کد خبر:
۱۰۳۸۲۱ ۱۰:۲۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
فروکش التهاب بازار خودرو با جمع شدن بساط دلالان مجازی/ روند نزولی قیمت خودروها تداوم می یاید؟
پدال نیوز: قیمت خودرو که افسار گسیخته در حال افزایش یافتن بود با کوتاه شدن دست دلالان از بازارهای مجازی رو به کاهش رفته است. اگرچه در این میان برخی کارشناسان معتقدند این حذف قیمت ها از سایت های خرید و فروش تنها یک مسکن موقتی خواهد بود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از تعطیلات نوروز بازار خودرو دوباره رنگ و بوی التهاب به خود گرفت. اما با وجود تداوم عرضه و فروش خودروسازان از این التهاب کاسته نشد به همین منظور با هدف کمک و همراهی برای مدیریت این بحران توسط نیروهای انتظامی و قضایی، سایت هایی نظیر دیوار و باما در پیام هایی از حذف موقت نمایش قیمت در آگهیهای خودروی خود خبر دادند. با حذف این قیمت ها کم کم در یکی دو سه روز گذشته به نظر می رسد قیمت ها در بازار خودرو روند نزولی به خود گرفته و تا حدودی بساط دلالان از سفره بازار خودرو جمع شده است.
اما آیا واقعا حف قیمت ها از سایت های خرید و فروش راه چاره ای همیشگی و موثر است؟ یا تنها یک مسکن موقتی برای فروکش کردن تب بازار به حساب می آید؟
در همین رابطه علی نجفی فعال بازار خودرو می گوید: در حال حاضر معامله ای انجام نمی شود و بازار خودرو تقریبا راکد شده است، اما اگر بخواهیم بازار را با چند روز گذشته مقایسه کنیم نرخ خودروها داخلی تا حدود پنج درصد و نرخ خودروهای مونتاژی بین پنج الی 15 درصد کاهش داشته است.
او ادامه می دهد: «درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها در حالی که خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را بیشتر کرد . هنگامی که یک کالا قرار است بر روی یک ساخت برای خرید یا فروش قرار بگیرد باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند. اما تا چه حد این امر تحقق پذیر است باید این موضوع توسط کارشناسان فضای مجازی مورد بررسی قرار بگیرد.»
نجفی می افزاید: «علت چنین مشکلاتی در وهله اول قیمت گذاری نادرست است . وقتی قیمت گذاری درست نباشد، برخی به دنبال سودهای بادآورده به دلالی روی می آورند و از هر فضایی برای رسیدن به اهداف خود بهره می گیرند. فضای مجازی نیز این روزها محلی برای رشد این دلالان شده است.»
او در پاسخ به این سوال که آیا در بلند مدت حذف قیمت ها جوابگو خواهد بود یا خیر می گوید: «برداشتن قیمت ها از فضای مجازی می تواند آرامش روانی موقتی برای مردم ایجاد کنداما به نظر بنده به عنوان یک فعال در بازار خودرو حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت درست نیست و نمی تواند به عنوان یک راه حل به آن نگاه کرد.»
بسیاری از کارشناسان معتقدند راه حل های مقطعی برای فروکش التهاب بازارهای مختلف تنها در کوتاه مدت جوابگو است و برای بلند مدت باید سیاست های قیمت گذاری درست شود. هنوز نگاه سرمایه ای به خودرو بازار خودرو را پر التهاب نگاه می دارد و تا زمانی که نقدینگی سرگردان مردم جمع آوری نشود و اقتصاد کشور ملتهب است نمی توان به آرامش بلند مدت بازار خودرو فکر کرد.
خودروکار
اما آیا واقعا حف قیمت ها از سایت های خرید و فروش راه چاره ای همیشگی و موثر است؟ یا تنها یک مسکن موقتی برای فروکش کردن تب بازار به حساب می آید؟
در همین رابطه علی نجفی فعال بازار خودرو می گوید: در حال حاضر معامله ای انجام نمی شود و بازار خودرو تقریبا راکد شده است، اما اگر بخواهیم بازار را با چند روز گذشته مقایسه کنیم نرخ خودروها داخلی تا حدود پنج درصد و نرخ خودروهای مونتاژی بین پنج الی 15 درصد کاهش داشته است.
او ادامه می دهد: «درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها در حالی که خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را بیشتر کرد . هنگامی که یک کالا قرار است بر روی یک ساخت برای خرید یا فروش قرار بگیرد باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند. اما تا چه حد این امر تحقق پذیر است باید این موضوع توسط کارشناسان فضای مجازی مورد بررسی قرار بگیرد.»
نجفی می افزاید: «علت چنین مشکلاتی در وهله اول قیمت گذاری نادرست است . وقتی قیمت گذاری درست نباشد، برخی به دنبال سودهای بادآورده به دلالی روی می آورند و از هر فضایی برای رسیدن به اهداف خود بهره می گیرند. فضای مجازی نیز این روزها محلی برای رشد این دلالان شده است.»
او در پاسخ به این سوال که آیا در بلند مدت حذف قیمت ها جوابگو خواهد بود یا خیر می گوید: «برداشتن قیمت ها از فضای مجازی می تواند آرامش روانی موقتی برای مردم ایجاد کنداما به نظر بنده به عنوان یک فعال در بازار خودرو حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت درست نیست و نمی تواند به عنوان یک راه حل به آن نگاه کرد.»
بسیاری از کارشناسان معتقدند راه حل های مقطعی برای فروکش التهاب بازارهای مختلف تنها در کوتاه مدت جوابگو است و برای بلند مدت باید سیاست های قیمت گذاری درست شود. هنوز نگاه سرمایه ای به خودرو بازار خودرو را پر التهاب نگاه می دارد و تا زمانی که نقدینگی سرگردان مردم جمع آوری نشود و اقتصاد کشور ملتهب است نمی توان به آرامش بلند مدت بازار خودرو فکر کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!