کد خبر:
۱۰۳۹۴۴ ۱۶:۰۱
۱۳۹۸/۰۲/۱۹
پورشه کاین s مدل 2011 اسپرت اقتصادی
پدال نیوز: زمانی که پورشه اولین کاین اسپرت خود را معرفی کرد تعریف مردم از خودروی اسپرت تغییر کرد و این خودرو تبدیل به محبوبترین محصول پورشه شد. کاین s مدل ۲۰۱۱ نسل دوم و هیبریدی است؛ پورشه همیشه در مهندسی خودرو سرآمد بوده و در این خودرو هم موارد زیادی برای عرضه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ زمانی که پورشه اولین کاین اسپرت خود را معرفی کرد تعریف مردم از خودروی اسپرت تغییر کرد و این خودرو تبدیل به محبوبترین محصول پورشه شد. کاین s مدل ۲۰۱۱ نسل دوم و هیبریدی است؛ پورشه همیشه در مهندسی خودرو سرآمد بوده و در این خودرو هم موارد زیادی برای عرضه دارد.
طراحی ظاهری جدید پورشه کاینs خطوط نرمتری دارد، خیلی شیک است و بیشتر احساس پورشه عادی دارد. چراغ جلو همانند دیگر اعضای خاندان پرشه است؛ این خودرو از هر زاویه ای زیبا است و از آنجا که در ساختمان آن آلومینیوم به کار رفته وزن آن حدود ۱۸۱ کیلوگرم کمتر است. فضای داخلی کاین به زیبایی طراحی شده است اما دکمههای شبیه به هم بسیاری در آن وجود دارد که این شباهت کار کردن با آنها را سخت میکند. صندلیهای این خودرو محکم هستند و به خوبی سرنشینان را پوشش میدهند و برای سفرهای جادهای راحت و عالی هستند؛ فضای صندلیهای عقب خودرو راحت هستند و فضای پا هم کافی است؛ صندلیها کاملاً از هم جدا بوده و یک تکیه گاه دستی بین آنها وجود دارد و روی درها هم جا سیگاری دارد اما صندلیهای عقب برقی نیستند. دستگیرههای کنار صندلیها گران به نظر میرسند و نشانگر سرعت این خودرو خصوصیات جالبی دارد به طوری که در نشانگر سمت راست پارامترهای بسیاری از خودرو را مثل: بنزین، تاریخ، ویژگیهای موتور، فشار لاستیکها، زمان رانندگی و ... میتوانید مشاهده کنید.
از آپشنهای این خودرو میتوان به: استارت بدون کلید، دوربین، بلوتوث، سنسور پارک، صندلیهای جلو دارای تهویه، سقف پانارومیک، سیستم تعلیق هوایی (برای کنترل کردن خودکار ارتفاع خودرو در هشت سطح مختلف)، سنسور نور، کروزکنترل، حافظه صندلیهای جلو، سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو، تایمر دیجیتالی و آنالوگ روی داشبورد، چراغهای زنون و کمربند مخصوص کودک در صندلیهای عقب و جلو اشاره کرد.
دو انتخاب برای موتور خودرو پورشه کاین sوجود دارد: یکی موتور ۳ لیتری سوپر شارژ ۶v با ۳۳۳ اسب بخار قدرت و یک موتور برقی که ۴۷ اسب بخار قدرت دارد و روی هم رفته قدرت دو موتور ۳۸۰ اسب بخار است که چهار چرخ را به حرکت در میآورد. سیستم انتقال قدرت دارای یک گیربکس ۸ سرعته است که به صورت manual تغییر میکند. باطری خودرو در صندوق عقب و زیر کفی آن قرار گرفته و یک باتری نیکل فلزی هیبریدی است و فضای صندوق عقب این خودرو بسیار بزرگ است. مصرف سوخت این خودرو ۱۱.۷ لیتر در شهر و ۹.۸ لیتر در جاده است. یکی از ویژگیهای شاید نه چندان خوشایند آن محدودیت سرعت خودرو تا ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است.
کاین s هیبریدی با موتور برقی حرکت کرده و هر جا که لازم باشد از موتور بنزینی استفاده میکند، در زمان ترمز و یا دنده خلاص باتری شارژ شده و در هنگام ترمز موتور از کار میافتد. نکته مهم این است که تمام خصوصیات پورشه را دارد: شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۶ ثانیه است و نیم ثانیه بیشتر از کاینی است که موتور بنزینی دارد، مصرف سوخت آن در شهر ۲۳ درصد کمتر است. در سرعتهای بالا موتور بنزینی گاهی از کار میافتد که برای صرفه جویی در بنزین است. نکتهای که خریداران پورشه آن را دوست دارند صدای اسپرت این خودرو است اما مدل هیبرید این صدا را ندارد و حس یک دیزل اصلاح شده را میدهد. داینامیک برای خودروای که ۵ نفر را جا به جا میکند عالی است؛ البته میتواند به آفرود هم تبدیل شود. سیستم تعلیق سه حالت: کامفورت، نرمال و اسپرت دارد؛ اگر مسیر خیلی ناهموار باشد میتوانید ارتفاع خودرو را افزایش دهید و حالت کنترل در سراشیبی هم دارد. ترمز هیبریدی کمی دچار مشکل میشود اما همانطور که در پورشه انتظار داریم کاین همچین مشکلی را ندارد. هیبریدی در حالت E پاور تنها به وسیله موتور برقی مسافت کوتاهی را طی میکند اما نیازی نیست پدال را زیاد فشار دهید.
با توجه به اینکه سایت دیوار هم اکنون بزرگترین بستر درج آگهی رایگان خودرو به شمار میرود برای خرید و فروش خودرو پورشه کاین s مدل ۲۰۱۱ به آگهیهای بخش خرید خودرو مراجعه کنید.
طراحی ظاهری جدید پورشه کاینs خطوط نرمتری دارد، خیلی شیک است و بیشتر احساس پورشه عادی دارد. چراغ جلو همانند دیگر اعضای خاندان پرشه است؛ این خودرو از هر زاویه ای زیبا است و از آنجا که در ساختمان آن آلومینیوم به کار رفته وزن آن حدود ۱۸۱ کیلوگرم کمتر است. فضای داخلی کاین به زیبایی طراحی شده است اما دکمههای شبیه به هم بسیاری در آن وجود دارد که این شباهت کار کردن با آنها را سخت میکند. صندلیهای این خودرو محکم هستند و به خوبی سرنشینان را پوشش میدهند و برای سفرهای جادهای راحت و عالی هستند؛ فضای صندلیهای عقب خودرو راحت هستند و فضای پا هم کافی است؛ صندلیها کاملاً از هم جدا بوده و یک تکیه گاه دستی بین آنها وجود دارد و روی درها هم جا سیگاری دارد اما صندلیهای عقب برقی نیستند. دستگیرههای کنار صندلیها گران به نظر میرسند و نشانگر سرعت این خودرو خصوصیات جالبی دارد به طوری که در نشانگر سمت راست پارامترهای بسیاری از خودرو را مثل: بنزین، تاریخ، ویژگیهای موتور، فشار لاستیکها، زمان رانندگی و ... میتوانید مشاهده کنید.
از آپشنهای این خودرو میتوان به: استارت بدون کلید، دوربین، بلوتوث، سنسور پارک، صندلیهای جلو دارای تهویه، سقف پانارومیک، سیستم تعلیق هوایی (برای کنترل کردن خودکار ارتفاع خودرو در هشت سطح مختلف)، سنسور نور، کروزکنترل، حافظه صندلیهای جلو، سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو، تایمر دیجیتالی و آنالوگ روی داشبورد، چراغهای زنون و کمربند مخصوص کودک در صندلیهای عقب و جلو اشاره کرد.
دو انتخاب برای موتور خودرو پورشه کاین sوجود دارد: یکی موتور ۳ لیتری سوپر شارژ ۶v با ۳۳۳ اسب بخار قدرت و یک موتور برقی که ۴۷ اسب بخار قدرت دارد و روی هم رفته قدرت دو موتور ۳۸۰ اسب بخار است که چهار چرخ را به حرکت در میآورد. سیستم انتقال قدرت دارای یک گیربکس ۸ سرعته است که به صورت manual تغییر میکند. باطری خودرو در صندوق عقب و زیر کفی آن قرار گرفته و یک باتری نیکل فلزی هیبریدی است و فضای صندوق عقب این خودرو بسیار بزرگ است. مصرف سوخت این خودرو ۱۱.۷ لیتر در شهر و ۹.۸ لیتر در جاده است. یکی از ویژگیهای شاید نه چندان خوشایند آن محدودیت سرعت خودرو تا ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است.
کاین s هیبریدی با موتور برقی حرکت کرده و هر جا که لازم باشد از موتور بنزینی استفاده میکند، در زمان ترمز و یا دنده خلاص باتری شارژ شده و در هنگام ترمز موتور از کار میافتد. نکته مهم این است که تمام خصوصیات پورشه را دارد: شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۶ ثانیه است و نیم ثانیه بیشتر از کاینی است که موتور بنزینی دارد، مصرف سوخت آن در شهر ۲۳ درصد کمتر است. در سرعتهای بالا موتور بنزینی گاهی از کار میافتد که برای صرفه جویی در بنزین است. نکتهای که خریداران پورشه آن را دوست دارند صدای اسپرت این خودرو است اما مدل هیبرید این صدا را ندارد و حس یک دیزل اصلاح شده را میدهد. داینامیک برای خودروای که ۵ نفر را جا به جا میکند عالی است؛ البته میتواند به آفرود هم تبدیل شود. سیستم تعلیق سه حالت: کامفورت، نرمال و اسپرت دارد؛ اگر مسیر خیلی ناهموار باشد میتوانید ارتفاع خودرو را افزایش دهید و حالت کنترل در سراشیبی هم دارد. ترمز هیبریدی کمی دچار مشکل میشود اما همانطور که در پورشه انتظار داریم کاین همچین مشکلی را ندارد. هیبریدی در حالت E پاور تنها به وسیله موتور برقی مسافت کوتاهی را طی میکند اما نیازی نیست پدال را زیاد فشار دهید.
با توجه به اینکه سایت دیوار هم اکنون بزرگترین بستر درج آگهی رایگان خودرو به شمار میرود برای خرید و فروش خودرو پورشه کاین s مدل ۲۰۱۱ به آگهیهای بخش خرید خودرو مراجعه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!