رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران:
23 درصد، سقف افزایش نرخ کرایه تاکسیهاست
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افزایش ۲۳ درصدی نرخ کرایهها تاکید کرد: این افزایش به عنوان سقف افزایشها است و افزایش بیش از ۲۳ درصد تخلف محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد علیخانی در حاشیه صد و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تاکسیها از هیچ گونه یارانهای استفاده نمیکنند، گفت: در حوزه مترو و اتوبوس علیرغم اینکه دولت سهم یارانه خود پرداخت نمیکند اما شهرداری تهران سهم دولت را نیز پرداخت میکند اما تاکسیها شخصی هستند و هیچ یارانهای دریافت نمیکنند و با توجه به تورمی که داریم این 23 درصد از نظر کارشناسی و از نظر من مبلغ زیادی نیست.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در پایان سال 1397 ما تصویب کرده بودیم که افزایش نرخ کرایهها براساس نرخ تورم انجام شود که نهایتاً افزایش 23 درصدی به تصویب رسید.
وی تاکید کرد: وظیفه نظارت بر تاکسیها بر عهده سازمان تاکسیرانی است، در حال حاضر ممکن است بعضی خطوط کمتر از 23 درصد افزایش داشته باشد به این ترتیب آن چه مصوب شده لازم الاجراست.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص افزایش بیش از 23 درصد در برخی خطوط تاکسیرانی، گفت: فکر نمیکنم بالاتر از 23 درصد افزایشی داشته باشیم برخی خطوط کمتر از 23 درصد است و در حقیقت این 23 درصد به عنوان سقف افزایش تعیین شده و اگر جایی بیش از این افزایش پیدا کرده تخلف است و نظارت آن بر عهده تاکسیرانی است.
وی در خصوص میزان رضایت تاکسیرانان از این افزایش قیمت نیز گفت: این افزایش قیمت با دولت هماهنگ شده و رانندگان با توجه به تورم موجود راضی نیستند من هم از این حیث به آنها حق میدهم اما این مصوبه است و باید اعمال شود.
علیخانی در پاسخ به این سوال که در صورت تغییر در قیمت و یا عرضه حاملهای انرژی باز هم افزایش قیمت در نرخ کرایهها خواهیم داشت یا خیر، گفت: اعلام شده است سهمیه بندی بنزین اتفاق نخواهد افتاد اما در افزایش قیمت فعلی این موضوع پیش بینی نشده و باید بررسی این مسئله را به آینده موکل کنیم چرا که هنوز چنین اتفاقی نیفتاده است.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در پایان سال 1397 ما تصویب کرده بودیم که افزایش نرخ کرایهها براساس نرخ تورم انجام شود که نهایتاً افزایش 23 درصدی به تصویب رسید.
وی تاکید کرد: وظیفه نظارت بر تاکسیها بر عهده سازمان تاکسیرانی است، در حال حاضر ممکن است بعضی خطوط کمتر از 23 درصد افزایش داشته باشد به این ترتیب آن چه مصوب شده لازم الاجراست.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص افزایش بیش از 23 درصد در برخی خطوط تاکسیرانی، گفت: فکر نمیکنم بالاتر از 23 درصد افزایشی داشته باشیم برخی خطوط کمتر از 23 درصد است و در حقیقت این 23 درصد به عنوان سقف افزایش تعیین شده و اگر جایی بیش از این افزایش پیدا کرده تخلف است و نظارت آن بر عهده تاکسیرانی است.
وی در خصوص میزان رضایت تاکسیرانان از این افزایش قیمت نیز گفت: این افزایش قیمت با دولت هماهنگ شده و رانندگان با توجه به تورم موجود راضی نیستند من هم از این حیث به آنها حق میدهم اما این مصوبه است و باید اعمال شود.
علیخانی در پاسخ به این سوال که در صورت تغییر در قیمت و یا عرضه حاملهای انرژی باز هم افزایش قیمت در نرخ کرایهها خواهیم داشت یا خیر، گفت: اعلام شده است سهمیه بندی بنزین اتفاق نخواهد افتاد اما در افزایش قیمت فعلی این موضوع پیش بینی نشده و باید بررسی این مسئله را به آینده موکل کنیم چرا که هنوز چنین اتفاقی نیفتاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!