کد خبر:
۱۰۳۸۵۹ ۱۵:۳۹
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
گران فروشی مدیران خودرو برای چندمین بار تکرار شد!
پدال نیوز: در حالیکه شرکت مدیرانخودرو چند هفته پیش تعدادی از محصولات خود را گرانتر از بازار عرضه کرده بود باز هم به این روند ادامه داده و این بار ۳ محصول دیگر خود را گرانتر از نرخهای بازار عرضه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حدود چند هفته پیش اعلام شد که شرکت مدیرانخودرو دو محصول MVM X۲۲ اسپورت اکسلنت و MVM X۳۳ خود را تا حدود ۳۰ میلیون تومان گرانتر از قیمتهای بازار عرضه کرده است. این این وضعیت در حالی است که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ شرکتهای خودروسازی باید محصولات خود را در کارخانههای سازنده به قیمت پنج درصد کمتر از نرخهای حاشیه بازار عرضه کنند.
در حال حاضر نیز این شرکت علاوه بر ادامه گرانفروشی در دو محصول فوق، سه محصول دیگر را به قیمتهایی گرانتر از نرخهای بازار عرضه کرده است.
بیشترین گرانفروشی این شرکت در خودروی تیگو ۷ خود را نشان میدهد. در حالی که خودروی تیگو ۷ در بازار آزاد به قیمت ۳۵۴ میلیون تومان بهفروش میرسد مدیرانخودرو این محصول را به قیمت ۳۹۳ میلیون تومان عرضه میکند؛ بنابراین در این محصول اختلاف قیمت ۳۹ میلیون تومانی به چشم میآید.
علاوه بر تیگو ۷، این شرکت خودروهای MVM X۲۲ دندهای لاکچری و آریزو ۵ توربو را گرانتر از بازار میفروشد. بر این اساس MVM X۲۲ دندهای لاکچری در بازار به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان به فروش میرسد در حالی که قیمت آن در نمایندگی ۱۵۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.
همچنین آریزو ۵ توربو در بازار به قیمت ۲۰۰ میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد؛ در حالی که قیمت آن در شرکت مدیران خودرو ۲۱۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است.
گرانتر بودن قیمت فروش محصولات مدیران خودرو در کارخانه نسبت به قیمتهای بازار برای چندمین بار است که تکرار میشود اما هیچ نهاد یا سازمان نظارتی از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به آن رسیدگی نکردهاند و پاسخ نمیدهند که چرا با چنین گرانفروشی آشکار و رسمیای برخورد نمیکنند؟!
این وضعیت در حالی است که طبق قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت مسؤولیت نظارت بر عملکرد خودروسازان و حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو را بر عهده دارد.
در حال حاضر نیز این شرکت علاوه بر ادامه گرانفروشی در دو محصول فوق، سه محصول دیگر را به قیمتهایی گرانتر از نرخهای بازار عرضه کرده است.
بیشترین گرانفروشی این شرکت در خودروی تیگو ۷ خود را نشان میدهد. در حالی که خودروی تیگو ۷ در بازار آزاد به قیمت ۳۵۴ میلیون تومان بهفروش میرسد مدیرانخودرو این محصول را به قیمت ۳۹۳ میلیون تومان عرضه میکند؛ بنابراین در این محصول اختلاف قیمت ۳۹ میلیون تومانی به چشم میآید.
علاوه بر تیگو ۷، این شرکت خودروهای MVM X۲۲ دندهای لاکچری و آریزو ۵ توربو را گرانتر از بازار میفروشد. بر این اساس MVM X۲۲ دندهای لاکچری در بازار به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان به فروش میرسد در حالی که قیمت آن در نمایندگی ۱۵۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.
همچنین آریزو ۵ توربو در بازار به قیمت ۲۰۰ میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد؛ در حالی که قیمت آن در شرکت مدیران خودرو ۲۱۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است.
گرانتر بودن قیمت فروش محصولات مدیران خودرو در کارخانه نسبت به قیمتهای بازار برای چندمین بار است که تکرار میشود اما هیچ نهاد یا سازمان نظارتی از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به آن رسیدگی نکردهاند و پاسخ نمیدهند که چرا با چنین گرانفروشی آشکار و رسمیای برخورد نمیکنند؟!
این وضعیت در حالی است که طبق قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت مسؤولیت نظارت بر عملکرد خودروسازان و حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو را بر عهده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان خودروسواران باید نگران کیفیت بنزین باشند؟ جزئیات جدید از ورود ۲۵ هزار خودروی کارکرده دریافت گواهینامه تایید جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو اطلاعیه پرشیا خودرو در خصوص خدمات پس از فروش دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از فردا رونق شکننده صنعت خودرو مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده در ۱۴۰۵ تعیین تکلیف مرخصی پلاکهای منطقه آزاد تا پایان شهریور هشدار درباره پیشخرید این خودروها قیمت رسمی موسو گرند خان اعلام شد واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد
شرایط فروش