کد خبر:
۱۰۴۱۴۳ ۱۰:۱۹
۱۳۹۸/۰۲/۲۳
پیرمردهای آلمانی!
خودروهای نوستالژی ب ام و در ایران +تصاویر
پدال نیوز: معمولاً خودروهای کلاسیک عاشقان زیادی در ایران دارند که با علاقه خاصی از آنها نگهداری میکنند. خودروهای بی ام و در این میان جایگاه ویژهای دارند. به دلیل کیفیت ساخت بالای خودروهای آلمانی و البته نگهداری و مراقبت صاحبان ایرانی آنها، تعداد زیادی از این پیرمردهای خسته همچنان قابلیتهای خود را حفظ کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نوستالژیهای زیادی وجود دارند که ایرانیان را به دهه ۵۰، ۶۰ و ۷۰ شمسی
گرهزدهاند؛ اما برای عاشقان خودرو، آن روزگاران یادآور خودروهای جعبهای
شکل کوچک، با چراغهای دوگانه جذاب و پرسرعت بی ام و است. خودروهایی که
بعضی از آنها علاوه بر ایران در سراسر جهان به عنوان خودروهای افسانهای
شناخته میشوند. خوشبختانه بعضی از این نوستالژیها همچنان با صلابت در
خیابانها دیده میشوند و هنوز هم بعد گذشت دههها نگاهها را به خود جلب
میکنند.
معمولاً خودروهای کلاسیک عاشقان زیادی در
ایران دارند که با علاقه خاصی از آنها نگهداری میکنند. خودروهای بی ام و
در این میان جایگاه ویژهای دارند. به دلیل کیفیت ساخت بالای خودروهای
آلمانی و البته نگهداری و مراقبت صاحبان ایرانی آنها، تعداد زیادی از این
پیرمردهای خسته همچنان قابلیتهای خود را حفظ کردهاند. این موضوع سبب شده
است که خریدوفروش بی ام و کلاسیک امروزه طرفداران زیادی داشته باشد. به
همین بهانه میخواهیم در این مقاله با خودروهای نوستالژی بی ام و در ایران
آشنا شویم.
بی ام و ۲۰۰۲
بی ام و ۲۰۰۲ با ظاهری شبیه به ستارههای
هالیوودی دهه ۵۰ میلادی یکی از آن خودروهایی که است که چیزی فراتر از یک
وسیله برای رانندگی هستند. این ستاره کوچک ۲ در ابتدا در اواخر دهه ۶۰
میلادی درست در زمانی که خودروهای معمول تقریباً دو برابر بزرگتر از بی
ام و ۲۰۰۲ بودند به بازار عرضه شد. شاید در نگاه اول این خودرو چندان
هیجانانگیز نباشد، اما وقتی پشت فرمان آن مینشینید این فلفل کوچک، تند و
تیز بودن خود را به رخ میکشد.

این خودرو در دهه ۵۰ شمسی دل بسیاری از
جوانان ایرانی را به دست آورده بود. حتی حالا نیز با گذشت اینهمه سال هنوز
هم رانندگی با بی ام و ۲۰۰۲ بسیار جذاب است و از راحتی این خودرو کوچک
شگفتزده خواهید شد.
بی ام و ۵۱۸
بی ام و ۵۱۸ یکی از خودروهای همدوره بی
ام و ۲۰۰۲ است. اگر بی ام و ۲۰۰۲ را آن پسر کوچک شر خانواده بدانیم، بی ام و
۵۱۸ نیز آن پسر بزرگ، جا افتاده و با کلاس است که اعتبار بالایی نیز نزد
همگان دارد. سری ۵ها همواره دسته لوکس بی ام و محسوب میشدهاند و این
سدان زیبا نیز از این قاعده مستثنا نیست. چهره جذاب و گیرای ۵۱۸ به همراه
لیستی از امکانات سطح بالا در زمان عرضه باعث شده بود قشر متوسط و بالایی
جامعه به خرید این خودرو علاقه زیادی نشان بدهند.

البته زیبایی و لوکس بودن تنها ویژگیهای
مثبت این خودرو نیست، موتور نهچندان بزرگ بی ام و ۵۱۸ عملکرد بسیار خوبی
داشت که حتی با خودروهای امروزی تولید امروز با ۴۰ سال فاصله سنی نیز
قابلمقایسه است. رانندگی پشت فرمان این خودرو بسیار لذتبخش است و دید
زیادی نسبت به جاده نیز وجود دارد. البته تر و فرز بودن بی ام و ۲۰۰۲ در
این مدل دیده نمیشود. خوشبختانه تعدادی از بی ام و ۵۱۸های کلاسیک هنوز هم
شرایط خوبی دارند و گهگاه آگهی فروش بی ام و ۵۱۸ دیده می شود.
بی ام و e۳۰ m۳
بعد از انقلاب اسلامی و در دوران دفاع
مقدس برای مدتی ستارههای آلمانی جایی در بازار ایران نداشتند تا نوبت به
ورود به یکی از افسانهایترین خودروهای جهان رسید که راهش را به ایران
پیدا کند. ستارهای که جادهها را به آتش میکشید و درون پیست مسابقات
خدایی میکرد. بی ام و m۳ نسل اول با طراحی تکرار نشدنی و موتوری که یک
شاهکار مهندسی در زمان خود محسوب میشد یک خودرو رؤیایی برای بسیاری از
مردم جهان بود. فروش بی ام و m۳ خیلی محدود انجام شد و در حال حاضر تعداد
بسیار کمی از آن در سراسر جهان موجود است. خوشبختانه تعدادی از آنها وارده
ایران شدهاند و هر از گاهی خیابانها را به حضور خود مفتخر میکنند.

این خودروهای کلاسیک از ارزش بالایی
برخوردار هستند و طرفداران خودروهای اسپرت کلاسیک در ایران رؤیای داشتن
همچین خودرویی را در سر میپرورانند. به همین دلیل قیمت بی ام و m۳ نسبت به
سایر بی ام وهای کلاسیک بیشتر است. اگر قصد خرید یکی از اسطورههای
خودروهای اسپرت را دارید، میتوانید با جستجو در بین آگهیهای خرید و فروش
بی ام و m۳ خاصترین بی ام وهای کلاسیک ایران را خریداری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش