کد خبر:
۱۰۳۹۷۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۸/۰۲/۲۰
وجود 100 هزار خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی
پدال نیوز- نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکند به طوری که حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی مطلبزاده با بیان اینکه بخش اعظم 4,000 میلیارد تومان تسهیلات اولیه پرداختی از سوی خودروسازان به قطعهسازان تنها صرف خرید مواد اولیه شد، اظهار کرد: چنانچه باقی تسهیلات 11 هزار میلیاردی که وعده داده شده در اختیار قطعهسازان قرار نگیرد، مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه به اتمام رسیده و مشکلات این صنعت و به تبع آن صنعت خودروسازی بیشتر خواهد شد.
وی یادآور شد: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان در حدود 20 هزار میلیارد تومان بوده که پرداخت 4,000 میلیارد تومان اولیه در سال گذشته تنها یک پنجم آن بود. به تبع قطعهسازی هم دارای هزینههای دیگر مثل معوقات بانکی، بدهی به پیمانکاران زیرمجموعه خود و غیره است که بخشی از پول دریافتی صرف این دست از هزینهها شده و باقی آن را قطعه و مواد اولیه تهیه کرده است. چنانچه تسهیلات باقیمانده از سوی خودروسازان به قطعهسازان پرداخت نشود، مشکلات عدیدهای در تهیه مواد اولیه ایجاد خواهد شد؛ چراکه مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان نیز رو به اتمام است.
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور اظهار کرد: تا زمانی که مواد مورد نیاز برای تولید در دسترس فعالان این حوزه قرار نگیرد، شرایط صنعت قطعه بهبود نخواهد یافت. امروز صنعت قطعه نیازمند مواد اولیه و ماشینآلات است اما به طور قطع با در اختیار داشتن مواد مورد نیاز خود، حتی با ماشینآلات قدیمی نیز قادر به تولید خواهد بود.
وی ماشینآلات جدید را راهی برای بهبود بهرهوری، تولید بهتر و دسترسی به کیفیت بیشتر دانسته و معتقد است که این امر نیازمند سرمایهگذاری بزرگی است که در حال حاضر امکانپذیر نیست. در این شرایط بخشی از کار با امید به آینده پیش میرود ضمن آنکه لازم است افق کار نیز مشخص و ثبات اقتصادی افزایش یابد تا سرمایهگذاریهای انجام شده، ثمربخش باشند.
مطلبزاده تصریح کرد: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکنند به طوری که حدود 100 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است که در صورت تأمین مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه، این خودروها تکمیل شده و به بازار عرضه میشوند که خود میتواند کمککننده برای بازگشت آرامش به بازار و متعادل شدن قیمتها شده و در نهایت تعهدات خودروسازان را نیز پاسخگو باشد ضمن آنکه قطعهساز نیز میتواند امیدوار به دریافت مطالبات خود باشد.
وی یادآور شد: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان در حدود 20 هزار میلیارد تومان بوده که پرداخت 4,000 میلیارد تومان اولیه در سال گذشته تنها یک پنجم آن بود. به تبع قطعهسازی هم دارای هزینههای دیگر مثل معوقات بانکی، بدهی به پیمانکاران زیرمجموعه خود و غیره است که بخشی از پول دریافتی صرف این دست از هزینهها شده و باقی آن را قطعه و مواد اولیه تهیه کرده است. چنانچه تسهیلات باقیمانده از سوی خودروسازان به قطعهسازان پرداخت نشود، مشکلات عدیدهای در تهیه مواد اولیه ایجاد خواهد شد؛ چراکه مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان نیز رو به اتمام است.
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور اظهار کرد: تا زمانی که مواد مورد نیاز برای تولید در دسترس فعالان این حوزه قرار نگیرد، شرایط صنعت قطعه بهبود نخواهد یافت. امروز صنعت قطعه نیازمند مواد اولیه و ماشینآلات است اما به طور قطع با در اختیار داشتن مواد مورد نیاز خود، حتی با ماشینآلات قدیمی نیز قادر به تولید خواهد بود.
وی ماشینآلات جدید را راهی برای بهبود بهرهوری، تولید بهتر و دسترسی به کیفیت بیشتر دانسته و معتقد است که این امر نیازمند سرمایهگذاری بزرگی است که در حال حاضر امکانپذیر نیست. در این شرایط بخشی از کار با امید به آینده پیش میرود ضمن آنکه لازم است افق کار نیز مشخص و ثبات اقتصادی افزایش یابد تا سرمایهگذاریهای انجام شده، ثمربخش باشند.
مطلبزاده تصریح کرد: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکنند به طوری که حدود 100 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است که در صورت تأمین مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه، این خودروها تکمیل شده و به بازار عرضه میشوند که خود میتواند کمککننده برای بازگشت آرامش به بازار و متعادل شدن قیمتها شده و در نهایت تعهدات خودروسازان را نیز پاسخگو باشد ضمن آنکه قطعهساز نیز میتواند امیدوار به دریافت مطالبات خود باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها