توقف اتوبوسهای شهری در خارج از ایستگاه تخلف است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: رانندگان اتوبوس مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهار داشت: سازمان اتوبوسرانی یک حایل یا جداکننده بین بخش زنان و مردان اتوبوسها قرار داده است ولی باید به این نکته توجه داشت که خود شهروندان باید به وظایف اجتماعی عمل کنند.
وی افزود: در صورت مشاهده حضور مردان در بخش زنان و یا برعکس توسط راننده، تذکر داده میشود ولی پس از آن اقدام دیگری توسط راننده انجام نمیگیرد؛ چراکه این مسأله میتواند سبب حواسپرتی آن و بروز تصادفات رانندگی شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت وظایف اجتماعی و حقوق شهروندی توسط مسافران، خاطرنشان کرد: مسافران در صورت بروز مشکل در این زمینه میتوانند با اعلام شماره اتوبوس و زمان حرکت آن به شماره 1888 و یا اطلاع به مسؤول کنترل خط و مسؤول ایستگاه، مسأله پیشآمده را اطلاع دهند.
سنندجی در مورد توقف اتوبوسها در خارج از ایستگاهها نیز بیان داشت: رانندگان اتوبوس به هیچ عنوان مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند و اگر این اقدام صورت گیرد، جریمه میشوند. همچنین حرکت اتوبوسها به صورت لحظهای بررسی میشود و کنترل سرعت آنها نیز به صورت آنلاین و هوشمند مدنظر است.
وی افزود: در صورت مشاهده حضور مردان در بخش زنان و یا برعکس توسط راننده، تذکر داده میشود ولی پس از آن اقدام دیگری توسط راننده انجام نمیگیرد؛ چراکه این مسأله میتواند سبب حواسپرتی آن و بروز تصادفات رانندگی شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت وظایف اجتماعی و حقوق شهروندی توسط مسافران، خاطرنشان کرد: مسافران در صورت بروز مشکل در این زمینه میتوانند با اعلام شماره اتوبوس و زمان حرکت آن به شماره 1888 و یا اطلاع به مسؤول کنترل خط و مسؤول ایستگاه، مسأله پیشآمده را اطلاع دهند.
سنندجی در مورد توقف اتوبوسها در خارج از ایستگاهها نیز بیان داشت: رانندگان اتوبوس به هیچ عنوان مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند و اگر این اقدام صورت گیرد، جریمه میشوند. همچنین حرکت اتوبوسها به صورت لحظهای بررسی میشود و کنترل سرعت آنها نیز به صورت آنلاین و هوشمند مدنظر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش