نایاب شدن لاستیک خودرو با نرخ مصوب در شیراز
پدال نیوز- مردم در شیراز به دنبال خرید لاستیک خودرو با نرخ مصوب هستند اما برخی از فروشندگان به دنبال گرانتر فروختن لاستیک های سهمیه بندی شده هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در حالی که طی مدت گذشته نرخ خودرو در بازار همواره روبه افزایش بوده و مصرف کنندههای واقعی دیگر توانایی خرید ندارد موضوع تهیه لوازم خودرو از جمله لاستیک نیز داستانی برای خود دارد.
لاستیک تولید داخل با توجه به اینکه هم دارای ضمانت و کیفیت است مورد استقبال مصرف کنندگان قرار گرفته و دولت نیز برای این نوع لاستیک نرخ مصوب گذاشته است اما در عمل اتحادیه فروش لاستیک، محلهای فروش با نرخ مصوب را معرفی نمیکنند.
از طرفی دیگر فروشندگان لاستیک نیز تمایلی به فروش با نرخ مصوب ندارند و مصرف کنندگان واقعی همچنان سرگردان در بازار به دنبال لاستیک با نرخ واقعی میگردند.
اسامی محلهای فروش لاستیک با نرخ مصوب در شیراز محرمانه است
اکبر قربانی از جمله کسانی است که طی هفته گذشته در مراکز اصلی فروش به دنبال لاستیک سایز 185 برای سمند، همان خودرو ملی است که گفت: اکثر مغازههای فروش لاستیک در شیراز را جستجو کردم اما هیچکدام با نرخ مصوب نداشتند.
وی افزود: برخی از مغازه داران نیز به راحتی از عدم فروش صحبت میکنند و اعتقاد دارند که طی هفته آینده نرخ لاستیک گران خواهد شد.
قربانی با اشاره به اینکه با اتحادیه فروش لاستیک نیز تماس گرفتم، گفت: منشی اتحادیه از وجود لاستیک با نرخ مصوب در بازار خبر داد اما زمانیکه درخواست آدرس کردم گفت اسامی مغازهها محرمانه است.
این شهروند شیراز تصریح کرد: رئیس اتحادیه از فروش لاستیک با نرخ مصوب خبر میدهد اما مشخص نکردند که این فروش در کجا انجام میشود.
لاستیک ایرانی نداریم
رضا مرادخانی دیگر شهروند شیراز است که در مقابل یکی مغازههای معروف فروش لاستیک شیراز حضور داردگفت: مغازه داران خریدار را تشویق به خرید لاستیک خارجی میکنند که ارزانترین آن جفتی حدود 1 میلیون تومان است.
وی ادامه داد: مغازه داران و فروشندگان لاستیک بدون ترس و نگرانی اعلام میکنند که به دلیل اینکه به زودی گران میشود فروش با نرخ مصوب نداریم. در م
این شهروند شیرازی یادآور شد: باید به سمت خرید لاستیکهای دسته دوم برویم که همین امروز صبح یک جفت لاستیک دست دوم حدود 50 درصد را با قیمت 280 هزار تومان خریداری کردم.
کارخانه افزایش نرخ لاستیک را مد نظر دارد
اما رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک شیراز گفت: در حال حاضر نرخ مصوب همان نرخ قبل است اما از 15 فروردین تولیدکنندگان به دنبال افزایش نرخ لاستیک هستند.
علیرضا رعنایی ادامه داد: فروشندگان در سطح شهر مکلف هستند با نرخ مصوب لاستیک را عرضه کنند که این کار نیز تحت نظارت و دریافت مدارک مشخص انجام میشود و اگر نرخ مصوب افزایش پیدا کرد فروشندگان نیز با همان نرخ توزیع میکنند.
وی تاکید کرد: شرکتها به دلیل اینکه با تمام ظرفیت تولید نمیکنند نمیتوانند نیاز موجود را پوشش دهند به همین دلیل توزیع لاستیک با نرخ مصوب کم است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک شیراز یادآور شد: در حال حاضر نرخ فروش لاستیک پرایدی 285 تومان و لاستیک پژ و370، لاستیکسمند 385 تا 402 هزار تومان است.
رعنایی با بیان اینکه بازرسی سازمان به طور کامل بر نحوه فروش لاستیک با نرخ مصوب نظارت دارد، گفت: فروش لاستیک با نرخ مصوب مشروط به دریافت برخی مدارک است و فروشندگان باید مدارک فروش را به مسئولین نظارت ارائه کنند.
لاستیک تولید داخل با توجه به اینکه هم دارای ضمانت و کیفیت است مورد استقبال مصرف کنندگان قرار گرفته و دولت نیز برای این نوع لاستیک نرخ مصوب گذاشته است اما در عمل اتحادیه فروش لاستیک، محلهای فروش با نرخ مصوب را معرفی نمیکنند.
از طرفی دیگر فروشندگان لاستیک نیز تمایلی به فروش با نرخ مصوب ندارند و مصرف کنندگان واقعی همچنان سرگردان در بازار به دنبال لاستیک با نرخ واقعی میگردند.
اسامی محلهای فروش لاستیک با نرخ مصوب در شیراز محرمانه است
اکبر قربانی از جمله کسانی است که طی هفته گذشته در مراکز اصلی فروش به دنبال لاستیک سایز 185 برای سمند، همان خودرو ملی است که گفت: اکثر مغازههای فروش لاستیک در شیراز را جستجو کردم اما هیچکدام با نرخ مصوب نداشتند.
وی افزود: برخی از مغازه داران نیز به راحتی از عدم فروش صحبت میکنند و اعتقاد دارند که طی هفته آینده نرخ لاستیک گران خواهد شد.
قربانی با اشاره به اینکه با اتحادیه فروش لاستیک نیز تماس گرفتم، گفت: منشی اتحادیه از وجود لاستیک با نرخ مصوب در بازار خبر داد اما زمانیکه درخواست آدرس کردم گفت اسامی مغازهها محرمانه است.
این شهروند شیراز تصریح کرد: رئیس اتحادیه از فروش لاستیک با نرخ مصوب خبر میدهد اما مشخص نکردند که این فروش در کجا انجام میشود.
لاستیک ایرانی نداریم
رضا مرادخانی دیگر شهروند شیراز است که در مقابل یکی مغازههای معروف فروش لاستیک شیراز حضور داردگفت: مغازه داران خریدار را تشویق به خرید لاستیک خارجی میکنند که ارزانترین آن جفتی حدود 1 میلیون تومان است.
وی ادامه داد: مغازه داران و فروشندگان لاستیک بدون ترس و نگرانی اعلام میکنند که به دلیل اینکه به زودی گران میشود فروش با نرخ مصوب نداریم. در م
این شهروند شیرازی یادآور شد: باید به سمت خرید لاستیکهای دسته دوم برویم که همین امروز صبح یک جفت لاستیک دست دوم حدود 50 درصد را با قیمت 280 هزار تومان خریداری کردم.
کارخانه افزایش نرخ لاستیک را مد نظر دارد
اما رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک شیراز گفت: در حال حاضر نرخ مصوب همان نرخ قبل است اما از 15 فروردین تولیدکنندگان به دنبال افزایش نرخ لاستیک هستند.
علیرضا رعنایی ادامه داد: فروشندگان در سطح شهر مکلف هستند با نرخ مصوب لاستیک را عرضه کنند که این کار نیز تحت نظارت و دریافت مدارک مشخص انجام میشود و اگر نرخ مصوب افزایش پیدا کرد فروشندگان نیز با همان نرخ توزیع میکنند.
وی تاکید کرد: شرکتها به دلیل اینکه با تمام ظرفیت تولید نمیکنند نمیتوانند نیاز موجود را پوشش دهند به همین دلیل توزیع لاستیک با نرخ مصوب کم است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک شیراز یادآور شد: در حال حاضر نرخ فروش لاستیک پرایدی 285 تومان و لاستیک پژ و370، لاستیکسمند 385 تا 402 هزار تومان است.
رعنایی با بیان اینکه بازرسی سازمان به طور کامل بر نحوه فروش لاستیک با نرخ مصوب نظارت دارد، گفت: فروش لاستیک با نرخ مصوب مشروط به دریافت برخی مدارک است و فروشندگان باید مدارک فروش را به مسئولین نظارت ارائه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!