کد خبر:
۱۰۳۸۵۷ ۱۵:۳۸
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
قیمت پراید بعد از حذف نرخ از سایت‌ها چه تغییری کرد؟
پدال نیوز- در حالی که برخی از نمایندگان مجلس و مسئولان از کاهش قیمت خودرو در بازار، رد پی حذف قیمت گذاری سایت ها خبر می دهند، بررسی ها نشان می دهد بهای پرخریدارترین و پرتیراژترین خودروی ایرانی تغییر چندانی را نسبت به روزهای قبل تجربه نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، بر اساس اعلام یکی از فعالان بازار خودرو، سایپا 111 در بازار به قیمت 53 میلیون و 500 هزار تومان در رنگ سفید و 54 میلیون تومان در دیگر رنگ ها به فروش می رسد.در عین حال بهای سایپا 131 نیز بین 47 تا 48 میلیون تومان است. سایپا 132 نیز با توجه به تنوع رنگ بین 50 تا 51 میلیون تومان فروخته می شود.
فیمت سایپا 151 نیز 47 میلیون و 500 هزار تومان اعلام شده است. این قیمت ها طی روزهای اخیر تغییر چندانی را تجربه نکرده است.
شاید بتوان کارکرد حذف قیمت از سایت های خرید و فروش را عدم افزایش در روزهای اخیر دانست چرا که بررسی قیمت ها عقب نشینی نسبت به گذشته را نشان نمی دهد.
بازار خودرو در رکودی سخت و سنگین به سر می برد. برآوردها نشان می دهد خرید و فروش در این بازار به حداقل رسیده و شرایط کنونی سبب شده است خریداری در بازار نباشد.
فیمت سایپا 151 نیز 47 میلیون و 500 هزار تومان اعلام شده است. این قیمت ها طی روزهای اخیر تغییر چندانی را تجربه نکرده است.
شاید بتوان کارکرد حذف قیمت از سایت های خرید و فروش را عدم افزایش در روزهای اخیر دانست چرا که بررسی قیمت ها عقب نشینی نسبت به گذشته را نشان نمی دهد.
بازار خودرو در رکودی سخت و سنگین به سر می برد. برآوردها نشان می دهد خرید و فروش در این بازار به حداقل رسیده و شرایط کنونی سبب شده است خریداری در بازار نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو