آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۹۲۰
۱۶:۲۷
۱۳۹۸/۰۲/۱۸

گمبالا‎ميراژ GT، یک پورشه کررا GT تابن دندان ‎مسلح! +تصاویر

پدال نیوز: اگرچه پورشه کررا GT یکی از جذاب‌ترین محصولات تاریخ این برند آلمانی می‌باشد اما یکی از مشهورترین تیونرهای دنیا یعنی گمبالا که تاریخچه‌ای پربار و درخشان در ارتقای محصولات این خودروساز دارد دست روی کررا GT گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، اگرچه پورشه کررا GT یکی از جذاب‌ترین محصولات تاریخ این برند آلمانی می‌باشد اما یکی از مشهورترین تیونرهای دنیا یعنی گمبالا که تاریخچه‌ای پربار و درخشان در ارتقای محصولات این خودروساز دارد دست روی کررا GT گذاشته است.


بیش از یک دهه‌ی پیش گمبالا اقدام به معرفی خودروی میراژ GT کرد که نسخه‌ای کاملاً ارتقا یافته از کررا GT محسوب می‌شد و تنها به تعداد 25 دستگاه تولید شد. اصلاحات فراوانی در این خودرو صورت گرفته و گمبالا اخیراً در پیج فیس‌بوک خود تأیید نموده آخرین دستگاه از این خودرو را ساخته و تحویل مشتری کرده است.


بنا به گفته‌ی این تیونر، ساخت این خودرو بیش از 1000 ساعت زمان برده و البته با نگاه کردن به تصاویر می‌توانیم دلیل این کار را بفهمیم. میراژ GT دارای طیف گسترده‌ای از قطعات سفارشی و برجسته می‌باشد. برای مثال نمای جلوی خودرو شامل سپر و کاپوت جدید مجهز به ورودی‌های هوای بزرگ می‌باشد. همچنین چراغ‌های جلو دارای عناصر فلورسنت بوده تا ظاهری متمایز برای این سوپرکار به ارمغان بیاورند.

در پروفایل جانبی نیز تغییرات مشهود هستند به گونه‌ای رینگ‌های مشکی با کالیپرهای ترمز زرد کاملاً به چشم می‌آیند. همچنین رکاب‌ها و درب‌های فیبر کربنی هم از دیگر شاخصه‌های نمای جانبی این کررا GT تیون شده می‌باشند. اگرچه نمای جلو و عقب خودرو تغییرات چشمگیری داشته اما شاید بتوان گفت بیشترین میزان تغییرات در بخش عقب مشاهده می‌شوند.


ظاهر استاندارد کررا GT در این بخش را فراموش کنید چراکه گمبالا از بال عقب ثابت، سپر سفارشی، خروجی‌های اگزوز متمایز و پوشش زرد روشن پیشرانه سود برده است. این خودرو همچنین دارای ورودی هوای بزرگ در سقف است که تا محفظه پیشرانه گسترش یافته است.

کابین نیز دارای غربیلک فرمان سفارشی و قطعات چرمی و آلکانترای متنوع و عناصر زردرنگ است.


اگرچه نظر همه‌ی افراد درباره‌ی گمبالا میراژ GT یکسان نخواهد بود اما به سختی می‌توان درباره‌ی پیشرانه‌ی 10 سیلندر تنفس طبیعی این خودرو که با تیون گمبالا قدرت 680 اسب بخاری دارد زبان به شکایت گشود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران