بررسی مدارک متقاضیان طرح ترافیک خبرنگاری در کارگروه 7 نفره
پدال نیوز- دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری از بررسی مدارک خبرنگاران متقاضی طرح ترافیک خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد خوانساری در مورد آخرین وضعیت بررسی مدارک خبرنگاران برای دریافت سهمیه طرح ترافیک با بیان اینکه از زمان آغاز ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاران اعضای کمیته 7 نفرهای که در این راستا تشکیل شده کار بررسی آثار و مدارک را آغاز کرده است، گفت: تعداد افرادی که برای دریافت سهمیه خبرنگاران ثبت نام کردهاند نسبت به سال گذشته تا حدودی افزایش داشته است اما از آنجایی که برخی اطلاعات تکراری است، می بایست نسبت به احصای مدارکی که با هم همپوشانی دارند اقدام کنیم تا آمار مشخصی از تعداد ثبت نامیها به دست آید.
وی با بیان اینکه بر اساس مجوز شورای شهر میبایست 2060 سهمیه در قالب سهمیه خبرنگاران ارائه شود گفت: اما سال گذشته به دلیل مشکلاتی که در مورد طرح ترافیک خبرنگاران اعمال شد با درخواست مسئولان و موافقت مدیریت تعداد سهمیه ها به 2240 مورد افزایش یافت اما برای سال 98 هنوز مصوبهای در خصوص افزایش تعداد سهمیهها نداریم و به نظر میرسد باید سهمیه خبرنگاران را در غالب همان 2060 سهمیه ساماندهی کنیم.
خوانساری با بیان اینکه امسال بنا بر مصوبه شورای شهر یک نفر نماینده از کمیسیون حمل و نقل و یک نفر نماینده از کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران نیز در کارگروه تعیین سهمیه ها حضور دارند، گفت: همچنین یک نماینده از معاونت مطبوعات، نماینده از اصناف رسمی که مجوز وزارت ارشاد را دارند همچون نماینده عکاسان مطبوعاتی و نمایندگان نماینده روزنامهنگاران استان تهران به همراه نماینده مدیران مسئول رسانههای غیر دولتی در این جلسه حضور دارند.
وی با بیان اینکه از آغاز ثبتنام سهمیهها، بررسی مدارک آغاز شد؛ در پاسخ به این سوال که در هنگام ثبت نام "سمت" فرد ثبت نام کننده اعم از دبیر، سردبیر و مدیر پرسیده شده است و آیا این تاثیری در ارائه سهمیه دارد یا نه؟ اظهار کرد: طبیعتاً بر اساس مصوبه شورای شهر این طرح میبایست به خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری تعلق بگیرد و امسال برای اولین بار در سامانه تهران من از افراد خواستیم تا سمت خود را مشخص کنند که براین اساس خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری در اولویت اصلی قرار دارند اما از آنجایی که سردبیران و دبیران بعضا در فرآینده خبر همکاری دارند، در ارائه سهمیه حتماً زحمات این افراد نیز در نظر گرفته می شود.
به گفته دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری، اعضای این کارگروه تلاش میکنند تا 31 اردیبهشت ماه نسبت به بررسی مدارک خبرنگاران ثبت نامی اقدام کنند با این حال تا زمانی که کار بررسی تمام نشود، طرح ترافیک 97 برای این افراد دارای اعتبار است.
خوانساری با بیان اینکه به مانند سال گذشته طرح افرادی که پس از بررسی اطلاعات مشمول دریافت طرح ترافیک باشند از طریق پیامک ارسالی به آنها اطلاع داده میشود گفت: همچون سال گذشته ساز و کاری را نیز برای اعتراض به سهمیه ها اعلام میکنیم.
وی با بیان اینکه با وجود تمدید زمان ثبتنام همچنان افرادی در تماس با ما اعلام میکنند که هنوز ثبت نام نکردند افزود: این افراد عملاً نمی توانند طرح ترافیک دریافت کنند مگر آنکه تصمیم گیری در مورد ثبت نام مجدد انجام گیرد اما تاکنون مصوبهای در این زمینه نداشتیم.
خوانساری با بیان اینکه از افراد درخواست شده بوده که گزینه دریافت کارت بلیت ویژه خبرنگاران را نیز انتخاب کنند گفت: امسال برخلاف سال گذشته همزمان با ثبت نام طرح ترافیک ثبت نام کارت بلیت نیز انجام گرفت و از افراد خواسته شد که گزینه کارت بلیت را هم فعال کنند تا در صورتی که طرح ترافیک به خبرنگاران تعلق نگرفت حداقل بتوانند از کارت بلیت استفاده کنند.
وی با بیان اینکه افراد مشمول هر دوی این خدمات نمیشوند گفت: اگر افراد حائز دریافت طرح ترافیک خبرنگاری نباشند کارت بلیت دریافت میکنند و دقت داشته باشید که نام دریافت کنندگان طرح ترافیک و بلیت بروی سامانه شفافیت با قید نام رسانه منتشر خواهد شد.
وی با بیان اینکه بر اساس مجوز شورای شهر میبایست 2060 سهمیه در قالب سهمیه خبرنگاران ارائه شود گفت: اما سال گذشته به دلیل مشکلاتی که در مورد طرح ترافیک خبرنگاران اعمال شد با درخواست مسئولان و موافقت مدیریت تعداد سهمیه ها به 2240 مورد افزایش یافت اما برای سال 98 هنوز مصوبهای در خصوص افزایش تعداد سهمیهها نداریم و به نظر میرسد باید سهمیه خبرنگاران را در غالب همان 2060 سهمیه ساماندهی کنیم.
خوانساری با بیان اینکه امسال بنا بر مصوبه شورای شهر یک نفر نماینده از کمیسیون حمل و نقل و یک نفر نماینده از کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران نیز در کارگروه تعیین سهمیه ها حضور دارند، گفت: همچنین یک نماینده از معاونت مطبوعات، نماینده از اصناف رسمی که مجوز وزارت ارشاد را دارند همچون نماینده عکاسان مطبوعاتی و نمایندگان نماینده روزنامهنگاران استان تهران به همراه نماینده مدیران مسئول رسانههای غیر دولتی در این جلسه حضور دارند.
وی با بیان اینکه از آغاز ثبتنام سهمیهها، بررسی مدارک آغاز شد؛ در پاسخ به این سوال که در هنگام ثبت نام "سمت" فرد ثبت نام کننده اعم از دبیر، سردبیر و مدیر پرسیده شده است و آیا این تاثیری در ارائه سهمیه دارد یا نه؟ اظهار کرد: طبیعتاً بر اساس مصوبه شورای شهر این طرح میبایست به خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری تعلق بگیرد و امسال برای اولین بار در سامانه تهران من از افراد خواستیم تا سمت خود را مشخص کنند که براین اساس خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری در اولویت اصلی قرار دارند اما از آنجایی که سردبیران و دبیران بعضا در فرآینده خبر همکاری دارند، در ارائه سهمیه حتماً زحمات این افراد نیز در نظر گرفته می شود.
به گفته دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری، اعضای این کارگروه تلاش میکنند تا 31 اردیبهشت ماه نسبت به بررسی مدارک خبرنگاران ثبت نامی اقدام کنند با این حال تا زمانی که کار بررسی تمام نشود، طرح ترافیک 97 برای این افراد دارای اعتبار است.
خوانساری با بیان اینکه به مانند سال گذشته طرح افرادی که پس از بررسی اطلاعات مشمول دریافت طرح ترافیک باشند از طریق پیامک ارسالی به آنها اطلاع داده میشود گفت: همچون سال گذشته ساز و کاری را نیز برای اعتراض به سهمیه ها اعلام میکنیم.
وی با بیان اینکه با وجود تمدید زمان ثبتنام همچنان افرادی در تماس با ما اعلام میکنند که هنوز ثبت نام نکردند افزود: این افراد عملاً نمی توانند طرح ترافیک دریافت کنند مگر آنکه تصمیم گیری در مورد ثبت نام مجدد انجام گیرد اما تاکنون مصوبهای در این زمینه نداشتیم.
خوانساری با بیان اینکه از افراد درخواست شده بوده که گزینه دریافت کارت بلیت ویژه خبرنگاران را نیز انتخاب کنند گفت: امسال برخلاف سال گذشته همزمان با ثبت نام طرح ترافیک ثبت نام کارت بلیت نیز انجام گرفت و از افراد خواسته شد که گزینه کارت بلیت را هم فعال کنند تا در صورتی که طرح ترافیک به خبرنگاران تعلق نگرفت حداقل بتوانند از کارت بلیت استفاده کنند.
وی با بیان اینکه افراد مشمول هر دوی این خدمات نمیشوند گفت: اگر افراد حائز دریافت طرح ترافیک خبرنگاری نباشند کارت بلیت دریافت میکنند و دقت داشته باشید که نام دریافت کنندگان طرح ترافیک و بلیت بروی سامانه شفافیت با قید نام رسانه منتشر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها