کد خبر:
۱۰۳۹۴۴ ۱۶:۰۱
۱۳۹۸/۰۲/۱۹
پورشه کاین s مدل 2011 اسپرت اقتصادی
پدال نیوز: زمانی که پورشه اولین کاین اسپرت خود را معرفی کرد تعریف مردم از خودروی اسپرت تغییر کرد و این خودرو تبدیل به محبوبترین محصول پورشه شد. کاین s مدل ۲۰۱۱ نسل دوم و هیبریدی است؛ پورشه همیشه در مهندسی خودرو سرآمد بوده و در این خودرو هم موارد زیادی برای عرضه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ زمانی که پورشه اولین کاین اسپرت خود را معرفی کرد تعریف مردم از خودروی اسپرت تغییر کرد و این خودرو تبدیل به محبوبترین محصول پورشه شد. کاین s مدل ۲۰۱۱ نسل دوم و هیبریدی است؛ پورشه همیشه در مهندسی خودرو سرآمد بوده و در این خودرو هم موارد زیادی برای عرضه دارد.
طراحی ظاهری جدید پورشه کاینs خطوط نرمتری دارد، خیلی شیک است و بیشتر احساس پورشه عادی دارد. چراغ جلو همانند دیگر اعضای خاندان پرشه است؛ این خودرو از هر زاویه ای زیبا است و از آنجا که در ساختمان آن آلومینیوم به کار رفته وزن آن حدود ۱۸۱ کیلوگرم کمتر است. فضای داخلی کاین به زیبایی طراحی شده است اما دکمههای شبیه به هم بسیاری در آن وجود دارد که این شباهت کار کردن با آنها را سخت میکند. صندلیهای این خودرو محکم هستند و به خوبی سرنشینان را پوشش میدهند و برای سفرهای جادهای راحت و عالی هستند؛ فضای صندلیهای عقب خودرو راحت هستند و فضای پا هم کافی است؛ صندلیها کاملاً از هم جدا بوده و یک تکیه گاه دستی بین آنها وجود دارد و روی درها هم جا سیگاری دارد اما صندلیهای عقب برقی نیستند. دستگیرههای کنار صندلیها گران به نظر میرسند و نشانگر سرعت این خودرو خصوصیات جالبی دارد به طوری که در نشانگر سمت راست پارامترهای بسیاری از خودرو را مثل: بنزین، تاریخ، ویژگیهای موتور، فشار لاستیکها، زمان رانندگی و ... میتوانید مشاهده کنید.
از آپشنهای این خودرو میتوان به: استارت بدون کلید، دوربین، بلوتوث، سنسور پارک، صندلیهای جلو دارای تهویه، سقف پانارومیک، سیستم تعلیق هوایی (برای کنترل کردن خودکار ارتفاع خودرو در هشت سطح مختلف)، سنسور نور، کروزکنترل، حافظه صندلیهای جلو، سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو، تایمر دیجیتالی و آنالوگ روی داشبورد، چراغهای زنون و کمربند مخصوص کودک در صندلیهای عقب و جلو اشاره کرد.
دو انتخاب برای موتور خودرو پورشه کاین sوجود دارد: یکی موتور ۳ لیتری سوپر شارژ ۶v با ۳۳۳ اسب بخار قدرت و یک موتور برقی که ۴۷ اسب بخار قدرت دارد و روی هم رفته قدرت دو موتور ۳۸۰ اسب بخار است که چهار چرخ را به حرکت در میآورد. سیستم انتقال قدرت دارای یک گیربکس ۸ سرعته است که به صورت manual تغییر میکند. باطری خودرو در صندوق عقب و زیر کفی آن قرار گرفته و یک باتری نیکل فلزی هیبریدی است و فضای صندوق عقب این خودرو بسیار بزرگ است. مصرف سوخت این خودرو ۱۱.۷ لیتر در شهر و ۹.۸ لیتر در جاده است. یکی از ویژگیهای شاید نه چندان خوشایند آن محدودیت سرعت خودرو تا ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است.
کاین s هیبریدی با موتور برقی حرکت کرده و هر جا که لازم باشد از موتور بنزینی استفاده میکند، در زمان ترمز و یا دنده خلاص باتری شارژ شده و در هنگام ترمز موتور از کار میافتد. نکته مهم این است که تمام خصوصیات پورشه را دارد: شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۶ ثانیه است و نیم ثانیه بیشتر از کاینی است که موتور بنزینی دارد، مصرف سوخت آن در شهر ۲۳ درصد کمتر است. در سرعتهای بالا موتور بنزینی گاهی از کار میافتد که برای صرفه جویی در بنزین است. نکتهای که خریداران پورشه آن را دوست دارند صدای اسپرت این خودرو است اما مدل هیبرید این صدا را ندارد و حس یک دیزل اصلاح شده را میدهد. داینامیک برای خودروای که ۵ نفر را جا به جا میکند عالی است؛ البته میتواند به آفرود هم تبدیل شود. سیستم تعلیق سه حالت: کامفورت، نرمال و اسپرت دارد؛ اگر مسیر خیلی ناهموار باشد میتوانید ارتفاع خودرو را افزایش دهید و حالت کنترل در سراشیبی هم دارد. ترمز هیبریدی کمی دچار مشکل میشود اما همانطور که در پورشه انتظار داریم کاین همچین مشکلی را ندارد. هیبریدی در حالت E پاور تنها به وسیله موتور برقی مسافت کوتاهی را طی میکند اما نیازی نیست پدال را زیاد فشار دهید.
با توجه به اینکه سایت دیوار هم اکنون بزرگترین بستر درج آگهی رایگان خودرو به شمار میرود برای خرید و فروش خودرو پورشه کاین s مدل ۲۰۱۱ به آگهیهای بخش خرید خودرو مراجعه کنید.
طراحی ظاهری جدید پورشه کاینs خطوط نرمتری دارد، خیلی شیک است و بیشتر احساس پورشه عادی دارد. چراغ جلو همانند دیگر اعضای خاندان پرشه است؛ این خودرو از هر زاویه ای زیبا است و از آنجا که در ساختمان آن آلومینیوم به کار رفته وزن آن حدود ۱۸۱ کیلوگرم کمتر است. فضای داخلی کاین به زیبایی طراحی شده است اما دکمههای شبیه به هم بسیاری در آن وجود دارد که این شباهت کار کردن با آنها را سخت میکند. صندلیهای این خودرو محکم هستند و به خوبی سرنشینان را پوشش میدهند و برای سفرهای جادهای راحت و عالی هستند؛ فضای صندلیهای عقب خودرو راحت هستند و فضای پا هم کافی است؛ صندلیها کاملاً از هم جدا بوده و یک تکیه گاه دستی بین آنها وجود دارد و روی درها هم جا سیگاری دارد اما صندلیهای عقب برقی نیستند. دستگیرههای کنار صندلیها گران به نظر میرسند و نشانگر سرعت این خودرو خصوصیات جالبی دارد به طوری که در نشانگر سمت راست پارامترهای بسیاری از خودرو را مثل: بنزین، تاریخ، ویژگیهای موتور، فشار لاستیکها، زمان رانندگی و ... میتوانید مشاهده کنید.
از آپشنهای این خودرو میتوان به: استارت بدون کلید، دوربین، بلوتوث، سنسور پارک، صندلیهای جلو دارای تهویه، سقف پانارومیک، سیستم تعلیق هوایی (برای کنترل کردن خودکار ارتفاع خودرو در هشت سطح مختلف)، سنسور نور، کروزکنترل، حافظه صندلیهای جلو، سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو، تایمر دیجیتالی و آنالوگ روی داشبورد، چراغهای زنون و کمربند مخصوص کودک در صندلیهای عقب و جلو اشاره کرد.
دو انتخاب برای موتور خودرو پورشه کاین sوجود دارد: یکی موتور ۳ لیتری سوپر شارژ ۶v با ۳۳۳ اسب بخار قدرت و یک موتور برقی که ۴۷ اسب بخار قدرت دارد و روی هم رفته قدرت دو موتور ۳۸۰ اسب بخار است که چهار چرخ را به حرکت در میآورد. سیستم انتقال قدرت دارای یک گیربکس ۸ سرعته است که به صورت manual تغییر میکند. باطری خودرو در صندوق عقب و زیر کفی آن قرار گرفته و یک باتری نیکل فلزی هیبریدی است و فضای صندوق عقب این خودرو بسیار بزرگ است. مصرف سوخت این خودرو ۱۱.۷ لیتر در شهر و ۹.۸ لیتر در جاده است. یکی از ویژگیهای شاید نه چندان خوشایند آن محدودیت سرعت خودرو تا ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است.
کاین s هیبریدی با موتور برقی حرکت کرده و هر جا که لازم باشد از موتور بنزینی استفاده میکند، در زمان ترمز و یا دنده خلاص باتری شارژ شده و در هنگام ترمز موتور از کار میافتد. نکته مهم این است که تمام خصوصیات پورشه را دارد: شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۶ ثانیه است و نیم ثانیه بیشتر از کاینی است که موتور بنزینی دارد، مصرف سوخت آن در شهر ۲۳ درصد کمتر است. در سرعتهای بالا موتور بنزینی گاهی از کار میافتد که برای صرفه جویی در بنزین است. نکتهای که خریداران پورشه آن را دوست دارند صدای اسپرت این خودرو است اما مدل هیبرید این صدا را ندارد و حس یک دیزل اصلاح شده را میدهد. داینامیک برای خودروای که ۵ نفر را جا به جا میکند عالی است؛ البته میتواند به آفرود هم تبدیل شود. سیستم تعلیق سه حالت: کامفورت، نرمال و اسپرت دارد؛ اگر مسیر خیلی ناهموار باشد میتوانید ارتفاع خودرو را افزایش دهید و حالت کنترل در سراشیبی هم دارد. ترمز هیبریدی کمی دچار مشکل میشود اما همانطور که در پورشه انتظار داریم کاین همچین مشکلی را ندارد. هیبریدی در حالت E پاور تنها به وسیله موتور برقی مسافت کوتاهی را طی میکند اما نیازی نیست پدال را زیاد فشار دهید.
با توجه به اینکه سایت دیوار هم اکنون بزرگترین بستر درج آگهی رایگان خودرو به شمار میرود برای خرید و فروش خودرو پورشه کاین s مدل ۲۰۱۱ به آگهیهای بخش خرید خودرو مراجعه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو