آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۸۳۱
۱۱:۰۸
۱۳۹۸/۰۲/۱۷

ایران خودرو و سایپا، سال 98 را کاهشی آغاز کردند

پدال نیوز- بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از کاهش تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال است؛ به طوری که ایران خودرو با ۳۶.۹ درصد و سایپا با ۴۵.۱ درصد افت تولید مواجه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا،  از آمارهای یاد شده، گروه صنعتی ایران خودرو در نخستین ماه از سال 98 تعداد 21 هزار و 393 دستگاه انواع خودرو تولید کرد. این آمار در مقایسه با 33 هزار و 919 دستگاه خودروی تولیدی این گروه در سال گذشته 36.9 درصد کاهش نشان می دهد.
در این مدت، ایران خودرو 21 هزار و 329 دستگاه خودروی سواری و هشت دستگاه وانت تولید کرد که در مقایسه با فروردین 97 به ترتیب 36.5 درصد و 97.3 درصد کاهش نشان می دهد.
در این آمارها، عدد صفر در مقابل تولید ون آبی پوشان جاده مخصوص در این ماه درج شده است.
بر پایه این گزارش، گروه یاد شده سه دستگاه مینی بوس، میدل باس و اتوبوس و 53 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در فروردین امسال تولید کرد که در مقایسه با پارسال به ترتیب 50 درصد و 89.3 درصد رشد داشته است.
 
* افت تولید همه انواع خودرو در سایپا
بررسی این آمارها حاکی است در نخستین ماه امسال 20 هزار و 702 دستگاه انواع خودرو در گروه سایپا تولید شد.
این آمار در مقایسه با فروردین پارسال و تولید 37 هزار و 698 دستگاه خودرو در این گروه، 45.1 درصد کاهش نشان می دهد.
نارنجی پوشان جاده مخصوص در این مدت 19 هزار و 84 دستگاه سواری، هزار و 596 دستگاه وانت و فقط 22 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده تولید کردند که در مقایسه با مدت مشابه پارسال به ترتیب 46.1 درصد، 23.8 درصد و 89.6 درصد افت نشان می دهد.
همچنین گروه سایپا نخستین ماه سال 98 را بدون تولید ون، مینی بوس، میدل باس و اتوبوس به پایان برد.
به گزارش ایرنا، بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت حاکی از تولید 42 هزار و 623 دستگاه انواع خودرو در ماه نخست سال 98 است که در مقایسه با مدت مشابه پارسال47.2 درصد کاهش نشان می دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته