آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۸۶۴
۰۹:۴۰
۱۳۹۸/۰۲/۱۸
خطر افزایش قیمت ارز در بازپرداخت تسهیلات صنعت قطعه برطرف شد

دریافت ارز از سوی قطعه سازان سرعت می گیرد

پدال نیوز: پس از آن که تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی صنعت قطعه منجر به رونق تولید در صنعت خودرو شد، تلاش برای دریافت باقی تسهیلات پیش بینی شده شدت بیشتری گرفت اما از آن جا که مقرر بود بازپرداخت این تسهیلات به صورت ارزی انجام شود، قطعه سازان امیدی به اثربخشی این تسهیلات نداشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حال در تازه ترین اقدام انجمن قطعه سازان ضمن حل این مشکل، نسبت به تامین ارز مورد نیاز قطعه سازان در بازه زمانی کوتاه مدت اقدام کرده که با اجرایی شدن این تصمیمات در کنار تخصیص هرچه سریع تر تسهیلات پیش بینی شده به رونق تولید امیدوار بود.
 
 
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تشریح جزئیات تصمیم های ارزی در صنعت قطعه می گوید:« تامین ارز در حال حاضر مشکل اصلی همه واردکنندگان است اما از آن جا که زمان در صنعت قطعه از درجه اهمیت بالایی برخوردار است و باید امور مربوط به ثبت سفارش با هدف تامین مواد اولیه در کمترین زمان ممکن انجام شود ، تامین ارز اهمیت بسیار بالایی پیدا می کند».
 
 
وی می افزاید:« در حال حاضر برخی قطعه سازان با هدف واردات مواد اولیه مورد نیاز، اقدام به واردات می کنند اما تخصیص ارز در بانک مرکزی زمان بر است به طوری که بانک مرکزی قادر به تامین ارز مورد نیاز در آن بازه زمانی در کشور فروشنده نیست یا این که ارز معادل تخصیص می دهد که این ارز فایده ای برای قطعه سازان ندارد».
 
 
بیگلو با اشاره به نشست مشترک انجمن قطعه سازان با معاون امور صنایع وزیر صنعت با هدف رفع این مشکل تصریح می کند:« در نشست با معاون وزیر این موضوع مطرح و تاکید شد که روند فعلی مشکلاتی را در تولید ایجاد کرده که در تعامل وزارت صنعت و بانک مرکزی مقرر شد در جلسات هفتگی مشترک، فهرست قطعه سازانی که زمان تخصیص ارز به آن ها  بیش از یک ماه شده به بانک مرکزی اعلام شود تا در اولویت قرار گرفته و ارز مورد نیاز به آن ها تخصیص یابد».
 
 
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که پیش از این چنین توافقی وجود نداشت و قطعه سازان باید در انتظار بانک مرکزی و تخصیص ارز باقی می ماندند، اظهار می کند:« این شرایط به گونه ای بود که حتی یکی از قطعه سازان 4 ماه در صف تخصیص ارز باقی ماند زیرا نیازمند یورو بود اما به دلیل محدودیت های ناشی از تحریم، بانک مرکزی یوروی مورد نیاز را در اختیار نداشت و تامین آن امکانپذیر نبود که این امر روند کار را با کندی مواجه کرده بود».
 
 
این فعال صنعت قطعه ادامه می دهد:« در حال حاضر عرضه از سوی بانک مرکزی انجام می شود اما روال این بانک به این شکل است که اولویت بندی مشخصی برای آن وجود ندارد و اولویت تنها بر مبنای تاریخ و زمان اقدام برای دریافت ارز تعریف شده است».
 
 
بیگلو با بیان این که حال با این تصمیم انجمن قطعه سازان باید فهرست قطعه سازانی که درخواست آن ها بیش از یک ماه از زمان آن گذشته را از فهرست خارج و در اولویت دریافت قرار دهد، می گوید:« پیش بینی تعداد شرکت هایی که مشمول این موضوع می شوند امکانپذیر نیست اما به طور قطع درصد بالایی از قطعه سازان را شامل نمی شود اما در عین حال از خودرو صحبت می کنیم، کالایی که کمبود هر قطعه مانع از تجاری شدن آن خودرو می شود بنابراین اگر حتی یک درصد قطعه سازان مشمول کمبود ارز شوند و قادر به تولید نباشند، روند تولید خودرو متوقف خواهد شد».
 
 
وی در ادامه در خصوص آخرین تصمیمات اخذ شده در زمینه تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی صنعت قطعه نیز می گوید:« دریافت ریالی این تسهیلات سوتعبیر از یک اظهارنظر بوده چرا که واقعیت امر اینست که تسویه این تسهیلات به صورت ریالی و با نرخ ثابت سود بانکی انجام خواهد شد».
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو می افزاید:« بر اساس پیش بینی ها مقرر شده تا 844 میلیون یورو در چین پرداخت شود و هر عددی که به هر شرکت، قطعه ساز و خودروسازی پرداخت شود عدد ریال تثبیت شده و زمان تسویه که 9 ماه بعد است، عدد به صورت ریالی به همراه سود متعارف بانکی پرداخت شود که با این اقدام خطر افزایش قیمت ارز حذف خواهد شد».
 
 
بیگلو ادامه می دهد:« مذاکرات مربوط به این امر انجام و در حال طی کردن مسیر اداری خود است البته درخواست قطعه سازان برای دریافت تسهیلات، 25 هزار میلیارد تومان بود که این عدد در ستاد اقتصاد مقاومتی و هیات دولت ان عدد به 11 هزار میلیارد تومان کاهش یافت که در حال حاضر تنها کمتر از نصف مورد نیاز این رقم پرداخت و باقی این عدد همچنان در سیستم اداری است».
 
این فعال صنعت قطعه اظهار می کند:« با این روند سیستم، غیرقابل مدیریت بوده و لازم است بانک مرکزی تا پایان اردیبهشت این رقم را در اختیار خودروساز وقطعه ساز قرار دهد تا مواد اولیه را تهیه و وارد کنند به طور قطع از آن جا که این رقم به صورت یوویی است بیشتر به سمت خریدهای خارجی سوق می یابد اما ریالی که از محل جذب نقدینگی آزاد می شود، بین قطعه سازانی که مصرف یورو نداشته باشند توزیع می شود که کمک بزرگی برای تامین نقدینگی قطعه سازان خواهد بود».
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید می‌کردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفه‌‌‌های آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی می‌شود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی می‌شود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راه‌حل بهتری برای سفر ارائه می‌دهد؟