زمان بهره برداری از زیرگذر گیشا
پدال نیوز- رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: سازه فلزی پل گیشا ۲۵ اردیبهشت جمع آوری میشود و این کار دو ماه طول میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران ، افشین حبیب زاده رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه پروژه زیرگذر گیشا تاکنون نزدیک به 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، گفت: در 25 اردیبهشت عملیات جمع آوری پل فلزی آغاز میشود که این کار تا دو ماه به طول خواهد انجامید.
وی تصریح کرد: برای جلوگیری از تبعات ترافیکی این عملیات هم هماهنگیهایی با پلیس انجام شده تا دسترسی مناسب را برای شهروندان فراهم کنند تا مشکل ناشی از این عملیات برای شهروندان کاهش یابد.
حبیبزاده با بیان اینکه شهرداری قول داده تا پایان سال این پل بهره برداری برسد، افزود: بعد از اینکه پل فلزی جمع آوری شود تابلوهای زمان داری که نشان میدهد زمان اتمام پروژه چه موقع خواهد بود هم نصب میشود.
وی خاطرنشان کرد: سازه فلزی پس از جمع آوری به یکی از کارگاههای شهرداری منتقل میشود و سپس قسمتی که باید احیا شود به محل سابق باز میگردد.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران افزود: پروژه زیرگذر استاد معین هم تا آخر سال تکمیل میشود.
حبیبزاده در خصوص میزان تأثیرگذاری شرایط سیاسی بر روی اجرای پروژهها گفت: قطعا به صورت غیرمستقیم موثر است، ولی شهرداری سعی میکند به تعهدات خود عمل کند.
وی تصریح کرد: برای جلوگیری از تبعات ترافیکی این عملیات هم هماهنگیهایی با پلیس انجام شده تا دسترسی مناسب را برای شهروندان فراهم کنند تا مشکل ناشی از این عملیات برای شهروندان کاهش یابد.
حبیبزاده با بیان اینکه شهرداری قول داده تا پایان سال این پل بهره برداری برسد، افزود: بعد از اینکه پل فلزی جمع آوری شود تابلوهای زمان داری که نشان میدهد زمان اتمام پروژه چه موقع خواهد بود هم نصب میشود.
وی خاطرنشان کرد: سازه فلزی پس از جمع آوری به یکی از کارگاههای شهرداری منتقل میشود و سپس قسمتی که باید احیا شود به محل سابق باز میگردد.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران افزود: پروژه زیرگذر استاد معین هم تا آخر سال تکمیل میشود.
حبیبزاده در خصوص میزان تأثیرگذاری شرایط سیاسی بر روی اجرای پروژهها گفت: قطعا به صورت غیرمستقیم موثر است، ولی شهرداری سعی میکند به تعهدات خود عمل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو