کد خبر:
۱۰۳۹۷۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۸/۰۲/۲۰
وجود 100 هزار خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی
پدال نیوز- نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکند به طوری که حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی مطلبزاده با بیان اینکه بخش اعظم 4,000 میلیارد تومان تسهیلات اولیه پرداختی از سوی خودروسازان به قطعهسازان تنها صرف خرید مواد اولیه شد، اظهار کرد: چنانچه باقی تسهیلات 11 هزار میلیاردی که وعده داده شده در اختیار قطعهسازان قرار نگیرد، مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه به اتمام رسیده و مشکلات این صنعت و به تبع آن صنعت خودروسازی بیشتر خواهد شد.
وی یادآور شد: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان در حدود 20 هزار میلیارد تومان بوده که پرداخت 4,000 میلیارد تومان اولیه در سال گذشته تنها یک پنجم آن بود. به تبع قطعهسازی هم دارای هزینههای دیگر مثل معوقات بانکی، بدهی به پیمانکاران زیرمجموعه خود و غیره است که بخشی از پول دریافتی صرف این دست از هزینهها شده و باقی آن را قطعه و مواد اولیه تهیه کرده است. چنانچه تسهیلات باقیمانده از سوی خودروسازان به قطعهسازان پرداخت نشود، مشکلات عدیدهای در تهیه مواد اولیه ایجاد خواهد شد؛ چراکه مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان نیز رو به اتمام است.
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور اظهار کرد: تا زمانی که مواد مورد نیاز برای تولید در دسترس فعالان این حوزه قرار نگیرد، شرایط صنعت قطعه بهبود نخواهد یافت. امروز صنعت قطعه نیازمند مواد اولیه و ماشینآلات است اما به طور قطع با در اختیار داشتن مواد مورد نیاز خود، حتی با ماشینآلات قدیمی نیز قادر به تولید خواهد بود.
وی ماشینآلات جدید را راهی برای بهبود بهرهوری، تولید بهتر و دسترسی به کیفیت بیشتر دانسته و معتقد است که این امر نیازمند سرمایهگذاری بزرگی است که در حال حاضر امکانپذیر نیست. در این شرایط بخشی از کار با امید به آینده پیش میرود ضمن آنکه لازم است افق کار نیز مشخص و ثبات اقتصادی افزایش یابد تا سرمایهگذاریهای انجام شده، ثمربخش باشند.
مطلبزاده تصریح کرد: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکنند به طوری که حدود 100 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است که در صورت تأمین مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه، این خودروها تکمیل شده و به بازار عرضه میشوند که خود میتواند کمککننده برای بازگشت آرامش به بازار و متعادل شدن قیمتها شده و در نهایت تعهدات خودروسازان را نیز پاسخگو باشد ضمن آنکه قطعهساز نیز میتواند امیدوار به دریافت مطالبات خود باشد.
وی یادآور شد: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان در حدود 20 هزار میلیارد تومان بوده که پرداخت 4,000 میلیارد تومان اولیه در سال گذشته تنها یک پنجم آن بود. به تبع قطعهسازی هم دارای هزینههای دیگر مثل معوقات بانکی، بدهی به پیمانکاران زیرمجموعه خود و غیره است که بخشی از پول دریافتی صرف این دست از هزینهها شده و باقی آن را قطعه و مواد اولیه تهیه کرده است. چنانچه تسهیلات باقیمانده از سوی خودروسازان به قطعهسازان پرداخت نشود، مشکلات عدیدهای در تهیه مواد اولیه ایجاد خواهد شد؛ چراکه مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان نیز رو به اتمام است.
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور اظهار کرد: تا زمانی که مواد مورد نیاز برای تولید در دسترس فعالان این حوزه قرار نگیرد، شرایط صنعت قطعه بهبود نخواهد یافت. امروز صنعت قطعه نیازمند مواد اولیه و ماشینآلات است اما به طور قطع با در اختیار داشتن مواد مورد نیاز خود، حتی با ماشینآلات قدیمی نیز قادر به تولید خواهد بود.
وی ماشینآلات جدید را راهی برای بهبود بهرهوری، تولید بهتر و دسترسی به کیفیت بیشتر دانسته و معتقد است که این امر نیازمند سرمایهگذاری بزرگی است که در حال حاضر امکانپذیر نیست. در این شرایط بخشی از کار با امید به آینده پیش میرود ضمن آنکه لازم است افق کار نیز مشخص و ثبات اقتصادی افزایش یابد تا سرمایهگذاریهای انجام شده، ثمربخش باشند.
مطلبزاده تصریح کرد: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکنند به طوری که حدود 100 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است که در صورت تأمین مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه، این خودروها تکمیل شده و به بازار عرضه میشوند که خود میتواند کمککننده برای بازگشت آرامش به بازار و متعادل شدن قیمتها شده و در نهایت تعهدات خودروسازان را نیز پاسخگو باشد ضمن آنکه قطعهساز نیز میتواند امیدوار به دریافت مطالبات خود باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش