توضیحات مدیرعامل شرکت واحد در خصوص خرید اتوبوسهای دست دوم خارجی
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در خصوص پیشنهاد خرید اتوبوسهای دست دوم خارجی، گفت: با افزایش شدید قیمتها، امکان خرید اتوبوس نو وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در ارتباط با واردات اتوبوسهای شهری دسته دوم اظهار داشت: از سال 89 تاکنون از سوی دولت برای حمل و نقل درون شهری تهران اتوبوس اختصاص نیافته که در همین رابطه اتوبوسرانی تهران پیگیریهای مستمر و مجدانه به منظور نوسازی ناوگان تحت نظر داشته است.
وی افزود: بنابراین در مقطع زمانی حاضر، شرکتهای اتوبوسساز داخلی با عدم استقبال و برنامهریزی در تولید اتوبوس درونشهری اقدامی برای اجرای گام اول در تولید برنداشته و عملاً برنامهای برای تولیدات جدید نداشتهایم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: از سویی با افزایش شدید قیمت انواع اتوبوس درونشهری ناشی از شرایط اقتصادی و محدودیتهای حاکم بر کشور عملاً امکان تأمین اتوبوس نو از منابع داخلی و خارجی ناممکن شده که در این راستا استفاده از اتوبوسهای کارکرده که مسبوق به سابقه است جهت جلوگیری از بروز بحران در نظم حمل و نقل عمومی در کلانشهرها پیشنهاد شده است.
وی خاطرنشان کرد: اتوبوسهای کارکرده در بسیاری از کشورها از لحاظ کیفیت ساخت، میزان دودزایی و سطح استاندارد تولیدی به مراتب مناسبتر از تعداد کثیری از اتوبوسهای بسیار فرسوده و با اتمام عمر کاری حال حاضر ناوگان است.
سنندجی بیان داشت: همچنین عمر مفید کاری اتوبوسها در کشور بر مبنای وضعیت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی که عمدتاًَ از لحاظ کیفیت محصول و خدمات پس از فروش از ضعف عمدهای برخوردار بوده، است و در سطح انتظارات ناوگانهای حمل و نقل عمومی نیست.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد: اتوبوسرانی تهران ضمن انعکاس نیازها و وضعیت فرسودگی حال حاضر اتوبوسهای شهر تهران طرح اولیه به مراجع ذیصلاح، منتظر جمعبندی نهایی در جلسات تکمیلی مراجع مربوطه است.
سنندجی گفت: جزئیات بیشتر و اینکه اتوبوسهای دسته دوم از چه کشورهایی وارد شوند هنوز دقیق مشخص نیست.
وی افزود: بنابراین در مقطع زمانی حاضر، شرکتهای اتوبوسساز داخلی با عدم استقبال و برنامهریزی در تولید اتوبوس درونشهری اقدامی برای اجرای گام اول در تولید برنداشته و عملاً برنامهای برای تولیدات جدید نداشتهایم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: از سویی با افزایش شدید قیمت انواع اتوبوس درونشهری ناشی از شرایط اقتصادی و محدودیتهای حاکم بر کشور عملاً امکان تأمین اتوبوس نو از منابع داخلی و خارجی ناممکن شده که در این راستا استفاده از اتوبوسهای کارکرده که مسبوق به سابقه است جهت جلوگیری از بروز بحران در نظم حمل و نقل عمومی در کلانشهرها پیشنهاد شده است.
وی خاطرنشان کرد: اتوبوسهای کارکرده در بسیاری از کشورها از لحاظ کیفیت ساخت، میزان دودزایی و سطح استاندارد تولیدی به مراتب مناسبتر از تعداد کثیری از اتوبوسهای بسیار فرسوده و با اتمام عمر کاری حال حاضر ناوگان است.
سنندجی بیان داشت: همچنین عمر مفید کاری اتوبوسها در کشور بر مبنای وضعیت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی که عمدتاًَ از لحاظ کیفیت محصول و خدمات پس از فروش از ضعف عمدهای برخوردار بوده، است و در سطح انتظارات ناوگانهای حمل و نقل عمومی نیست.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد: اتوبوسرانی تهران ضمن انعکاس نیازها و وضعیت فرسودگی حال حاضر اتوبوسهای شهر تهران طرح اولیه به مراجع ذیصلاح، منتظر جمعبندی نهایی در جلسات تکمیلی مراجع مربوطه است.
سنندجی گفت: جزئیات بیشتر و اینکه اتوبوسهای دسته دوم از چه کشورهایی وارد شوند هنوز دقیق مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور