده و با همکاری شرکتهای دانش بنیان، جهاد دانشگاهی و سازندگان برتر درصددهستیم تولید قطعات پیشرفته خودرو را داخلی سازی کنیم .
منصوری تاکیدکرد: وقتی امکان و توانایی تولید قطعه در داخل مرزهای کشور وجود دارد باید از آن حمایت شود تا به جای کارآفرینی برای کشورهای خارجی، تولید داخلی کشور رونق پیدا کرده و از ظرفیت های داخلی استفاده شود.
منصوری با اشاره به این که در شرایط جدید پیش رو به فعالیت مضاعف قطعه سازان و همدلی دولت نیاز داریم اظهار داشت: در مواردی که به لحاظ فنآوری با استانداردهای جهانی فاصله داریم از توان شرکتهای دانش بنیان استفاده خواهیم کرد.
وی مهمترین رویکرد ساپکو در سال 98 را افزایش عمق ساخت داخل قطعات پیشرفته خودرو با همکاری شرکت های دانش بنیان و سازندگان برتر، کاهش وابستگی به خارج و کاهش ریسک تامین و خودکفایی مواد و طراحی و ساخت قالب وابزارهای اصلی تولیدعنوان کرد.
مدیرعامل ساپکو گفت: از ابتدای سال گذشته با همکاری شرکتهای دانش بنیان، جهاددانشگاهی و سازندگان برتر، پروژههای مرتبط با کاهش ارزبری و کاهش ریسک تامین ناشی از تک سورس بودن قطعات را در دستور کار قرار دادهایم و درکنار آن نیز برنامهریزی دقیقی برای خودکفایی قطعات و داخلی سازی مواد و قالب صورت گرفته است.
وی افزود: با اتکا به متخصصین داخلی میتوانیم به اهداف کاهش ارزبری و بومی سازی دانش فنی جدید دست یابیم این درحالی است که میزان ارزبری قطعات هیچگاه به صفر نخواهد رسید. منصوری با اشاره به این که ساپکو و ایران خودرو به دنبال توسعه محصول همراه با توسعه خودکفایی است،خاطر نشان کرد: در بخش قطعهسازی نیز رویکرد ما دارا بودن دست کم دو منبع تامین برای هرقطعه است تا از ریسک های تامین تک سورس جلوگیری کنیم.
وی از دیگر رویکردهای این شرکت در سال رونق تولید را فعالیت تخصصی سازندگان عنوان کرد و اظهار داشت: پیش از این سازندگان، توسعه را براساس تنوع قطعات انجام می دادند.اما در رویکرد جدید تصمیم بر آن است که در انجام فعالیتهای مهندسی با اقتباس از روند فعالیت سایر کشورهای دنیا در این زمینه و تعریف مگاماژولهای پنج گانه (سیستم اصلی خودرو)، توسعه فعالیت های سازندگان تخصصیتر و هدفمند شود.
منصوری تصریح کرد:برای رسیدن به این هدف در زنجیره تامین، علاوه بر روش ارزیابی پژو از سیستم هفت گانه ارزیابی جامع سازندگان ساپکو برای ارزیابی استفاده می کنیم.
منصوری تاکیدکرد: وقتی امکان و توانایی تولید قطعه در داخل مرزهای کشور وجود دارد باید از آن حمایت شود تا به جای کارآفرینی برای کشورهای خارجی، تولید داخلی کشور رونق پیدا کرده و از ظرفیت های داخلی استفاده شود.
منصوری با اشاره به این که در شرایط جدید پیش رو به فعالیت مضاعف قطعه سازان و همدلی دولت نیاز داریم اظهار داشت: در مواردی که به لحاظ فنآوری با استانداردهای جهانی فاصله داریم از توان شرکتهای دانش بنیان استفاده خواهیم کرد.
وی مهمترین رویکرد ساپکو در سال 98 را افزایش عمق ساخت داخل قطعات پیشرفته خودرو با همکاری شرکت های دانش بنیان و سازندگان برتر، کاهش وابستگی به خارج و کاهش ریسک تامین و خودکفایی مواد و طراحی و ساخت قالب وابزارهای اصلی تولیدعنوان کرد.
مدیرعامل ساپکو گفت: از ابتدای سال گذشته با همکاری شرکتهای دانش بنیان، جهاددانشگاهی و سازندگان برتر، پروژههای مرتبط با کاهش ارزبری و کاهش ریسک تامین ناشی از تک سورس بودن قطعات را در دستور کار قرار دادهایم و درکنار آن نیز برنامهریزی دقیقی برای خودکفایی قطعات و داخلی سازی مواد و قالب صورت گرفته است.
وی افزود: با اتکا به متخصصین داخلی میتوانیم به اهداف کاهش ارزبری و بومی سازی دانش فنی جدید دست یابیم این درحالی است که میزان ارزبری قطعات هیچگاه به صفر نخواهد رسید. منصوری با اشاره به این که ساپکو و ایران خودرو به دنبال توسعه محصول همراه با توسعه خودکفایی است،خاطر نشان کرد: در بخش قطعهسازی نیز رویکرد ما دارا بودن دست کم دو منبع تامین برای هرقطعه است تا از ریسک های تامین تک سورس جلوگیری کنیم.
وی از دیگر رویکردهای این شرکت در سال رونق تولید را فعالیت تخصصی سازندگان عنوان کرد و اظهار داشت: پیش از این سازندگان، توسعه را براساس تنوع قطعات انجام می دادند.اما در رویکرد جدید تصمیم بر آن است که در انجام فعالیتهای مهندسی با اقتباس از روند فعالیت سایر کشورهای دنیا در این زمینه و تعریف مگاماژولهای پنج گانه (سیستم اصلی خودرو)، توسعه فعالیت های سازندگان تخصصیتر و هدفمند شود.
منصوری تصریح کرد:برای رسیدن به این هدف در زنجیره تامین، علاوه بر روش ارزیابی پژو از سیستم هفت گانه ارزیابی جامع سازندگان ساپکو برای ارزیابی استفاده می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور