کد خبر:
۱۰۴۱۱۶ ۱۵:۵۶
۱۳۹۸/۰۲/۲۲
پرونده تولید پیکاپ در «ب ام و» بسته شد
کنایه ب ام و به پیکاپ مرسدس بنز!
پدال نیوز: روز گذشته مدیر بخش استرالیایی شرکت خودروسازی «ب ام و» اعلام کرد که خودروی پیکاپ ب ام و هیچگاه تولید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، تحت تاثیر جو حاکم در صنعت خودروسازی که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهانی از جمله مرسدس بنز، رنو و... را درگیر خود کرد و به سمت تولید خودروی پیکاپ پیش رفتند، شایعاتی هم وجود داشت که شرکت خودروسازی "ب ام و" برای عقب نماندن از رقیب همیشگی خود یعنی مرسدس بنز، تصمیم به طراحی و ساخت یک خودروی پیکاپ برای رقابت دارد، اما اخیرا رئیس بخش استرالیایی کمپانی خودروسازی "ب ام و" تایید و اعلام کرده است که جهان نیازی به یک خودروی پیکاپ باواریایی از بایرن ندارد.
رئیس بخش استرالیایی "ب ام و" در ادامه صحبت های خود اضافه کرد: در دهه 90 میلادی خودروهای پیکاپ خشمگین مورد توجه بازار قرار گرفت، اما در حال حاضر تنها خودروسازان محدودی هستند که یک بازار فروش فوق العاده در بخش خودروهای پیکاپ دارند و به همین دلیل است که با حفظ سرمایه، دلیلی برای توسعه و راه اندازی خودروی پیکاپ نمی بینیم و بدون شک جهان هم احتیاجی به یک خودروی پیکاپ از بایرن نخواهد داشت.
شرکت خودروسازی "ب ام و" تقریبا تمامی تمرکز خود را بر روی ساخت ماشین های لوکس گذاشته است و توسعه خودروهای پیکاپ واقعی بخشی از برنامه ما نخواهد بود و اگر هم زمانی تصمیم به تولید یک خودروی پیکاپ گرفتیم، حداقل به این زودی ها شاهد معرفی یک خودروی پیکاپ از سوی "ب ام و" نخواهید بود.
توضیح "ب ام و" بسیار ساده است، برای ساخت یک خودروی پیکاپ بسیار خوب نیاز به یک شاسی و همچنین طراحی بدنه اختصاصی خواهیم داشت و رسیدن به نتیجه نهایی یک توسعه پرهزینه به همراه خواهد داشت. درست برخلاف کاری که مرسدس بنز انجام داده و با استفاده از پلتفرم "نیسان ناوارا" خودروی پیکاپ خود را طراحی کرده است. پس اگر شرکت خودروسازی "ب ام و" زمانی تصمیم به طراحی و ساخت یک خودروی پیکاپ داشت، باید مطمئن باشیم که خودروی ما واقعا یک "ب ام و" است.
رئیس بخش استرالیایی "ب ام و" در ادامه صحبت های خود اضافه کرد: در دهه 90 میلادی خودروهای پیکاپ خشمگین مورد توجه بازار قرار گرفت، اما در حال حاضر تنها خودروسازان محدودی هستند که یک بازار فروش فوق العاده در بخش خودروهای پیکاپ دارند و به همین دلیل است که با حفظ سرمایه، دلیلی برای توسعه و راه اندازی خودروی پیکاپ نمی بینیم و بدون شک جهان هم احتیاجی به یک خودروی پیکاپ از بایرن نخواهد داشت.
شرکت خودروسازی "ب ام و" تقریبا تمامی تمرکز خود را بر روی ساخت ماشین های لوکس گذاشته است و توسعه خودروهای پیکاپ واقعی بخشی از برنامه ما نخواهد بود و اگر هم زمانی تصمیم به تولید یک خودروی پیکاپ گرفتیم، حداقل به این زودی ها شاهد معرفی یک خودروی پیکاپ از سوی "ب ام و" نخواهید بود.
توضیح "ب ام و" بسیار ساده است، برای ساخت یک خودروی پیکاپ بسیار خوب نیاز به یک شاسی و همچنین طراحی بدنه اختصاصی خواهیم داشت و رسیدن به نتیجه نهایی یک توسعه پرهزینه به همراه خواهد داشت. درست برخلاف کاری که مرسدس بنز انجام داده و با استفاده از پلتفرم "نیسان ناوارا" خودروی پیکاپ خود را طراحی کرده است. پس اگر شرکت خودروسازی "ب ام و" زمانی تصمیم به طراحی و ساخت یک خودروی پیکاپ داشت، باید مطمئن باشیم که خودروی ما واقعا یک "ب ام و" است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش