توقف اتوبوسهای شهری در خارج از ایستگاه تخلف است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: رانندگان اتوبوس مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهار داشت: سازمان اتوبوسرانی یک حایل یا جداکننده بین بخش زنان و مردان اتوبوسها قرار داده است ولی باید به این نکته توجه داشت که خود شهروندان باید به وظایف اجتماعی عمل کنند.
وی افزود: در صورت مشاهده حضور مردان در بخش زنان و یا برعکس توسط راننده، تذکر داده میشود ولی پس از آن اقدام دیگری توسط راننده انجام نمیگیرد؛ چراکه این مسأله میتواند سبب حواسپرتی آن و بروز تصادفات رانندگی شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت وظایف اجتماعی و حقوق شهروندی توسط مسافران، خاطرنشان کرد: مسافران در صورت بروز مشکل در این زمینه میتوانند با اعلام شماره اتوبوس و زمان حرکت آن به شماره 1888 و یا اطلاع به مسؤول کنترل خط و مسؤول ایستگاه، مسأله پیشآمده را اطلاع دهند.
سنندجی در مورد توقف اتوبوسها در خارج از ایستگاهها نیز بیان داشت: رانندگان اتوبوس به هیچ عنوان مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند و اگر این اقدام صورت گیرد، جریمه میشوند. همچنین حرکت اتوبوسها به صورت لحظهای بررسی میشود و کنترل سرعت آنها نیز به صورت آنلاین و هوشمند مدنظر است.
وی افزود: در صورت مشاهده حضور مردان در بخش زنان و یا برعکس توسط راننده، تذکر داده میشود ولی پس از آن اقدام دیگری توسط راننده انجام نمیگیرد؛ چراکه این مسأله میتواند سبب حواسپرتی آن و بروز تصادفات رانندگی شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت وظایف اجتماعی و حقوق شهروندی توسط مسافران، خاطرنشان کرد: مسافران در صورت بروز مشکل در این زمینه میتوانند با اعلام شماره اتوبوس و زمان حرکت آن به شماره 1888 و یا اطلاع به مسؤول کنترل خط و مسؤول ایستگاه، مسأله پیشآمده را اطلاع دهند.
سنندجی در مورد توقف اتوبوسها در خارج از ایستگاهها نیز بیان داشت: رانندگان اتوبوس به هیچ عنوان مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند و اگر این اقدام صورت گیرد، جریمه میشوند. همچنین حرکت اتوبوسها به صورت لحظهای بررسی میشود و کنترل سرعت آنها نیز به صورت آنلاین و هوشمند مدنظر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای